Kawasaki ZX-6R NINJA ZX636A dane techniczne
Podstawowe dane techniczne
| Kod modelu | ZX636A |
| Kategoria |
Sportowy
|
| Lata produkcji | 2002 - 2002 |
| Moc | 113 KM |
| Pojemność | 636 cm3 |
| Prędkość maksymalna | 260 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 kmh | 3 s |
| Waga z płynami | 195 kg |
| Spalanie | 6,8 l / 100 km |
| Maksymalny moment obrotowy | - |
| Obroty dla maks. mom. obr. | - |
Opis
Kawasaki ZX-6R NINJA o oznaczeniu kodowym modelu ZX636A, którego produkcja rozpoczęła się w roku 2002 a zakończyła w 2002 to przedstawiciel motocykli sportowych o średniej pojemności skokowej silnika.
Silnik Kawasaki ZX-6R NINJA
Silnik motocyla Kawasaki ZX-6R NINJA to chłodzona cieczą, czterosuwowa, czterocylindrowa jednostka o rzędowym i układzie cylindrów pojemności skokowej silnika wynoszącej 636 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 113 koni/e mechanicznych. Pozwala to rozpędzić motocyl do prędkości maksymalnej 260 kilometrów na godzinę. Przyspieszenie od 0 do 100 kilometrów na godzinę Kawasaki ZX-6R NINJA osiąga w 3 sekund/y, zaś jego obroty maksymalne wynoszą /minutę. Silnik benzynowy zasilany jest klasycznym gaźnikiem. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą łańcucha na koła zębate.
- bądź pierwszy!
- Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
- bądź pierwszy!
- Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Dane techniczne (szczegółowe)
| Pojemność | 636 cm3 |
| Moc | 113 KM / 83 kW |
| Ilość suwów | 4 |
| Ilość cylindrów | 4 |
| Ułożenie cylindrów | układ rzędowy |
| Chłodzenie silnika | cieczą |
| System paliwa | benzyna |
| System zasilania silnika | gaźnik |
| Maksymalne obroty | - |
| Obroty biegu jałowego | 1000 - 1100 |
| Rodzaj rozrządu | - |
| Przeniesienie rozrządu | - |
| Rozruch silnika | - |
| Stopień sprężania | - |
| Ilość zaworów na cylinder | - |
| Rodaj skrzyni biegów | - |
| Ilość biegów | - |
| Rodzaj ramy | - |
| Kąt główki ramy | - |
| Materiał ramy | - |
| Długość | - |
| Szerokość | - |
| Wysokość | - |
| Rozstaw osi | - |
| Wysokość siodła | 815 mm |
| Waga na sucho | 171 kg |
| Waga do jazdy | 195 kg |
| Przód | ||
| rodzaj | - | |
| Tył | ||
| rodzaj | - |
| Rodzaj napędu | łańcuch | Rodzaj łancucha | - | Ilość ogniw w łańcuchu | 108 |
| Przednia zębatka | ||
| rodzaj | - | |
| ilość zębów | 15 | |
| Tylna zębatka | ||
| rodzaj | - | |
| ilość zębów | 40 |
| Przód | rodzaj | - |
| skok | - | |
| producent | - | |
| model | - | |
| Tył | rodzaj | - |
| skok | - | |
| producent | - | |
| model | - |
| Świece | ||
| rodzaj | NGK CR9E, NGK CR9EIX | |
| minimalna szerbina | 0,8 mm | |
| maksymalna szerbina | - | |
| Płyn chłodzący | ||
| rodzaj | - | |
| pojemność | - | |
| Olej silnikowy | ||
| Ilośc oleju (zmiana) | - | |
| Ilośc oleju (zmiana z filtrem) | 4,0 l | |
| Ilośc oleju (w silniku w sumie) | - | |
| Sugerowany olej | SAE 10W-40 | |
| Luzy zaworowe | ||
| Luz zaworu wlotowego | 0,22-0,31 mm | |
| Luz zaworu wylotowego | 0,11 - 0,19 mm |
| Przód | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - | |
| Tył | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - |
| Przód | ||
| Ciśnienie | 2,5 bar | |
| Rodzaj | - | |
| Tył | ||
| Ciśnienie | 2,9 bar | |
| Rodzaj | - |
| Łańcuch | ||
| Ilość ogniw | 108 | |
| Luz łańcucha | - |
Opinie i komentarze (2)
Miałeś taki motocykl? Znasz jego wady i zalety? Podziel się swoją opinią z innymi a przy okazji zgarnij fajne nagrody!
W skrócie:
W razie pytań: hello@bikesearch.pl
pokaż pełny regulamin
Napisz komentarz
Motor godny uwagi. Jest całkiem wygodnie na nim i super przyspiesza. Mam go od roku i już wiem ze nie sprzedam gdy sie znudzi.
2021-11-13Motor godny uwagi! Mam go od roku i wiem, że jeszcze wiele mi posłuży. Piękny dźwięk jak się wkręca na obroty, silnik jest bardo żywy, przyspiesza rewalacyjnie. Użytkuje go u siebie po górach ,w zakrętach prowadzi się niesamowicie. Wszystkim serdecznie polecam, jest to nie doceniony Motor????
Magno
2015-12-15Świetny sprzęt, nigdy mnie nie zawiódł. Pozycja na motocyklu dla kierowcy całkiem OK, pasażer ma na co narzekać. Jak na 600 osiągi świetne. Spalanie w trasie nie więcej niż 6l. Kawasaki stworzyło piękną maszynę mającą ponadprzeciętne dane techniczne.