Kawasaki KE 125 dane techniczne

Opis

Kawasaki KE 125 o oznaczeniu kodowym modelu K1, którego produkcja rozpoczęła się w roku 1976 a zakończyła w 1981 to przedstawiciel motocykli offroadowych o małej pojemności skokowej silnika.

Silnik Kawasaki KE 125

Silnik motocyla Kawasaki KE 125 to chłodzona powietrzem, dwusuwowa, jednocylindrowa jednostka o pojemności skokowej silnika wynoszącej 124 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 9 koni/e mechanicznych. Pozwala to rozpędzić motocyl do prędkości maksymalnej 94 kilometrów na godzinę. Przyspieszenie od 0 do 100 kilometrów na godzinę Kawasaki KE 125 osiąga w - sekund/y, zaś jego obroty maksymalne wynoszą /minutę. Silnik benzynowy zasilany jest klasycznym gaźnikiem. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą łańcucha na koła zębate.

Kawasaki KE 125 zalety
  • bądź pierwszy!
  • Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Kawasaki KE 125 wady
  • bądź pierwszy!
  • Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.

Dane techniczne (szczegółowe)

Pojemność 124 cm3
Moc 9 KM / 7 kW
Ilość suwów 2
Ilość cylindrów 1
Ułożenie cylindrów -
Chłodzenie silnika powietrzem
System paliwa benzyna
System zasilania silnika gaźnik
Maksymalne obroty -
Obroty biegu jałowego -
Rodzaj rozrządu -
Przeniesienie rozrządu -
Rozruch silnika -
Stopień sprężania -
Ilość zaworów na cylinder -
Rodaj skrzyni biegów -
Ilość biegów -
Rodzaj ramy -
Kąt główki ramy -
Materiał ramy -
Długość -
Szerokość -
Wysokość -
Rozstaw osi -
Wysokość siodła 840 mm
Waga na sucho 99 kg
Waga do jazdy 110 kg
Przód    
  rodzaj -
Tył    
  rodzaj -
Rodzaj napędu łańcuch
Rodzaj łancucha -
Ilość ogniw w łańcuchu 118
Przednia zębatka
rodzaj -
ilość zębów 14
Tylna zębatka
rodzaj -
ilość zębów 50
Przód rodzaj -
  skok -
  producent -
  model -
Tył rodzaj -
  skok -
  producent -
  model -
Świece
rodzaj NGK B8HS, NGK BR8HIX
minimalna szerbina 0,8 mm
maksymalna szerbina -
Olej silnikowy
Ilośc oleju (zmiana) -
Ilośc oleju (zmiana z filtrem) -
Ilośc oleju (w silniku w sumie) -
Sugerowany olej -
Luzy zaworowe
Luz zaworu wlotowego -
Luz zaworu wylotowego -
Przód
Rodzaj oleju -
Pojemność oleju -
Tył
Rodzaj oleju -
Pojemność oleju -
Przód
Ciśnienie 2,0 bar
Rodzaj -
Tył
Ciśnienie 1,9 bar
Rodzaj -
Łańcuch
Ilość ogniw 118
Luz łańcucha -

Opinie i komentarze (1)

Promocja - nagrody za komentarze

Miałeś taki motocykl? Znasz jego wady i zalety? Podziel się swoją opinią z innymi a przy okazji zgarnij fajne nagrody!

W skrócie:

  • Piszesz komentarz na min. 200 słów
  • Za każdym razem wpisujesz swój poprawny adres email
  • Wybierasz sobie nagrodę
  • Po osiągnięciu wymaganej ilości komentarzy wysyłamy Ci ją pocztą

W razie pytań: hello@bikesearch.pl

pokaż pełny regulamin

Napisz komentarz

  1. avatar komentującego

    Zacznę od tego że od młodzieńczych lat pasjonuje się w motoryzacji na 2 kulkach!Moja chistorja zaczęła się od 2 biegowego Rometa model kadet? Większość rówieśników już posiadało motorynki?Po nie wasz miały małe kulka i to sprawiało inne przeniesienie mocy ? Ponieważ ten sam silnik w kadecie ze względu na większy obwod kul był słabszy! Pochodzę z gór to było duże znaczenie? Wszystko zaczęło się od rewalizacji bywało różnie zmiana moto roweru na 3biegowy silnik jawa sport 50 nie zapominając o czeskiej produkcji odmieniła muj pogląd na moc?Po krótkim czasie eksploatacji i cionglyh problemach z ustawieniem zapłonu postanowiłem zmienić .Panonia 250 bułgarski zabytkowy sprzęt to w tedy w wieku 15 lat zaczął się ???? ogień ?Muglbym o tym napisać książkę ale do czego darzę wrucmy do tematu mam teraz 38 lat i nic się nie zmieniło oprócz tego że lubię antyki posiadam teraz kawasaki ke 124 k1 triial i potrzebuje więcej danych technicznych o samym silniku typu czemu gaźnik jest tam gdzieś indziej czemu ma 2 świec

Podobne motocykle

Kawasaki KE 125 1976 - 1981 ogłoszenia
Obecnie brak ofert