Moto guzzi 850 LE MANS III dane techniczne
Podstawowe dane techniczne
| Kod modelu | VF |
| Kategoria |
Sportowy
|
| Lata produkcji | 1981 - 1985 |
| Moc | 76 KM |
| Pojemność | 844 cm3 |
| Prędkość maksymalna | - |
| Przyspieszenie 0 - 100 kmh | - |
| Waga z płynami | - |
| Spalanie | - |
| Maksymalny moment obrotowy | 73 Nm |
| Obroty dla maks. mom. obr. | 6500 obr / min |
Opis
Moto guzzi 850 LE MANS III o oznaczeniu kodowym modelu VF, którego produkcja rozpoczęła się w roku 1981 a zakończyła w 1985 to przedstawiciel motocykli sportowych o średniej pojemności skokowej silnika.
Silnik Moto guzzi 850 LE MANS III
Silnik motocyla Moto guzzi 850 LE MANS III to chłodzona powietrzem, dwucylindrowa jednostka o pojemności skokowej silnika wynoszącej 844 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 76 koni/e mechanicznych. Silnik benzynowy zasilany jest układem wtrysku paliwa. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą wału napędowego (wału kardana). Silnik wspólpracuje z 5-biegową skrzynią biegów.
Hamulce Moto guzzi 850 LE MANS III
W motocylu zamontowano z przodu dwutarczowe hamulceo średnicy 300 milimetrów. Z tyłu znajdują się jednotarczowe hamulce o średnicy 242 milimetrów.
- bądź pierwszy!
- Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
- bądź pierwszy!
- Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Dane techniczne (szczegółowe)
| Pojemność | 844 cm3 |
| Moc | 76 KM / 56 kW |
| Ilość suwów | - |
| Ilość cylindrów | 2 |
| Ułożenie cylindrów | - |
| Chłodzenie silnika | powietrzem |
| System paliwa | benzyna |
| System zasilania silnika | - |
| Maksymalne obroty | 7600 |
| Obroty biegu jałowego | 1000 - 1200 |
| Rodzaj rozrządu | - |
| Przeniesienie rozrządu | - |
| Rozruch silnika | - |
| Stopień sprężania | - |
| Ilość zaworów na cylinder | - |
| Rodaj skrzyni biegów | - |
| Ilość biegów | 5 |
| Rodzaj ramy | - |
| Kąt główki ramy | - |
| Materiał ramy | - |
| Długość | - |
| Szerokość | - |
| Wysokość | - |
| Rozstaw osi | - |
| Wysokość siodła | - |
| Waga na sucho | 206 kg |
| Waga do jazdy | - |
| Przód | ||
| rodzaj | tarczowe (jedna tarcza) | |
| średnica tarczy | 300 mm | |
| ilość tłoczków | - | |
| producent | - | |
| model | - | |
| Tył | ||
| rodzaj | tarczowe (jedna tarcza) | |
| średnica tarczy | 242 mm | |
| ilość tłoczków | - | |
| producent | - | |
| model | - |
| Rodzaj napędu | wał napędowy (wał Kardana) |
| Przód | rodzaj | - |
| skok | - | |
| producent | - | |
| model | - | |
| Tył | rodzaj | - |
| skok | - | |
| producent | - | |
| model | - |
| Świece | ||
| rodzaj | NGK BP6ES, NGK BPR6EIX | |
| minimalna szerbina | 0,6-0,7 mm | |
| maksymalna szerbina | - | |
| Olej silnikowy | ||
| Ilośc oleju (zmiana) | 2,8 l | |
| Ilośc oleju (zmiana z filtrem) | 3,0 l | |
| Ilośc oleju (w silniku w sumie) | - | |
| Sugerowany olej | - | |
| Luzy zaworowe | ||
| Luz zaworu wlotowego | 0,22 mm | |
| Luz zaworu wylotowego | 0,22 mm |
| Przód | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - | |
| Tył | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - |
| Przód | ||
| Ciśnienie | 2,2 bar | |
| Rodzaj | 100/90-18 | |
| Tył | ||
| Ciśnienie | 2,4 bar | |
| Rodzaj | 110/90-18 |
| Łańcuch | ||
| Ilość ogniw | - | |
| Luz łańcucha | - |
Opinie i komentarze (0)
Miałeś taki motocykl? Znasz jego wady i zalety? Podziel się swoją opinią z innymi a przy okazji zgarnij fajne nagrody!
W skrócie:
W razie pytań: hello@bikesearch.pl
pokaż pełny regulamin
Napisz komentarz
Brak komentarzy