Husqvarna SM 125 S SM125S dane techniczne
Opis
Husqvarna SM 125 S o oznaczeniu kodowym modelu SM125S, którego produkcja rozpoczęła się w roku 2004 a zakończyła w 2005 to przedstawiciel motocykli offroadowych o małej pojemności skokowej silnika.
Silnik Husqvarna SM 125 S
Silnik motocyla Husqvarna SM 125 S to chłodzona cieczą, dwusuwowa, jednocylindrowa jednostka o pojemności skokowej silnika wynoszącej 125 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 15 koni/e mechanicznych. Silnik benzynowy zasilany jest układem wtrysku paliwa. Przeniesienie napędu odbywa się za . Silnik wspólpracuje z 6-biegową skrzynią biegów.
Hamulce Husqvarna SM 125 S
W motocylu zamontowano z przodu jednotarczowe hamulceo średnicy 260 milimetrów. Z tyłu znajdują się jednotarczowe hamulce o średnicy 220 milimetrów.
- bądź pierwszy!
- Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
- bądź pierwszy!
- Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Dane techniczne (szczegółowe)
Pojemność | 125 cm3 |
Moc | 15 KM / 11 kW |
Ilość suwów | 2 |
Ilość cylindrów | 1 |
Ułożenie cylindrów | - |
Chłodzenie silnika | cieczą |
System paliwa | benzyna |
System zasilania silnika | - |
Maksymalne obroty | 9500 |
Obroty biegu jałowego | - |
Rodzaj rozrządu | - |
Przeniesienie rozrządu | - |
Rozruch silnika | - |
Stopień sprężania | - |
Ilość zaworów na cylinder | - |
Rodaj skrzyni biegów | - |
Ilość biegów | 6 |
Rodzaj ramy | - |
Kąt główki ramy | - |
Materiał ramy | - |
Długość | 2210 mm |
Szerokość | 825 mm |
Wysokość | - |
Rozstaw osi | - |
Wysokość siodła | 870 mm |
Waga na sucho | 113,5 kg |
Waga do jazdy | - |
Przód | ||
rodzaj | tarczowe (jedna tarcza) | |
średnica tarczy | 260 mm | |
ilość tłoczków | - | |
producent | - | |
model | - | |
Tył | ||
rodzaj | tarczowe (jedna tarcza) | |
średnica tarczy | 220 mm | |
ilość tłoczków | - | |
producent | - | |
model | - |
Rodzaj napędu | - |
Przód | rodzaj | - |
skok | 260 mm | |
producent | - | |
model | - | |
Tył | rodzaj | - |
skok | 282 mm | |
producent | - | |
model | - |
Świece | ||
rodzaj | NGK BR9EG, - | |
minimalna szerbina | 0,6 mm | |
maksymalna szerbina | - | |
Płyn chłodzący | ||
rodzaj | - | |
pojemność | 1,0 l | |
Olej silnikowy | ||
Ilośc oleju (zmiana) | - | |
Ilośc oleju (zmiana z filtrem) | - | |
Ilośc oleju (w silniku w sumie) | - | |
Sugerowany olej | - | |
Luzy zaworowe | ||
Luz zaworu wlotowego | - | |
Luz zaworu wylotowego | - |
Przód | ||
Rodzaj oleju | - | |
Pojemność oleju | - | |
Tył | ||
Rodzaj oleju | - | |
Pojemność oleju | - |
Przód | ||
Ciśnienie | 1,2 (1,5) bar | |
Rodzaj | 120/70-17 | |
Tył | ||
Ciśnienie | 1,5 (1,8) bar | |
Rodzaj | 150/60-17 |
Łańcuch | ||
Ilość ogniw | - | |
Luz łańcucha | - |
Opinie i komentarze (0)
Miałeś taki motocykl? Znasz jego wady i zalety? Podziel się swoją opinią z innymi a przy okazji zgarnij fajne nagrody!
W skrócie:
W razie pytań: hello@bikesearch.pl
pokaż pełny regulamin
Napisz komentarz
Brak komentarzy