Benelli 750 SEI dane techniczne
Opis
Benelli 750 SEI o oznaczeniu kodowym modelu 750SEI, którego produkcja rozpoczęła się w roku 1975 a zakończyła w 1978 to przedstawiciel motocykli szosowo-turystycznych o średniej pojemności skokowej silnika.
Silnik Benelli 750 SEI
Silnik motocyla Benelli 750 SEI to chłodzona powietrzem, 6-cylindrowa jednostka o pojemności skokowej silnika wynoszącej 747 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 58 koni/e mechanicznych. Silnik benzynowy zasilany jest układem wtrysku paliwa. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą łańcucha na koła zębate. Silnik wspólpracuje z 6-biegową skrzynią biegów.
Hamulce Benelli 750 SEI
W motocylu zamontowano z przodu jednotarczowe hamulceo średnicy 320 milimetrów. Z tyłu znajdują się jednotarczowe hamulce o średnicy 220 milimetrów.
- bądź pierwszy!
- Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
- bądź pierwszy!
- Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Dane techniczne (szczegółowe)
| Pojemność | 747 cm3 |
| Moc | 58 KM / 43 kW |
| Ilość suwów | - |
| Ilość cylindrów | 6 |
| Ułożenie cylindrów | - |
| Chłodzenie silnika | powietrzem |
| System paliwa | benzyna |
| System zasilania silnika | - |
| Maksymalne obroty | - |
| Obroty biegu jałowego | - |
| Rodzaj rozrządu | - |
| Przeniesienie rozrządu | - |
| Rozruch silnika | - |
| Stopień sprężania | - |
| Ilość zaworów na cylinder | - |
| Rodaj skrzyni biegów | - |
| Ilość biegów | 6 |
| Rodzaj ramy | - |
| Kąt główki ramy | - |
| Materiał ramy | - |
| Długość | 2160 mm |
| Szerokość | 810 mm |
| Wysokość | - |
| Rozstaw osi | - |
| Wysokość siodła | 960 mm |
| Waga na sucho | 115 kg |
| Waga do jazdy | - |
| Przód | ||
| rodzaj | tarczowe (jedna tarcza) | |
| średnica tarczy | 320 mm | |
| ilość tłoczków | - | |
| producent | - | |
| model | - | |
| Tył | ||
| rodzaj | tarczowe (jedna tarcza) | |
| średnica tarczy | 220 mm | |
| ilość tłoczków | - | |
| producent | - | |
| model | - |
| Rodzaj napędu | łańcuch | Rodzaj łancucha | - | Ilość ogniw w łańcuchu | - |
| Przednia zębatka | ||
| rodzaj | - | |
| ilość zębów | 17 | |
| Tylna zębatka | ||
| rodzaj | - | |
| ilość zębów | 42 |
| Przód | rodzaj | - |
| skok | 260 mm | |
| producent | - | |
| model | - | |
| Tył | rodzaj | - |
| skok | 250 mm | |
| producent | - | |
| model | - |
| Świece | ||
| rodzaj | NGK D8EA, NGK DR8EIX | |
| minimalna szerbina | 0,5 mm | |
| maksymalna szerbina | - | |
| Olej silnikowy | ||
| Ilośc oleju (zmiana) | - | |
| Ilośc oleju (zmiana z filtrem) | 3,0 l | |
| Ilośc oleju (w silniku w sumie) | - | |
| Sugerowany olej | - | |
| Luzy zaworowe | ||
| Luz zaworu wlotowego | -0,02 - 0,28 mm | |
| Luz zaworu wylotowego | -0,02 - 0,28 mm |
| Przód | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - | |
| Tył | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - |
| Przód | ||
| Ciśnienie | 2,0 bar | |
| Rodzaj | 120/70-17 | |
| Tył | ||
| Ciśnienie | 2,3 (2,5) bar | |
| Rodzaj | 150/60-17 |
| Łańcuch | ||
| Ilość ogniw | - | |
| Luz łańcucha | - |

Klasyczny
Opinie i komentarze (0)
Napisz komentarz
Brak komentarzy