Buell CITY X XB9SX dane techniczne

Opis

Buell CITY X o oznaczeniu kodowym modelu XB9SX, którego produkcja rozpoczęła się w roku 2005 a zakończyła w 2009 to przedstawiciel motocykli szosowo-turystycznych o dużej pojemności skokowej silnika.

Silnik Buell CITY X

Silnik motocyla Buell CITY X to chłodzona dwucylindrowa jednostka o pojemności skokowej silnika wynoszącej 984 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 84 koni/e mechanicznych. Silnik benzynowy zasilany jest układem wtrysku paliwa. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą pasa na koła zębate. Silnik wspólpracuje z 5-biegową skrzynią biegów.

Hamulce Buell CITY X

W motocylu zamontowano z przodu jednotarczowe hamulceo średnicy 375 milimetrów. Z tyłu znajdują się jednotarczowe hamulce o średnicy 240 milimetrów.

Buell CITY X zalety
  • bądź pierwszy!
  • Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Buell CITY X wady
  • bądź pierwszy!
  • Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.

Dane techniczne (szczegółowe)

Pojemność 984 cm3
Moc 84 KM / 62 kW
Ilość suwów -
Ilość cylindrów 2
Ułożenie cylindrów -
Chłodzenie silnika powietrze + olej
System paliwa benzyna
System zasilania silnika -
Maksymalne obroty 7500
Obroty biegu jałowego -
Rodzaj rozrządu -
Przeniesienie rozrządu -
Rozruch silnika -
Stopień sprężania -
Ilość zaworów na cylinder -
Rodaj skrzyni biegów -
Ilość biegów 5
Rodzaj ramy -
Kąt główki ramy -
Materiał ramy -
Długość 1950 mm
Szerokość 755 mm
Wysokość -
Rozstaw osi -
Wysokość siodła 765 mm
Waga na sucho 177 kg
Waga do jazdy -
Przód    
  rodzaj tarczowe (jedna tarcza)
  średnica tarczy 375 mm
  ilość tłoczków -
  producent -
  model -
Tył    
  rodzaj tarczowe (jedna tarcza)
  średnica tarczy 240 mm
  ilość tłoczków -
  producent -
  model -
Rodzaj napędu pasek
Rodzaj paska -
Przednia zębatka
rodzaj -
ilość zębów -
Tylna zębatka
rodzaj -
ilość zębów -
Przód rodzaj -
  skok 120 mm
  producent -
  model -
Tył rodzaj -
  skok 129 mm
  producent -
  model -
Świece
rodzaj NGK DCPR9E, NGK DCPR9EIX
minimalna szerbina 0,9 mm
maksymalna szerbina -
Olej silnikowy
Ilośc oleju (zmiana) 2,2 l
Ilośc oleju (zmiana z filtrem) -
Ilośc oleju (w silniku w sumie) -
Sugerowany olej SAE 20W-50
Luzy zaworowe
Luz zaworu wlotowego hydraulic mm
Luz zaworu wylotowego hydraulic mm
Przód
Rodzaj oleju -
Pojemność oleju -
Tył
Rodzaj oleju -
Pojemność oleju -
Przód
Ciśnienie -
Rodzaj 120/70 ZR17
Tył
Ciśnienie -
Rodzaj 120/70 ZR17
Łańcuch
Ilość ogniw -
Luz łańcucha -

Opinie i komentarze (2)

Promocja - nagrody za komentarze

Miałeś taki motocykl? Znasz jego wady i zalety? Podziel się swoją opinią z innymi a przy okazji zgarnij fajne nagrody!

W skrócie:

  • Piszesz komentarz na min. 200 słów
  • Za każdym razem wpisujesz swój poprawny adres email
  • Wybierasz sobie nagrodę
  • Po osiągnięciu wymaganej ilości komentarzy wysyłamy Ci ją pocztą

W razie pytań: hello@bikesearch.pl

pokaż pełny regulamin

Napisz komentarz

  1. avatar komentującego

    Miałem takiego. Wyjątkowo dziwny stwór. Pozycja na motocyklu - dramat, najlepiej mieć krótkie nogi z długimi stopami i krótkie ręce z długimi palcami, precyzja skrzyni biegów - masakra - najlepiej wbijać filcokiem i tak nigdy nie wiesz czy wszedł. Dostępność części - ślepy los...Ceny tez wyższe niż w japońcach. Generalnie jest to motocykl do oglądania w garażu nie jazdy. Mając jednocześnie japońca jest to szok jakościowy in minus. Ma dużo ciekawych rozwiązań, ale jakościowo nie dopracowanych niestety powodujących problemy w serwisie, a ten kto sobie myśli że technicznie jest to Harley i cześci są również od Harleya w szerokiej dostępności będzie srodze zawiedziony....

  2. avatar komentującego

    Zawsze jeździłem na japoncach, ale odkąd kupiłem Buell'a to powiedziałem sobie, że już nigdy więcej japończszyzny nie kupię po tym co przeżyłem na tym amerykańcu :D

Podobne motocykle

Buell CITY X 2005 - 2009 ogłoszenia
Obecnie brak ofert