KTM 640 LC4-E SUPERMOTO dane techniczne
Opis
KTM 640 LC4-E SUPERMOTO o oznaczeniu kodowym modelu 640LC4/99, którego produkcja rozpoczęła się w roku 1999 a zakończyła w 2004 to przedstawiciel motocykli offroadowych o średniej pojemności skokowej silnika.
Silnik KTM 640 LC4-E SUPERMOTO
Silnik motocyla KTM 640 LC4-E SUPERMOTO to chłodzona cieczą, jednocylindrowa jednostka o pojemności skokowej silnika wynoszącej 625 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 50 koni/e mechanicznych. Silnik benzynowy zasilany jest układem wtrysku paliwa. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą łańcucha na koła zębate. Silnik wspólpracuje z 5-biegową skrzynią biegów.
Hamulce KTM 640 LC4-E SUPERMOTO
W motocylu zamontowano z przodu jednotarczowe hamulceo średnicy 320 milimetrów. Z tyłu znajdują się jednotarczowe hamulce o średnicy 220 milimetrów.
- bądź pierwszy!
- Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
- bądź pierwszy!
- Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Dane techniczne (szczegółowe)
| Pojemność | 625 cm3 |
| Moc | 50 KM / 37 kW |
| Ilość suwów | - |
| Ilość cylindrów | 1 |
| Ułożenie cylindrów | - |
| Chłodzenie silnika | cieczą |
| System paliwa | benzyna |
| System zasilania silnika | - |
| Maksymalne obroty | 7000 |
| Obroty biegu jałowego | - |
| Rodzaj rozrządu | - |
| Przeniesienie rozrządu | - |
| Rozruch silnika | - |
| Stopień sprężania | - |
| Ilość zaworów na cylinder | - |
| Rodaj skrzyni biegów | - |
| Ilość biegów | 5 |
| Rodzaj ramy | - |
| Kąt główki ramy | - |
| Materiał ramy | - |
| Długość | - |
| Szerokość | - |
| Wysokość | - |
| Rozstaw osi | - |
| Wysokość siodła | 910 mm |
| Waga na sucho | 149 kg |
| Waga do jazdy | - |
| Przód | ||
| rodzaj | tarczowe (jedna tarcza) | |
| średnica tarczy | 320 mm | |
| ilość tłoczków | - | |
| producent | - | |
| model | - | |
| Tył | ||
| rodzaj | tarczowe (jedna tarcza) | |
| średnica tarczy | 220 mm | |
| ilość tłoczków | - | |
| producent | - | |
| model | - |
| Rodzaj napędu | łańcuch | Rodzaj łancucha | 5/8 X 1/4 | Ilość ogniw w łańcuchu | - |
| Przednia zębatka | ||
| rodzaj | - | |
| ilość zębów | 17 | |
| Tylna zębatka | ||
| rodzaj | - | |
| ilość zębów | 42 |
| Przód | rodzaj | - |
| skok | 265 mm | |
| producent | - | |
| model | - | |
| Tył | rodzaj | - |
| skok | 310 mm | |
| producent | - | |
| model | - |
| Świece | ||
| rodzaj | NGK DR8EA, NGK DR8EIX | |
| minimalna szerbina | 0,7 mm | |
| maksymalna szerbina | - | |
| Płyn chłodzący | ||
| rodzaj | - | |
| pojemność | 1,0 l | |
| Olej silnikowy | ||
| Ilośc oleju (zmiana) | - | |
| Ilośc oleju (zmiana z filtrem) | - | |
| Ilośc oleju (w silniku w sumie) | - | |
| Sugerowany olej | SAE 10W-50 | |
| Luzy zaworowe | ||
| Luz zaworu wlotowego | 0,15 mm | |
| Luz zaworu wylotowego | 0,15 mm |
| Przód | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - | |
| Tył | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - |
| Przód | ||
| Ciśnienie | 2,0 (2,2) bar | |
| Rodzaj | 120/70-17 | |
| Tył | ||
| Ciśnienie | 2,2 (2,4) bar | |
| Rodzaj | 160/70-17 |
| Łańcuch | ||
| Ilość ogniw | - | |
| Luz łańcucha | - |

Offroad
Opinie i komentarze (0)
Napisz komentarz
Brak komentarzy