Suzuki DR 125 SM dane techniczne

Opis

Suzuki DR 125 SM o oznaczeniu kodowym modelu CS, którego produkcja rozpoczęła się w roku 2009 i jeszcze się nie zakończyła to przedstawiciel motocykli offroadowych o małej pojemności skokowej silnika.

Silnik Suzuki DR 125 SM

Silnik motocyla Suzuki DR 125 SM to chłodzona powietrzem, czterosuwowa, jednocylindrowa jednostka o pojemności skokowej silnika wynoszącej 125 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 11 koni/e mechanicznych. Pozwala to rozpędzić motocyl do prędkości maksymalnej 110 kilometrów na godzinę. Przyspieszenie od 0 do 100 kilometrów na godzinę Suzuki DR 125 SM osiąga w 9 sekund/y, zaś jego obroty maksymalne wynoszą /minutę. Silnik benzynowy zasilany jest układem wtrysku paliwa. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą łańcucha na koła zębate.

Suzuki DR 125 SM zalety
  • bądź pierwszy!
  • Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Suzuki DR 125 SM wady
  • bądź pierwszy!
  • Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.

Dane techniczne (szczegółowe)

Pojemność 125 cm3
Moc 11 KM / 8 kW
Ilość suwów 4
Ilość cylindrów 1
Ułożenie cylindrów -
Chłodzenie silnika powietrzem
System paliwa benzyna
System zasilania silnika wtrysk
Maksymalne obroty -
Obroty biegu jałowego 1400 - 1600
Rodzaj rozrządu -
Przeniesienie rozrządu -
Rozruch silnika -
Stopień sprężania -
Ilość zaworów na cylinder -
Rodaj skrzyni biegów -
Ilość biegów -
Rodzaj ramy -
Kąt główki ramy -
Materiał ramy -
Długość -
Szerokość -
Wysokość -
Rozstaw osi -
Wysokość siodła 836 mm
Waga na sucho 121 kg
Waga do jazdy 103 kg
Przód    
  rodzaj -
Tył    
  rodzaj -
Rodzaj napędu łańcuch
Rodzaj łancucha -
Ilość ogniw w łańcuchu 130
Przednia zębatka
rodzaj -
ilość zębów 16
Tylna zębatka
rodzaj -
ilość zębów 50
Przód rodzaj -
  skok -
  producent -
  model -
Tył rodzaj -
  skok -
  producent -
  model -
Świece
rodzaj NGK DR8EA, NGK DR8EIX
minimalna szerbina 0,7 mm
maksymalna szerbina -
Olej silnikowy
Ilośc oleju (zmiana) -
Ilośc oleju (zmiana z filtrem) 1,0 l
Ilośc oleju (w silniku w sumie) -
Sugerowany olej SAE 10W-40
Luzy zaworowe
Luz zaworu wlotowego 0,13-0,18 mm
Luz zaworu wylotowego 0,04 - 0,07 mm
Przód
Rodzaj oleju -
Pojemność oleju -
Tył
Rodzaj oleju -
Pojemność oleju -
Przód
Ciśnienie 2,0 bar
Rodzaj -
Tył
Ciśnienie 2,25 (2,5) bar
Rodzaj -
Łańcuch
Ilość ogniw 130
Luz łańcucha -

Opinie i komentarze (1)

Promocja - nagrody za komentarze

Miałeś taki motocykl? Znasz jego wady i zalety? Podziel się swoją opinią z innymi a przy okazji zgarnij fajne nagrody!

W skrócie:

  • Piszesz komentarz na min. 200 słów
  • Za każdym razem wpisujesz swój poprawny adres email
  • Wybierasz sobie nagrodę
  • Po osiągnięciu wymaganej ilości komentarzy wysyłamy Ci ją pocztą

W razie pytań: hello@bikesearch.pl

pokaż pełny regulamin

Napisz komentarz

  1. avatar komentującego

    Motocykl idealny jako pierwszy motocykl,na krotkie dojazdy do pracy,do jazdy po mieście...Leciutki,zwrotny,bezawaryjny Można założyć opony enduro i po polnych drogach też pojedzie inaczej można zaliczyć glebę bo na szosowych oponach już w lekkim piachu trzeba być mistrzem kierownicy żeby się nie wyłożyć...Wtrysk paliwa cudowna sprawa,wciskasz guzik i zapominasz ze kiedyś były gaźniki i jakieś śrubki do regulacji...Kanapa ok,nawet dla dwóch osób,spalanie tyle co komarek,fabryczny tłumik jest tak cichy ze możesz latać po lesie i nawet grzybiarze nie będą się bulwersowac bo pomyślą że jedziesz elektrykiem... Do ideału brakuje chłodzenia cieczą i większego koła z przodu ale to już nie byłoby SM,chociaż szkoda że Japończycy nie pomyśleli o nowoczesnej wersji enduro Mimo wszystko prostota i bezawaryjność czyni ten motocykl naprawdę dobrym wyborem dla początkujących a nawet dla starych wyjadaczy jeśli ktoś szuka 125

Podobne motocykle

Suzuki DR 125 SM 2009 - ogłoszenia
Obecnie brak ofert