BMW K 1100 RS dane techniczne
Opis
BMW K 1100 RS o oznaczeniu kodowym modelu K1100RS, którego produkcja rozpoczęła się w roku 1992 a zakończyła w 1997 to przedstawiciel motocykli sportowych o dużej pojemności skokowej silnika.
Silnik BMW K 1100 RS
Silnik motocyla BMW K 1100 RS to chłodzona cieczą, czterosuwowa, czterocylindrowa jednostka o rzędowym i układzie cylindrów pojemności skokowej silnika wynoszącej 1093 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 100 koni/e mechanicznych. Pozwala to rozpędzić motocyl do prędkości maksymalnej 221 kilometrów na godzinę. Silnik benzynowy zasilany jest układem wtrysku paliwa. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą wału napędowego (wału kardana). Silnik wspólpracuje z 5-biegową skrzynią biegów.
Hamulce BMW K 1100 RS
W motocylu zamontowano z przodu dwutarczowe hamulceo średnicy 305 milimetrów. Z tyłu znajdują się jednotarczowe hamulce o średnicy 285 milimetrów.
- bądź pierwszy!
- Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
- bądź pierwszy!
- Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Dane techniczne (szczegółowe)
Pojemność | 1093 cm3 |
Moc | 100 KM / 74 kW |
Ilość suwów | 4 |
Ilość cylindrów | 4 |
Ułożenie cylindrów | układ rzędowy |
Chłodzenie silnika | cieczą |
System paliwa | benzyna |
System zasilania silnika | - |
Maksymalne obroty | 7500 |
Obroty biegu jałowego | 900 - 1000 |
Rodzaj rozrządu | - |
Przeniesienie rozrządu | - |
Rozruch silnika | - |
Stopień sprężania | - |
Ilość zaworów na cylinder | - |
Rodaj skrzyni biegów | - |
Ilość biegów | 5 |
Rodzaj ramy | - |
Kąt główki ramy | - |
Materiał ramy | - |
Długość | 2230 mm |
Szerokość | 802 mm |
Wysokość | - |
Rozstaw osi | - |
Wysokość siodła | 800 mm |
Waga na sucho | 248 kg |
Waga do jazdy | 268 kg |
Przód | ||
rodzaj | tarczowe (jedna tarcza) | |
średnica tarczy | 305 mm | |
ilość tłoczków | - | |
producent | - | |
model | - | |
Tył | ||
rodzaj | tarczowe (jedna tarcza) | |
średnica tarczy | 285 mm | |
ilość tłoczków | - | |
producent | - | |
model | - |
Rodzaj napędu | wał napędowy (wał Kardana) |
Przód | rodzaj | - |
skok | - | |
producent | - | |
model | - | |
Tył | rodzaj | - |
skok | - | |
producent | - | |
model | - |
Świece | ||
rodzaj | NGK DR7EA, - | |
minimalna szerbina | 0,6 mm | |
maksymalna szerbina | - | |
Płyn chłodzący | ||
rodzaj | - | |
pojemność | 3,0 l | |
Olej silnikowy | ||
Ilośc oleju (zmiana) | - | |
Ilośc oleju (zmiana z filtrem) | - | |
Ilośc oleju (w silniku w sumie) | - | |
Sugerowany olej | - | |
Luzy zaworowe | ||
Luz zaworu wlotowego | 0,25-0,30 mm | |
Luz zaworu wylotowego | 0,15 - 0,20 mm |
Przód | ||
Rodzaj oleju | - | |
Pojemność oleju | - | |
Tył | ||
Rodzaj oleju | - | |
Pojemność oleju | - |
Przód | ||
Ciśnienie | 2,2 (2,5) bar | |
Rodzaj | 120/70-17 | |
Tył | ||
Ciśnienie | 2,5 (2,9) bar | |
Rodzaj | 160/60-18 |
Łańcuch | ||
Ilość ogniw | - | |
Luz łańcucha | - |
Opinie i komentarze (0)
Miałeś taki motocykl? Znasz jego wady i zalety? Podziel się swoją opinią z innymi a przy okazji zgarnij fajne nagrody!
W skrócie:
W razie pytań: hello@bikesearch.pl
pokaż pełny regulamin
Napisz komentarz
Brak komentarzy