Harley-Davidson FX 1200 SUPER GLIDE/LOW RIDER/FAT BOB dane techniczne
Opis
Harley-Davidson FX 1200 SUPER GLIDE/LOW RIDER/FAT BOB o oznaczeniu kodowym modelu FX-74, którego produkcja rozpoczęła się w roku 1971 a zakończyła w 1980 to przedstawiciel motocykli typu cruiser o bardzo dużej pojemności skokowej silnika.
Silnik Harley-Davidson FX 1200 SUPER GLIDE/LOW RIDER/FAT BOB
Silnik motocyla Harley-Davidson FX 1200 SUPER GLIDE/LOW RIDER/FAT BOB to chłodzona powietrzem, dwucylindrowa jednostka o pojemności skokowej silnika wynoszącej 1207 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 62 koni/e mechanicznych. Silnik benzynowy zasilany jest układem wtrysku paliwa. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą łańcucha na koła zębate.
- bądź pierwszy!
- Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
- bądź pierwszy!
- Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Dane techniczne (szczegółowe)
| Pojemność | 1207 cm3 |
| Moc | 62 KM / 46 kW |
| Ilość suwów | - |
| Ilość cylindrów | 2 |
| Ułożenie cylindrów | - |
| Chłodzenie silnika | powietrzem |
| System paliwa | benzyna |
| System zasilania silnika | - |
| Maksymalne obroty | - |
| Obroty biegu jałowego | 700 - 900 |
| Rodzaj rozrządu | - |
| Przeniesienie rozrządu | - |
| Rozruch silnika | - |
| Stopień sprężania | - |
| Ilość zaworów na cylinder | - |
| Rodaj skrzyni biegów | - |
| Ilość biegów | - |
| Rodzaj ramy | - |
| Kąt główki ramy | - |
| Materiał ramy | - |
| Długość | - |
| Szerokość | - |
| Wysokość | - |
| Rozstaw osi | - |
| Wysokość siodła | - |
| Waga na sucho | - |
| Waga do jazdy | - |
| Przód | ||
| rodzaj | - | |
| Tył | ||
| rodzaj | - |
| Rodzaj napędu | łańcuch | Rodzaj łancucha | 5/8 X 3/8 (530) | Ilość ogniw w łańcuchu | - |
| Przednia zębatka | ||
| rodzaj | - | |
| ilość zębów | 23-24 | |
| Tylna zębatka | ||
| rodzaj | - | |
| ilość zębów | 51 |
| Przód | rodzaj | - |
| skok | - | |
| producent | - | |
| model | - | |
| Tył | rodzaj | - |
| skok | - | |
| producent | - | |
| model | - |
| Świece | ||
| rodzaj | NGK BPR5ES-11, NGK BPR5EIX-11 | |
| minimalna szerbina | 1,1 mm | |
| maksymalna szerbina | - | |
| Olej silnikowy | ||
| Ilośc oleju (zmiana) | 3,6 l | |
| Ilośc oleju (zmiana z filtrem) | 3,8 l | |
| Ilośc oleju (w silniku w sumie) | - | |
| Sugerowany olej | SAE 50W | |
| Luzy zaworowe | ||
| Luz zaworu wlotowego | hydraulic mm | |
| Luz zaworu wylotowego | hydraulic mm |
| Przód | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - | |
| Tył | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - |
| Przód | ||
| Ciśnienie | - | |
| Rodzaj | - | |
| Tył | ||
| Ciśnienie | - | |
| Rodzaj | - |
| Łańcuch | ||
| Ilość ogniw | - | |
| Luz łańcucha | - |

Cruiser
Opinie i komentarze (0)
Napisz komentarz
Brak komentarzy