Honda ST 50 DAX dane techniczne
Podstawowe dane techniczne
| Kod modelu | AB23 |
| Kategoria |
Motorower
|
| Lata produkcji | 1988 - 1999 |
| Moc | 2 KM |
| Pojemność | 49 cm3 |
| Prędkość maksymalna | 60 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 kmh | brak s |
| Waga z płynami | 69 kg |
| Spalanie | 4 l / 100 km |
| Maksymalny moment obrotowy | - |
| Obroty dla maks. mom. obr. | - |
Opis
Honda ST 50 DAX o oznaczeniu kodowym modelu AB23, którego produkcja rozpoczęła się w roku 1988 a zakończyła w 1999 to przedstawiciel rodziny motorowerów o małej pojemności skokowej silnika.
Silnik Honda ST 50 DAX
Silnik motorowera Honda ST 50 DAX to chłodzona powietrzem, czterosuwowa, jednocylindrowa jednostka o pojemności skokowej silnika wynoszącej 49 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 2 koni/e mechanicznych. Pozwala to rozpędzić motorower do prędkości maksymalnej 60 kilometrów na godzinę. Silnik benzynowy zasilany jest klasycznym gaźnikiem. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą łańcucha na koła zębate.
- bądź pierwszy!
- Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
- bądź pierwszy!
- Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Dane techniczne (szczegółowe)
| Pojemność | 49 cm3 |
| Moc | 2 KM / 1 kW |
| Ilość suwów | 4 |
| Ilość cylindrów | 1 |
| Ułożenie cylindrów | - |
| Chłodzenie silnika | powietrzem |
| System paliwa | benzyna |
| System zasilania silnika | gaźnik |
| Maksymalne obroty | - |
| Obroty biegu jałowego | 1700 |
| Rodzaj rozrządu | - |
| Przeniesienie rozrządu | - |
| Rozruch silnika | - |
| Stopień sprężania | - |
| Ilość zaworów na cylinder | - |
| Rodaj skrzyni biegów | - |
| Ilość biegów | - |
| Rodzaj ramy | - |
| Kąt główki ramy | - |
| Materiał ramy | - |
| Długość | - |
| Szerokość | - |
| Wysokość | - |
| Rozstaw osi | - |
| Wysokość siodła | brak mm |
| Waga na sucho | 64 kg |
| Waga do jazdy | 69 kg |
| Przód | ||
| rodzaj | - | |
| Tył | ||
| rodzaj | - |
| Rodzaj napędu | łańcuch | Rodzaj łancucha | - | Ilość ogniw w łańcuchu | 98 |
| Przednia zębatka | ||
| rodzaj | - | |
| ilość zębów | 14 | |
| Tylna zębatka | ||
| rodzaj | - | |
| ilość zębów | 41 |
| Przód | rodzaj | - |
| skok | - | |
| producent | - | |
| model | - | |
| Tył | rodzaj | - |
| skok | - | |
| producent | - | |
| model | - |
| Świece | ||
| rodzaj | NGK CR6HSA - | |
| minimalna szerbina | 0,6-0,7 mm | |
| maksymalna szerbina | - | |
| Olej silnikowy | ||
| Ilośc oleju (zmiana) | - | |
| Ilośc oleju (zmiana z filtrem) | - | |
| Ilośc oleju (w silniku w sumie) | - | |
| Sugerowany olej | SAE 10W-40 | |
| Luzy zaworowe | ||
| Luz zaworu wlotowego | 0,05 mm | |
| Luz zaworu wylotowego | 0,05 mm |
| Przód | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - | |
| Tył | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - |
| Przód | ||
| Ciśnienie | 1,3 bar | |
| Rodzaj | - | |
| Tył | ||
| Ciśnienie | 1,8 bar | |
| Rodzaj | - |
| Łańcuch | ||
| Ilość ogniw | 98 | |
| Luz łańcucha | - |
Opinie i komentarze (0)
Napisz komentarz
Brak komentarzy