Suzuki GSX 1400 WVBN/05 dane techniczne

Opis

Suzuki GSX 1400 o oznaczeniu kodowym modelu WVBN/05, którego produkcja rozpoczęła się w roku 2005 a zakończyła w 2006 to przedstawiciel motocykli szosowo-turystycznych o bardzo dużej pojemności skokowej silnika.

Silnik Suzuki GSX 1400

Silnik motocyla Suzuki GSX 1400 to chłodzona czterosuwowa, czterocylindrowa jednostka o rzędowym i układzie cylindrów pojemności skokowej silnika wynoszącej 1402 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 106 koni/e mechanicznych. Pozwala to rozpędzić motocyl do prędkości maksymalnej 243 kilometrów na godzinę. Przyspieszenie od 0 do 100 kilometrów na godzinę Suzuki GSX 1400 osiąga w 3 sekund/y, zaś jego obroty maksymalne wynoszą /minutę. Silnik benzynowy zasilany jest układem wtrysku paliwa. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą łańcucha na koła zębate.

Suzuki GSX 1400 zalety
  • bądź pierwszy!
  • Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Suzuki GSX 1400 wady
  • bądź pierwszy!
  • Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.

Dane techniczne (szczegółowe)

Pojemność 1402 cm3
Moc 106 KM / 78 kW
Ilość suwów 4
Ilość cylindrów 4
Ułożenie cylindrów układ rzędowy
Chłodzenie silnika powietrze + olej
System paliwa benzyna
System zasilania silnika wtrysk
Maksymalne obroty -
Obroty biegu jałowego 1000 - 1200
Rodzaj rozrządu -
Przeniesienie rozrządu -
Rozruch silnika -
Stopień sprężania -
Ilość zaworów na cylinder -
Rodaj skrzyni biegów -
Ilość biegów -
Rodzaj ramy -
Kąt główki ramy -
Materiał ramy -
Długość -
Szerokość -
Wysokość -
Rozstaw osi -
Wysokość siodła 790 mm
Waga na sucho 229 kg
Waga do jazdy 257 kg
Przód    
  rodzaj -
Tył    
  rodzaj -
Rodzaj napędu łańcuch
Rodzaj łancucha -
Ilość ogniw w łańcuchu 116
Przednia zębatka
rodzaj -
ilość zębów 18
Tylna zębatka
rodzaj -
ilość zębów 41
Przód rodzaj -
  skok -
  producent -
  model -
Tył rodzaj -
  skok -
  producent -
  model -
Świece
rodzaj NGK CR8EK, NGK CR8EIX
minimalna szerbina 0,7 mm
maksymalna szerbina -
Olej silnikowy
Ilośc oleju (zmiana) 4,2 l
Ilośc oleju (zmiana z filtrem) 4,8 l
Ilośc oleju (w silniku w sumie) -
Sugerowany olej SAE 10W-40
Luzy zaworowe
Luz zaworu wlotowego 0,20-0,30 mm
Luz zaworu wylotowego 0,10 - 0,20 mm
Przód
Rodzaj oleju -
Pojemność oleju -
Tył
Rodzaj oleju -
Pojemność oleju -
Przód
Ciśnienie 2,5 bar
Rodzaj -
Tył
Ciśnienie 2,5 (2,9) bar
Rodzaj -
Łańcuch
Ilość ogniw 116
Luz łańcucha -

Opinie i komentarze (3)

Promocja - nagrody za komentarze

Miałeś taki motocykl? Znasz jego wady i zalety? Podziel się swoją opinią z innymi a przy okazji zgarnij fajne nagrody!

W skrócie:

  • Piszesz komentarz na min. 200 słów
  • Za każdym razem wpisujesz swój poprawny adres email
  • Wybierasz sobie nagrodę
  • Po osiągnięciu wymaganej ilości komentarzy wysyłamy Ci ją pocztą

W razie pytań: hello@bikesearch.pl

pokaż pełny regulamin

Napisz komentarz

  1. avatar komentującego

    Po wielu innych, Buldog 1100, Intruda 1400 oraz kilku innych i sportowych maszynach, suzuki GSX 1400 to moj faworyt. Jak kolega wczesniej, nie mam zamiaru pozbyc sie tego motocykla, nawet przy nabyciu innej zabawki. Moim zdaniem jest to motocykl z wielka klasa i unikat, szczegolnie w wersji bialo-niebieskiej, ktorej szukanie zajelo mi prawie dwa lata. Pierwszy wlasciciel i przebieg 11000 Km. Motocykl nie widzial deszczu ani zlej pogody. Takim stanem, nie bylem nigdy dotad tak pozytywnie zaskoczony i oczarowany. Jestem od trzech lat posiadaczem mojej ,,Lady" i nadal zachwycony jak w dniu zakupu. Zamienilem lancuch napedu na pasek i kazdemu polecam. 50 Km/h i 6 bieg w miescie, to cos pieknego. Zapas mocy i zero huku. Mozna naprawde sie zakochac, po latach szalenstwa na krosie i scigaczach.

  2. avatar komentującego

    Mam ten motocykl już 10 lat i nie zamierzam zmieniać. Jego największą zaletą jest to, że praktycznie się nie psuje. Dobijam 80000km (kupiłem jak miał 30000) i poza serwisami olejowymi i świecami , nic w nim nie robiłem. Muszę jeszcze dodać opony, ale to już zależy od stylu jazdy. Przy momencie 124Nm trochę je "zjada". Co do jego właściwości jezdnych to nie mam żadnych zastrzeżeń - przyśpiesza jak elektryk. Praktycznie może ruszyć z 6-tki i cały czas na niej jechać, będąc ciągle dynamicznym. Spalanie od 5l w górę , przy "pałowaniu" może spalić i 10, ale w trasie max.6. Generalnie polecam dla dojrzałego motocyklisty - ja mam 55lat i jeszcze mi się nie znudził.

  3. avatar komentującego

    Przy tym motocyklu proponuje zmienić przednią oponę na 120/70r17 jeżeli ktoś chce nim jeździć po zakrętach.

Podobne motocykle

Suzuki GSX 1400 2005 - 2006 ogłoszenia
Obecnie brak ofert