MV Agusta BRUTALE S dane techniczne
Opis
MV Agusta BRUTALE S o oznaczeniu kodowym modelu BRUTALE-S, którego produkcja rozpoczęła się w roku 2003 a zakończyła w 2005 to przedstawiciel motocykli szosowo-turystycznych o średniej pojemności skokowej silnika.
Silnik MV Agusta BRUTALE S
Silnik motocyla MV Agusta BRUTALE S to chłodzona cieczą, czterocylindrowa jednostka o pojemności skokowej silnika wynoszącej 749 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 127 koni/e mechanicznych. Silnik benzynowy zasilany jest układem wtrysku paliwa. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą łańcucha na koła zębate. Silnik wspólpracuje z 6-biegową skrzynią biegów.
Hamulce MV Agusta BRUTALE S
W motocylu zamontowano z przodu dwutarczowe hamulceo średnicy 310 milimetrów. Z tyłu znajdują się jednotarczowe hamulce o średnicy 210 milimetrów.
- bądź pierwszy!
- Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
- bądź pierwszy!
- Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Dane techniczne (szczegółowe)
Pojemność | 749 cm3 |
Moc | 127 KM / 93 kW |
Ilość suwów | - |
Ilość cylindrów | 4 |
Ułożenie cylindrów | - |
Chłodzenie silnika | cieczą |
System paliwa | benzyna |
System zasilania silnika | - |
Maksymalne obroty | 12500 |
Obroty biegu jałowego | 1050 - 1150 |
Rodzaj rozrządu | - |
Przeniesienie rozrządu | - |
Rozruch silnika | - |
Stopień sprężania | - |
Ilość zaworów na cylinder | - |
Rodaj skrzyni biegów | - |
Ilość biegów | 6 |
Rodzaj ramy | - |
Kąt główki ramy | - |
Materiał ramy | - |
Długość | 2026 mm |
Szerokość | 820 mm |
Wysokość | - |
Rozstaw osi | - |
Wysokość siodła | 805 mm |
Waga na sucho | 185 kg |
Waga do jazdy | - |
Przód | ||
rodzaj | tarczowe (jedna tarcza) | |
średnica tarczy | 310 mm | |
ilość tłoczków | - | |
producent | - | |
model | - | |
Tył | ||
rodzaj | tarczowe (jedna tarcza) | |
średnica tarczy | 210 mm | |
ilość tłoczków | - | |
producent | - | |
model | - |
Rodzaj napędu | łańcuch | Rodzaj łancucha | - | Ilość ogniw w łańcuchu | - |
Przednia zębatka | ||
rodzaj | - | |
ilość zębów | 14 | |
Tylna zębatka | ||
rodzaj | - | |
ilość zębów | 41 |
Przód | rodzaj | - |
skok | 118 mm | |
producent | - | |
model | - | |
Tył | rodzaj | - |
skok | 120 mm | |
producent | - | |
model | - |
Świece | ||
rodzaj | NGK CR9EKB, NGK CR9EIX | |
minimalna szerbina | 0,7 mm | |
maksymalna szerbina | - | |
Płyn chłodzący | ||
rodzaj | - | |
pojemność | - | |
Olej silnikowy | ||
Ilośc oleju (zmiana) | - | |
Ilośc oleju (zmiana z filtrem) | 3,5 l | |
Ilośc oleju (w silniku w sumie) | - | |
Sugerowany olej | SAE 10W-60 | |
Luzy zaworowe | ||
Luz zaworu wlotowego | 0,20-0,29 mm | |
Luz zaworu wylotowego | 0,15 - 0,24 mm |
Przód | ||
Rodzaj oleju | - | |
Pojemność oleju | - | |
Tył | ||
Rodzaj oleju | - | |
Pojemność oleju | - |
Przód | ||
Ciśnienie | 2,3 bar | |
Rodzaj | 120/65-17 | |
Tył | ||
Ciśnienie | 2,3 bar | |
Rodzaj | 190/50-17 |
Łańcuch | ||
Ilość ogniw | - | |
Luz łańcucha | - |
Opinie i komentarze (0)
Miałeś taki motocykl? Znasz jego wady i zalety? Podziel się swoją opinią z innymi a przy okazji zgarnij fajne nagrody!
W skrócie:
W razie pytań: hello@bikesearch.pl
pokaż pełny regulamin
Napisz komentarz
Brak komentarzy