Honda PS 125I (PES 125) dane techniczne
Podstawowe dane techniczne
| Kod modelu | JF17 |
| Kategoria |
Skuter
|
| Lata produkcji | 2006 - |
| Moc | 14 KM |
| Pojemność | 125 cm3 |
| Prędkość maksymalna | - |
| Przyspieszenie 0 - 100 kmh | - |
| Waga z płynami | - |
| Spalanie | - |
| Maksymalny moment obrotowy | - |
| Obroty dla maks. mom. obr. | - |
Opis
Honda PS 125I (PES 125) o oznaczeniu kodowym modelu JF17, którego produkcja rozpoczęła się w roku 2006 i jeszcze się nie zakończyła to przedstawiciel rodziny skuterów o małej pojemności skokowej silnika.
Silnik Honda PS 125I (PES 125)
Silnik skutera Honda PS 125I (PES 125) to chłodzona cieczą, jednocylindrowa jednostka o pojemności skokowej silnika wynoszącej 125 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 14 koni/e mechanicznych. Silnik benzynowy zasilany jest układem wtrysku paliwa. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą pasa na koła zębate.
Honda PS 125I (PES 125) zalety
- bądź pierwszy!
- Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Honda PS 125I (PES 125) wady
- bądź pierwszy!
- Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Dane techniczne (szczegółowe)
| Pojemność | 125 cm3 |
| Moc | 14 KM / 10 kW |
| Ilość suwów | - |
| Ilość cylindrów | 1 |
| Ułożenie cylindrów | - |
| Chłodzenie silnika | cieczą |
| System paliwa | benzyna |
| System zasilania silnika | - |
| Maksymalne obroty | - |
| Obroty biegu jałowego | 1400 - 1600 |
| Rodzaj rozrządu | - |
| Przeniesienie rozrządu | - |
| Rozruch silnika | - |
| Stopień sprężania | - |
| Ilość zaworów na cylinder | - |
| Rodaj skrzyni biegów | - |
| Ilość biegów | - |
| Rodzaj ramy | - |
| Kąt główki ramy | - |
| Materiał ramy | - |
| Długość | - |
| Szerokość | - |
| Wysokość | - |
| Rozstaw osi | - |
| Wysokość siodła | - |
| Waga na sucho | - |
| Waga do jazdy | - |
| Przód | ||
| rodzaj | - | |
| Tył | ||
| rodzaj | - |
| Rodzaj napędu | pasek | Rodzaj paska | - |
| Przednia zębatka | ||
| rodzaj | - | |
| ilość zębów | - | |
| Tylna zębatka | ||
| rodzaj | - | |
| ilość zębów | - |
| Przód | rodzaj | - |
| skok | - | |
| producent | - | |
| model | - | |
| Tył | rodzaj | - |
| skok | - | |
| producent | - | |
| model | - |
| Świece | ||
| rodzaj | NGK CR8EH-9 - | |
| minimalna szerbina | 0,8-0,9 mm | |
| maksymalna szerbina | - | |
| Płyn chłodzący | ||
| rodzaj | - | |
| pojemność | 1,3 l | |
| Olej silnikowy | ||
| Ilośc oleju (zmiana) | - | |
| Ilośc oleju (zmiana z filtrem) | - | |
| Ilośc oleju (w silniku w sumie) | - | |
| Sugerowany olej | SAE 10W-30 | |
| Luzy zaworowe | ||
| Luz zaworu wlotowego | 0,23 - 0,27 mm | |
| Luz zaworu wylotowego | 0,14 - 0,18 mm |
| Przód | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - | |
| Tył | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - |
| Przód | ||
| Ciśnienie | 1,75 bar | |
| Rodzaj | - | |
| Tył | ||
| Ciśnienie | 2,0 (2,25) bar | |
| Rodzaj | - |
| Łańcuch | ||
| Ilość ogniw | - | |
| Luz łańcucha | - |
Opinie i komentarze (2)
Napisz komentarz
Kumo
2023-08-09Honda ps125i przy spokojnej jezdzie po miescie spala 2.8l. Nie psuje się, jest lekka i zwotna. Pod sedzeniem mieści się kask bezszczekowy. Minusem są małe koła i nieprzyjemne stukanie , dobijanie tyłu. Wzornictwo przodu jest ladne i klasyczne. Nie straszy jak SH. Ma chlodzenie wodą przez co nie zagrzeje sie w miescie a zbiornik ponad 9l pozwala na przejechanie ponad 300km
Wiktor Kowalczyk
2023-06-18Niedawno,nabyłem Hoda 125 PS 2010 r.Pierwsze wrażenie i kilometry na plus.Do tej pory jezdziłem Daelim Otello 125.Porównanie jest podobne ,tak jakbym przesiadł się z trabanta do BMW.Komfort jazdy,przyśpieszenie,moc,wygoda,prowadznie,jest na plus.Spalanie już niekoniecznie,jednakże mam "twardą nogę"i wyciskam ze skutera ostatnie tchnienie,to może dlatego powyżej 3,5l.Ale przyjemność jazdy tym cackiem,całkowicie,nie pozwala mi o tym pamiętać.Kłopot ma ,za kazdym razem z otwieraniem i zamykaniem kufra,ale pewnie się w końcu nauczę.Jednakże te 14 KM.doskonale ułatwia mi jazde,szczególonie że mieszkam w Karkonoszach i teren jest przewaznie górzysty.W sumie jestem bardzo zadowol9ony z zakupu.