Moto guzzi BREVA V 1100 dane techniczne
Podstawowe dane techniczne
| Kod modelu | BREVAV1100 |
| Kategoria |
Klasyczny
|
| Lata produkcji | 2004 - 2007 |
| Moc | 86 KM |
| Pojemność | 1064 cm3 |
| Prędkość maksymalna | - |
| Przyspieszenie 0 - 100 kmh | - |
| Waga z płynami | 248 kg |
| Spalanie | - |
| Maksymalny moment obrotowy | 86 Nm |
| Obroty dla maks. mom. obr. | 6000 obr / min |
Opis
Moto guzzi BREVA V 1100 o oznaczeniu kodowym modelu BREVAV1100, którego produkcja rozpoczęła się w roku 2004 a zakończyła w 2007 to przedstawiciel motocykli szosowo-turystycznych o dużej pojemności skokowej silnika.
Silnik Moto guzzi BREVA V 1100
Silnik motocyla Moto guzzi BREVA V 1100 to chłodzona dwucylindrowa jednostka o pojemności skokowej silnika wynoszącej 1064 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 86 koni/e mechanicznych. Silnik benzynowy zasilany jest układem wtrysku paliwa. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą wału napędowego (wału kardana). Silnik wspólpracuje z 6-biegową skrzynią biegów.
Hamulce Moto guzzi BREVA V 1100
W motocylu zamontowano z przodu dwutarczowe hamulceo średnicy 320 milimetrówposiadające 2 zacisk/i. Z tyłu znajdują się jednotarczowe hamulce o średnicy 282 milimetrówposiadające 2 zacisk/i.
- bądź pierwszy!
- Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
- bądź pierwszy!
- Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Dane techniczne (szczegółowe)
| Pojemność | 1064 cm3 |
| Moc | 86 KM / 63 kW |
| Ilość suwów | - |
| Ilość cylindrów | 2 |
| Ułożenie cylindrów | - |
| Chłodzenie silnika | powietrze + olej |
| System paliwa | benzyna |
| System zasilania silnika | - |
| Maksymalne obroty | 7800 |
| Obroty biegu jałowego | 1000 - 1200 |
| Rodzaj rozrządu | - |
| Przeniesienie rozrządu | - |
| Rozruch silnika | - |
| Stopień sprężania | - |
| Ilość zaworów na cylinder | - |
| Rodaj skrzyni biegów | - |
| Ilość biegów | 6 |
| Rodzaj ramy | - |
| Kąt główki ramy | - |
| Materiał ramy | - |
| Długość | 2130 mm |
| Szerokość | 810 mm |
| Wysokość | 1310 mm |
| Rozstaw osi | - |
| Wysokość siodła | 800 mm |
| Waga na sucho | 231 kg |
| Waga do jazdy | 248 kg |
| Przód | ||
| rodzaj | tarczowe (jedna tarcza) | |
| średnica tarczy | 320 mm | |
| ilość tłoczków | 2 | |
| producent | - | |
| model | - | |
| Tył | ||
| rodzaj | tarczowe (jedna tarcza) | |
| średnica tarczy | 282 mm | |
| ilość tłoczków | 2 | |
| producent | - | |
| model | - |
| Rodzaj napędu | wał napędowy (wał Kardana) |
| Przód | rodzaj | - |
| skok | 120 mm | |
| producent | - | |
| model | - | |
| Tył | rodzaj | - |
| skok | 140 mm | |
| producent | - | |
| model | - |
| Świece | ||
| rodzaj | NGK PMR8B (in), NGK BPR6ES (out) | |
| minimalna szerbina | 0,6 - 0,7 mm | |
| maksymalna szerbina | - | |
| Olej silnikowy | ||
| Ilośc oleju (zmiana) | - | |
| Ilośc oleju (zmiana z filtrem) | - | |
| Ilośc oleju (w silniku w sumie) | - | |
| Sugerowany olej | SAE 10W-60 | |
| Luzy zaworowe | ||
| Luz zaworu wlotowego | 0,15 mm | |
| Luz zaworu wylotowego | 0,10 mm |
| Przód | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - | |
| Tył | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - |
| Przód | ||
| Ciśnienie | 2,5 bar | |
| Rodzaj | 120/70-ZR17 | |
| Tył | ||
| Ciśnienie | 2,8 bar | |
| Rodzaj | 180/55-ZR17 |
| Łańcuch | ||
| Ilość ogniw | - | |
| Luz łańcucha | - |
Opinie i komentarze (0)
Miałeś taki motocykl? Znasz jego wady i zalety? Podziel się swoją opinią z innymi a przy okazji zgarnij fajne nagrody!
W skrócie:
W razie pytań: hello@bikesearch.pl
pokaż pełny regulamin
Napisz komentarz
Brak komentarzy