Honda CB-1 (CB400 F) dane techniczne

Opis
Honda CB-1 (CB400 F) o oznaczeniu kodowym modelu NC27, którego produkcja rozpoczęła się w roku 1989 a zakończyła w 1991 to przedstawiciel motocykli szosowo-turystycznych o małej pojemności skokowej silnika.
Silnik Honda CB-1 (CB400 F)
Silnik motocyla Honda CB-1 (CB400 F) to chłodzona cieczą, czterosuwowa, czterocylindrowa jednostka o rzędowym i układzie cylindrów pojemności skokowej silnika wynoszącej 399 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 56 koni/e mechanicznych. Pozwala to rozpędzić motocyl do prędkości maksymalnej 190 kilometrów na godzinę. Przyspieszenie od 0 do 100 kilometrów na godzinę Honda CB-1 (CB400 F) osiąga w 5,4 sekund/y, zaś jego obroty maksymalne wynoszą /minutę. Silnik benzynowy zasilany jest klasycznym gaźnikiem. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą łańcucha na koła zębate.
- bądź pierwszy!
- Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
- bądź pierwszy!
- Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Dane techniczne (szczegółowe)
Pojemność | 399 cm3 |
Moc | 56 KM / 41 kW |
Ilość suwów | 4 |
Ilość cylindrów | 4 |
Ułożenie cylindrów | układ rzędowy |
Chłodzenie silnika | cieczą |
System paliwa | benzyna |
System zasilania silnika | gaźnik |
Maksymalne obroty | - |
Obroty biegu jałowego | 1200 - 1400 |
Rodzaj rozrządu | - |
Przeniesienie rozrządu | - |
Rozruch silnika | - |
Stopień sprężania | - |
Ilość zaworów na cylinder | - |
Rodaj skrzyni biegów | - |
Ilość biegów | - |
Rodzaj ramy | - |
Kąt główki ramy | - |
Materiał ramy | - |
Długość | - |
Szerokość | - |
Wysokość | - |
Rozstaw osi | - |
Wysokość siodła | 775 mm |
Waga na sucho | 179 kg |
Waga do jazdy | 194 kg |
Przód | ||
rodzaj | - | |
Tył | ||
rodzaj | - |
Rodzaj napędu | łańcuch | Rodzaj łancucha | - | Ilość ogniw w łańcuchu | 104 |
Przednia zębatka | ||
rodzaj | - | |
ilość zębów | 15 | |
Tylna zębatka | ||
rodzaj | - | |
ilość zębów | 41 |
Przód | rodzaj | - |
skok | - | |
producent | - | |
model | - | |
Tył | rodzaj | - |
skok | - | |
producent | - | |
model | - |
Świece | ||
rodzaj | NGK CR8EH-9, NGK CR8EHIX-9 | |
minimalna szerbina | 0,9 mm | |
maksymalna szerbina | - | |
Płyn chłodzący | ||
rodzaj | - | |
pojemność | 1,8 l | |
Olej silnikowy | ||
Ilośc oleju (zmiana) | 2,8 l | |
Ilośc oleju (zmiana z filtrem) | 3,1 l | |
Ilośc oleju (w silniku w sumie) | - | |
Sugerowany olej | SAE 10W-40 | |
Luzy zaworowe | ||
Luz zaworu wlotowego | 0,20 mm | |
Luz zaworu wylotowego | 0,15 mm |
Przód | ||
Rodzaj oleju | - | |
Pojemność oleju | - | |
Tył | ||
Rodzaj oleju | - | |
Pojemność oleju | - |
Przód | ||
Ciśnienie | 2,25 (2,5) bar | |
Rodzaj | - | |
Tył | ||
Ciśnienie | 2,5 (2,9) bar | |
Rodzaj | - |
Łańcuch | ||
Ilość ogniw | 104 | |
Luz łańcucha | - |
Opinie i komentarze (1)
Napisz komentarz
Herman
2022-06-23Świetny dopracowany do perfekcji motocykl.Hamulce atomowe. Silnik wbrew 400 CCM elastyczny. Na 5 biegu ciągnie bez zająknięcia od 40 km/ h do 160. Zużycie paliwa - jedziesz spokojnie do 100- wyjdzie 5.2 . Dasz w palnik przekroczysz 7