Honda CBR 125 R JC34 dane techniczne
Podstawowe dane techniczne
| Kod modelu | JC34 |
| Kategoria |
Sportowy
|
| Lata produkcji | 2004 - 2006 |
| Moc | 14 KM |
| Pojemność | 125 cm3 |
| Prędkość maksymalna | 130 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 kmh | 15,3 s |
| Waga z płynami | 127 kg |
| Spalanie | 3 l / 100 km |
| Maksymalny moment obrotowy | 10 Nm |
| Obroty dla maks. mom. obr. | 8000 obr / min |
Opis
Honda CBR 125 R o oznaczeniu kodowym modelu JC34, którego produkcja rozpoczęła się w roku 2004 a zakończyła w 2006 to przedstawiciel motocykli sportowych o małej pojemności skokowej silnika.
Silnik Honda CBR 125 R
Silnik motocyla Honda CBR 125 R to chłodzona cieczą, czterosuwowa, jednocylindrowa jednostka o rzędowym i układzie cylindrów pojemności skokowej silnika wynoszącej 125 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 14 koni/e mechanicznych. Pozwala to rozpędzić motocyl do prędkości maksymalnej 130 kilometrów na godzinę. Przyspieszenie od 0 do 100 kilometrów na godzinę Honda CBR 125 R osiąga w 15,3 sekund/y, zaś jego obroty maksymalne wynoszą /minutę. Silnik benzynowy zasilany jest klasycznym gaźnikiem. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą łańcucha na koła zębate. Silnik wspólpracuje z 6-biegową skrzynią biegów.
Hamulce Honda CBR 125 R
W motocylu zamontowano z przodu jednotarczowe hamulce. Z tyłu znajdują się jednotarczowe hamulce.
- bądź pierwszy!
- Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
- bądź pierwszy!
- Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Dane techniczne (szczegółowe)
| Pojemność | 125 cm3 |
| Moc | 14 KM / 10 kW |
| Ilość suwów | 4 |
| Ilość cylindrów | 1 |
| Ułożenie cylindrów | układ rzędowy |
| Chłodzenie silnika | cieczą |
| System paliwa | benzyna |
| System zasilania silnika | gaźnik |
| Maksymalne obroty | - |
| Obroty biegu jałowego | 1300 - 1500 |
| Rodzaj rozrządu | - |
| Przeniesienie rozrządu | - |
| Rozruch silnika | elektryczny |
| Stopień sprężania | - |
| Ilość zaworów na cylinder | 2 |
| Rodaj skrzyni biegów | - |
| Ilość biegów | 6 |
| Rodzaj ramy | - |
| Kąt główki ramy | - |
| Materiał ramy | - |
| Długość | 1920 mm |
| Szerokość | 675 mm |
| Wysokość | 1070 mm |
| Rozstaw osi | - |
| Wysokość siodła | 776 mm |
| Waga na sucho | 115 kg |
| Waga do jazdy | 127 kg |
| Przód | ||
| rodzaj | tarczowe (jedna tarcza) | |
| średnica tarczy | - | |
| ilość tłoczków | - | |
| producent | - | |
| model | - | |
| Tył | ||
| rodzaj | tarczowe (jedna tarcza) | |
| średnica tarczy | - | |
| ilość tłoczków | - | |
| producent | - | |
| model | - |
| Rodzaj napędu | łańcuch | Rodzaj łancucha | - | Ilość ogniw w łańcuchu | 122 |
| Przednia zębatka | ||
| rodzaj | - | |
| ilość zębów | 15 | |
| Tylna zębatka | ||
| rodzaj | - | |
| ilość zębów | 42 |
| Przód | rodzaj | - |
| skok | - | |
| producent | - | |
| model | - | |
| Tył | rodzaj | - |
| skok | - | |
| producent | - | |
| model | - |
| Świece | ||
| rodzaj | NGK CR9E, NGK CR9EIX | |
| minimalna szerbina | 0,7 mm | |
| maksymalna szerbina | - | |
| Płyn chłodzący | ||
| rodzaj | - | |
| pojemność | 1,0 l | |
| Olej silnikowy | ||
| Ilośc oleju (zmiana) | - | |
| Ilośc oleju (zmiana z filtrem) | 1,0 l | |
| Ilośc oleju (w silniku w sumie) | - | |
| Sugerowany olej | SAE 10W-30 | |
| Luzy zaworowe | ||
| Luz zaworu wlotowego | 0,25 - 0,29 mm | |
| Luz zaworu wylotowego | 0,04 - 0,08 mm |
| Przód | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - | |
| Tył | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - |
| Przód | ||
| Ciśnienie | 2,0 bar | |
| Rodzaj | 80/90-M17 | |
| Tył | ||
| Ciśnienie | 2,25 bar | |
| Rodzaj | 110/80-M17 |
| Łańcuch | ||
| Ilość ogniw | 122 | |
| Luz łańcucha | - |
Opinie i komentarze (5)
Miałeś taki motocykl? Znasz jego wady i zalety? Podziel się swoją opinią z innymi a przy okazji zgarnij fajne nagrody!
W skrócie:
W razie pytań: hello@bikesearch.pl
pokaż pełny regulamin
Napisz komentarz
kokus
2023-07-13Honda CBR 125R. Bardzo fajny motocykl którego główną zaletą jest to że można się nim poruszać z kategorią B prawa jazdy. Jeden z najpopularniejszych modeli w klasie 125cm3 na kategorie B. Silnik czterosuwowy chłodzony cieczą, kręci się do 11tys obrótów na minutę. Około 1l oleju 10W-40 do 4T. Niskie spalanie w granicach 2.6-3.5 l/100km. Prędkość maksymalna wersją z gaźnikiem po prostej drodze przy 110kg kierowcy wynosi 120km/h. Sekwencyjna 6-cio stopniowa skrzynia biegów. Lift w 2007r i zmiana na z gaźnika na wtrysk. Atrakcyjny wygląd, agresywnie zarysowana sylwetka i sportowe wykończenie. Motocykl jest dostępny w kilku kolorach, również w legendarnym malowaniu REPSOL. Można poruszać się nim we dwie osoby. CBR posiada nie dużych rozmiarów schowek pod siedzeniem pasażera na dokumenty i telefon. Butelka 1.5l się nie zmieści. Duża dostępność części zamiennych nowych jak i używanych oraz ogromna ilość akcesoryjnych dodatków począwszy od kierunkowskazów aż po tłumik. Łatwy serwis i utrzymanie nawet dla amatora.
darekkucharski
2021-11-04Brak regulacji na gazniku morzna krecic I wogule niema reakcji
darekkucharski
2021-11-04Brak regulacji na gazniku krecisz I brak reakcji
Kucharski Darusz
2021-11-04Spadek obrotow na zimnym silniku maksymalny osiag 100k
światła i odpalanie
2021-03-27światła odpalają się automatycznie po przekręceniu kluczyka i nie da się ich zgasić żadnym guzikiem bo go po prostu nie ma. Przez to też ciężko odpalić motocykl starterem elektrycznym. Najlepiej pomóc sobie drugą ręką i jedną odpalać guzik a drugą dodawać gazu. Najlepiej odpalać za pierwszym razem bo im dłużej próbujemy tym mniej jest iskry i po pewnej ilości prób nawet iskra nie idzie.