Yamaha XV 535/S VIRAGO 3BT dane techniczne

Posłuchaj silnika:

Opis

Yamaha XV 535/S VIRAGO o oznaczeniu kodowym modelu 3BT, którego produkcja rozpoczęła się w roku 1988 a zakończyła w 1995 to przedstawiciel motocykli typu cruiser o średniej pojemności skokowej silnika.

Silnik Yamaha XV 535/S VIRAGO

Silnik motocyla Yamaha XV 535/S VIRAGO to chłodzona powietrzem, czterosuwowa, dwucylindrowa jednostka o widlastym i układzie cylindrów pojemności skokowej silnika wynoszącej 535 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 46 koni/e mechanicznych. Pozwala to rozpędzić motocyl do prędkości maksymalnej 159 kilometrów na godzinę. Przyspieszenie od 0 do 100 kilometrów na godzinę Yamaha XV 535/S VIRAGO osiąga w 7,0 sekund/y, zaś jego obroty maksymalne wynoszą 7500 /minutę. Silnik benzynowy zasilany jest klasycznym gaźnikiem. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą wału napędowego (wału kardana). Silnik wspólpracuje z 5-biegową skrzynią biegów.

Hamulce Yamaha XV 535/S VIRAGO

W motocylu zamontowano z przodu jednotarczowe hamulceo średnicy 298 milimetrów. Z tyłu znajdują się jednotarczowe hamulce o średnicy 200 milimetrów.

Yamaha XV 535/S VIRAGO zalety
  • bądź pierwszy!
  • Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Yamaha XV 535/S VIRAGO wady
  • bądź pierwszy!
  • Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.

Dane techniczne (szczegółowe)

Pojemność 535 cm3
Moc 46 KM / 34 kW
Ilość suwów 4
Ilość cylindrów 2
Ułożenie cylindrów układ widlasty
Kąt rozwarcia cylindrów -
Chłodzenie silnika powietrzem
System paliwa benzyna
System zasilania silnika gaźnik
Maksymalne obroty 7500
Obroty biegu jałowego 1150 - 1250
Rodzaj rozrządu -
Przeniesienie rozrządu -
Rozruch silnika -
Stopień sprężania -
Ilość zaworów na cylinder -
Rodaj skrzyni biegów -
Ilość biegów 5
Rodzaj ramy backbone
Kąt główki ramy -
Materiał ramy -
Długość 2225 mm
Szerokość 810 mm
Wysokość 1100 mm
Rozstaw osi 1520 mm
Wysokość siodła 700 mm
Waga na sucho 169 kg
Waga do jazdy 188 kg
Przód    
  rodzaj tarczowe (jedna tarcza)
  średnica tarczy 298 mm
  ilość tłoczków -
  producent -
  model -
Tył    
  rodzaj tarczowe (jedna tarcza)
  średnica tarczy 200 mm
  ilość tłoczków -
  producent -
  model -
Rodzaj napędu wał napędowy (wał Kardana)
Przód rodzaj -
  skok 150 mm
  producent -
  model -
Tył rodzaj -
  skok 85 mm
  producent -
  model -
Świece
rodzaj NGK BPR7ES, NGK BPR7EIX
minimalna szerbina 0,8 mm
maksymalna szerbina -
Olej silnikowy
Ilośc oleju (zmiana) 2,6 l
Ilośc oleju (zmiana z filtrem) 2,8 l
Ilośc oleju (w silniku w sumie) -
Sugerowany olej SAE 20W-40
Luzy zaworowe
Luz zaworu wlotowego 0,12 - 0,17 mm
Luz zaworu wylotowego 0,07 - 0,12 mm
Przód
Rodzaj oleju -
Pojemność oleju -
Tył
Rodzaj oleju -
Pojemność oleju -
Przód
Ciśnienie 2,0 (2,1) bar
Rodzaj 3.00-19 49S
Tył
Ciśnienie 2,2 (2,3) bar
Rodzaj 140/90-15 M/C 70S
Łańcuch
Ilość ogniw -
Luz łańcucha -

Opinie i komentarze (2)

Promocja - nagrody za komentarze

Miałeś taki motocykl? Znasz jego wady i zalety? Podziel się swoją opinią z innymi a przy okazji zgarnij fajne nagrody!

W skrócie:

  • Piszesz komentarz na min. 200 słów
  • Za każdym razem wpisujesz swój poprawny adres email
  • Wybierasz sobie nagrodę
  • Po osiągnięciu wymaganej ilości komentarzy wysyłamy Ci ją pocztą

W razie pytań: hello@bikesearch.pl

pokaż pełny regulamin

Napisz komentarz

  1. avatar komentującego

    Słaby silnik. Trzeba mieć nie lada szczęście, by rozbujać Virago do tych 160km/h. Poza tym spoko. Kupiłem ją po niemal 25 latach rozłąki z motocyklami i jeżdżę już piąty sezon. Nie jestem już młodziakiem i Yamaha zdaje się to rozumieć ;) wybacza błędy a solidna konstrukcja pozwala spędzać niedzielne popołudnia nawijając kilometry a nie godziny w garażu. Do zalet można też zaliczyć bardzo dobry stosunek jakości do ceny oraz dzięki wspomnianej bezawaryjności i klasycznej, ponadczasowej linii mały spadek ceny na rynku wtórnym. Podsumowując - trochę słaby, ale solidny motocykl dla ludzi, dla których dane techniczne nie są najważniejsze a liczy się spokój ducha i pewne zachowanie motocykla.

  2. avatar komentującego

    Trochę mały jak na choppera, ale za to w sam raz na początek przygody z takimi motocyklami. Pod warunkiem, że rider nie ma więcej niż 180 cm, bo w przeciwnym wypadku będzie wyglądał jak na kozie ;). Spalanie w normie, ok. 6l/100km, prowadzenie przyzwoite, nieźle przyspiesza (zasługa niskiej masy) i ciekawie brzmi, zwłaszcza na nieco "zmodyfikowanych" wydechach. Niektórzy narzekają na elektrykę, ale mojego modelu to akurat nie dotyczyło. Reasumując: fajny na początek, ale szybko czuć niedosyt.

Podobne motocykle

Yamaha XV 535/S VIRAGO 1988 - 1995 ogłoszenia
Obecnie brak ofert