Yamaha XJ6 dane techniczne

Opis

Produkowana w latach 2009 - 2016 Yamaha XJ6 jest bezpośrednim potomkiem legendarnej Yamahy XJ 600, z której dziedziczy ogólną koncepcję - nieskomplikowanego, niezawodnego, niebrzydkiego i niezbyt drogiego motocykla ogólnego zastosowania.

Osiągi Yamaha XJ6

Dane techniczne na papierze nie mówią wszystkiego. Pomimo mocy wynoszącej zaledwie 78 koni mechanicznych XJ6 nie można odmówić dynamiki. Książkowe przypspieszenie wynoszące 3,8s do 100km/h jest jak najbardziej realne do osiągnięcia przy standardowych warunkach. Podobnie można powiedzieć o prędkości maksymalnej wynoszącej 207km/h, jednak jej osiągnięcie rozpatywać można bardziej w kategoriach ciekawostki niż prędkości bliskiej przelotowej, ponieważ motocykl najlepiej czuje się w zakresie 120-130km/h.

Silnik Yamaha XJ6

Silnik montowany w motocyklu Yamaha XJ6 ma iście sportowe korzenie i w linii prostej pochodzi z modelu R6. Wydawać by się mogło, że jest to gwarantem wyśrubowanych osiągów, lecz sytuacja rysuje się zgoła inczej, gdyż został on wykastrowany do zaledwie 78 koni mechanicznych. Jest to klasyczna konstrukcja, wykorzystana również w bliźniaczym modelu FZ6, wyposażona w nową głowicę cylindrów, wałki rozrządu o zmniejszonej wydajności, zmodyfikowane otwory wlotowe, nowe, kute tłoki oraz jednoczęściową skrzynie korbową i blok cylindrów.

Wygląd i konstrukcja Yamaha XJ6

XJ6, podobnie jak porzednik występuje w dwóch wersjach - klasycznego naked-bike oraz z częściową owiewką nazwanego Diversion. Mocno agresywny wygląd wersji z owiweką, chociaż nie idzie w parze z osiągami Yamahy XJ6, to znacznie poprawia komfort podróżowania i jest wariantem zdecydowanie badziej polecanym dla osób preferujących dalsze trasy.

Dla kogo Yamaha XJ6

Yamaha XJ6 to pozycja dla bardzo szerokiego spektrym motocyklistów. Będzie doskonałym wyborem zarówno na pierwszy motocykl, jak i dla osób poszukujących wielozadniowej maszyny z przyzwoitymi osiągami i cenie. W szczególności osoby poruszające się po mieście powinny docenić smukłą sylwetkę i bajecznie proste prowadzenie XJ6. Natomiast zdecydowanie nie przypadnie do gustu długodystnsowcom i motocyklistom o sportowym zacięciu, dla których deficyt mocy może się okazac barierą nie do zaakceptowania.

Yamaha XJ6 zalety
  • duży zbiornik paliwa
  • łatwe prowadzenie
  • komfortowa pozycja za kierownicą
  • smukła sylwetka
  • bezawaryjność
  • stosunek jakości do ceny
Yamaha XJ6 wady
  • hamulce
  • wyposażenie
  • nieznaczny deficyt mocy

Dane techniczne (szczegółowe)

Pojemność 600 cm3
Moc 78 KM / 57 kW
Ilość suwów 4
Ilość cylindrów 4
Ułożenie cylindrów układ rzędowy
Chłodzenie silnika cieczą
System paliwa benzyna
System zasilania silnika wtrysk
Maksymalne obroty -
Obroty biegu jałowego 1250 - 1350
Rodzaj rozrządu -
Przeniesienie rozrządu -
Rozruch silnika -
Stopień sprężania -
Ilość zaworów na cylinder -
Rodaj skrzyni biegów -
Ilość biegów -
Rodzaj ramy -
Kąt główki ramy -
Materiał ramy -
Długość -
Szerokość -
Wysokość -
Rozstaw osi -
Wysokość siodła 785 mm
Waga na sucho 189 kg
Waga do jazdy 210 kg
Przód    
  rodzaj -
Tył    
  rodzaj -
Rodzaj napędu łańcuch
Rodzaj łancucha -
Ilość ogniw w łańcuchu 118
Przednia zębatka
rodzaj -
ilość zębów 16
Tylna zębatka
rodzaj -
ilość zębów 46
Przód rodzaj -
  skok -
  producent -
  model -
Tył rodzaj -
  skok -
  producent -
  model -
Świece
rodzaj NGK CR9E, NGK CR9EIX
minimalna szerbina 0,7 mm
maksymalna szerbina -
Płyn chłodzący
rodzaj -
pojemność 2,0 l
Olej silnikowy
Ilośc oleju (zmiana) 2,5 l
Ilośc oleju (zmiana z filtrem) 2,8 l
Ilośc oleju (w silniku w sumie) -
Sugerowany olej SAE 10W-40
Luzy zaworowe
Luz zaworu wlotowego 0,23-0,30 mm
Luz zaworu wylotowego 0,13 - 0,20 mm
Przód
Rodzaj oleju -
Pojemność oleju -
Tył
Rodzaj oleju -
Pojemność oleju -
Przód
Ciśnienie 2,25 (2,5) bar
Rodzaj -
Tył
Ciśnienie 2,5 (2,9) bar
Rodzaj -
Łańcuch
Ilość ogniw 118
Luz łańcucha -

Opinie i komentarze (4)

Promocja - nagrody za komentarze

Miałeś taki motocykl? Znasz jego wady i zalety? Podziel się swoją opinią z innymi a przy okazji zgarnij fajne nagrody!

W skrócie:

  • Piszesz komentarz na min. 200 słów
  • Za każdym razem wpisujesz swój poprawny adres email
  • Wybierasz sobie nagrodę
  • Po osiągnięciu wymaganej ilości komentarzy wysyłamy Ci ją pocztą

W razie pytań: hello@bikesearch.pl

pokaż pełny regulamin

Napisz komentarz

  1. avatar komentującego

    Moto rzeczywiście bezawaryjne. Mam swojego nowego od 2010 roku. Zrobione 124 tysiące km. Rozrząd ten sam od nowości. Wymieniałem sprzęgło, 4 razy napęd i filtry z olejem. Jeżdżę na 5 komplecie opon. Motocykl pancerny i zbiera się tak samo jakby był nowy. Moi synowie będą na nim jeszcze długo jeździć.

  2. avatar komentującego

    Jestem w posiadaniu xj6. Jeżdżę drugi sezon. Jest to moj pierwszy motocykl. Moje spostrzeżenia: pozycji kierowcy wygodna, pasazer po okolo 1h jazdy narzeka na bol pleców. Od 1 do 3 biegu zbiera sie bardzo dobrze. Pozniej faktycznie troche brakuje mocy, ale dla mnie jak najbardziej brak akceptowalny. Posiadam wydech IXIL brzmi rewelacyjnie. Polecam jako pierwszy moto. Łatwe prowadzenie, abs pomagają niedoświadczonym motocyklistom. Prędkość max. jaka wykręciłem to 210km na h. (wyświetlona na liczniku). Ogólnie polecam.

  3. avatar komentującego

    Dobra maszyna tylko trochę powolna.

  4. avatar komentującego

    Wydech to jakaś kpina. Yamaha jak widać na wszystkim oszczędza, a ceny motocykli ma najwyższe. To samo wydech FZ8.. dramat ;/

Podobne motocykle

Yamaha XJ6 2009 - 2016 ogłoszenia
Obecnie brak ofert