Yamaha XT 350 55V dane techniczne
Podstawowe dane techniczne
| Kod modelu | 55V |
| Kategoria |
Offroad
|
| Lata produkcji | 1985 - 1990 |
| Moc | 27 KM |
| Pojemność | 346 cm3 |
| Prędkość maksymalna | 140 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 kmh | 7,4 s |
| Waga z płynami | 131 kg |
| Spalanie | 4,1 l / 100 km |
| Maksymalny moment obrotowy | - |
| Obroty dla maks. mom. obr. | - |
Opis
Yamaha XT 350 o oznaczeniu kodowym modelu 55V, którego produkcja rozpoczęła się w roku 1985 a zakończyła w 1990 to przedstawiciel motocykli offroadowych o małej pojemności skokowej silnika.
Silnik Yamaha XT 350
Silnik motocyla Yamaha XT 350 to chłodzona powietrzem, czterosuwowa, jednocylindrowa jednostka o pojemności skokowej silnika wynoszącej 346 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 27 koni/e mechanicznych. Pozwala to rozpędzić motocyl do prędkości maksymalnej 140 kilometrów na godzinę. Przyspieszenie od 0 do 100 kilometrów na godzinę Yamaha XT 350 osiąga w 7,4 sekund/y, zaś jego obroty maksymalne wynoszą /minutę. Silnik benzynowy zasilany jest klasycznym gaźnikiem. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą łańcucha na koła zębate.
- bądź pierwszy!
- Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
- bądź pierwszy!
- Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Dane techniczne (szczegółowe)
| Pojemność | 346 cm3 |
| Moc | 27 KM / 20 kW |
| Ilość suwów | 4 |
| Ilość cylindrów | 1 |
| Ułożenie cylindrów | - |
| Chłodzenie silnika | powietrzem |
| System paliwa | benzyna |
| System zasilania silnika | gaźnik |
| Maksymalne obroty | - |
| Obroty biegu jałowego | 1350 - 1450 |
| Rodzaj rozrządu | - |
| Przeniesienie rozrządu | - |
| Rozruch silnika | - |
| Stopień sprężania | - |
| Ilość zaworów na cylinder | - |
| Rodaj skrzyni biegów | - |
| Ilość biegów | - |
| Rodzaj ramy | - |
| Kąt główki ramy | - |
| Materiał ramy | - |
| Długość | - |
| Szerokość | - |
| Wysokość | - |
| Rozstaw osi | - |
| Wysokość siodła | 855 mm |
| Waga na sucho | 114 kg |
| Waga do jazdy | 131 kg |
| Przód | ||
| rodzaj | - | |
| Tył | ||
| rodzaj | - |
| Rodzaj napędu | łańcuch | Rodzaj łancucha | - | Ilość ogniw w łańcuchu | 128 |
| Przednia zębatka | ||
| rodzaj | - | |
| ilość zębów | 19 | |
| Tylna zębatka | ||
| rodzaj | - | |
| ilość zębów | 52 |
| Przód | rodzaj | - |
| skok | - | |
| producent | - | |
| model | - | |
| Tył | rodzaj | - |
| skok | - | |
| producent | - | |
| model | - |
| Świece | ||
| rodzaj | NGK DR8ES-L, NGK DR8EIX | |
| minimalna szerbina | 0,7 mm | |
| maksymalna szerbina | - | |
| Olej silnikowy | ||
| Ilośc oleju (zmiana) | 1,3 l | |
| Ilośc oleju (zmiana z filtrem) | 1,4 l | |
| Ilośc oleju (w silniku w sumie) | - | |
| Sugerowany olej | SAE 20W-40 | |
| Luzy zaworowe | ||
| Luz zaworu wlotowego | 0,13-0,17 mm | |
| Luz zaworu wylotowego | 0,08 - 0,12 mm |
| Przód | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - | |
| Tył | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - |
| Przód | ||
| Ciśnienie | 1,5 bar | |
| Rodzaj | - | |
| Tył | ||
| Ciśnienie | 2,3 bar | |
| Rodzaj | - |
| Łańcuch | ||
| Ilość ogniw | 128 | |
| Luz łańcucha | - |
Opinie i komentarze (3)
Miałeś taki motocykl? Znasz jego wady i zalety? Podziel się swoją opinią z innymi a przy okazji zgarnij fajne nagrody!
W skrócie:
W razie pytań: hello@bikesearch.pl
pokaż pełny regulamin
Napisz komentarz
Rzeczny
2022-06-24Zalety: Lekki ok 130 kg w teren to naprawdę dobra waga, . Duża moc dzięki 4t wychodzi prawie ze wszystkiego. Ostatecznie nie trudno też go wyciągnąć ;) dobrze się prowadzi. Moto można utopić, zakopac po czym.. odpalić. Stara niezniszczalna maszyna. W Styczniu/lutym Yamaha daje tyle % zniżki ile lat ma maszyna:) (u mnie 33%) Minusy: Odpalanie z kopki. Chłodzony powietrzem brak wskaźnika temperatury.
MACIEJ KOSIOR
2021-12-11super wygodny elastyczny i wytrzymaly motocykl toporna rama mimo to lekki sprawdza sie super w terenie jestem zadowolony
Maciek
2020-12-25Zalety +mocna +idzie na koło bez problemu +mało pali +super do lasu czy na żwirownie +zrywna +nie psuje Wady: -Chłodzony powietrzem Polecam sprzęt jest super