MZ RT 125 dane techniczne
Podstawowe dane techniczne
| Kod modelu | RT125 |
| Kategoria |
Klasyczny
|
| Lata produkcji | 2000 - 2008 |
| Moc | 15 KM |
| Pojemność | 124 cm3 |
| Prędkość maksymalna | - |
| Przyspieszenie 0 - 100 kmh | - |
| Waga z płynami | - |
| Spalanie | - |
| Maksymalny moment obrotowy | - |
| Obroty dla maks. mom. obr. | - |
Opis
MZ RT 125 o oznaczeniu kodowym modelu RT125, którego produkcja rozpoczęła się w roku 2000 a zakończyła w 2008 to przedstawiciel motocykli szosowo-turystycznych o małej pojemności skokowej silnika.
Silnik MZ RT 125
Silnik motocyla MZ RT 125 to chłodzona cieczą, jednocylindrowa jednostka o pojemności skokowej silnika wynoszącej 124 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 15 koni/e mechanicznych. Silnik benzynowy zasilany jest układem wtrysku paliwa. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą łańcucha na koła zębate.
MZ RT 125 zalety
- bądź pierwszy!
- Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
MZ RT 125 wady
- bądź pierwszy!
- Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Dane techniczne (szczegółowe)
| Pojemność | 124 cm3 |
| Moc | 15 KM / 11 kW |
| Ilość suwów | - |
| Ilość cylindrów | 1 |
| Ułożenie cylindrów | - |
| Chłodzenie silnika | cieczą |
| System paliwa | benzyna |
| System zasilania silnika | - |
| Maksymalne obroty | - |
| Obroty biegu jałowego | 1400 - 1500 |
| Rodzaj rozrządu | - |
| Przeniesienie rozrządu | - |
| Rozruch silnika | - |
| Stopień sprężania | - |
| Ilość zaworów na cylinder | - |
| Rodaj skrzyni biegów | - |
| Ilość biegów | - |
| Rodzaj ramy | - |
| Kąt główki ramy | - |
| Materiał ramy | - |
| Długość | - |
| Szerokość | - |
| Wysokość | - |
| Rozstaw osi | - |
| Wysokość siodła | - |
| Waga na sucho | - |
| Waga do jazdy | - |
| Przód | ||
| rodzaj | - | |
| Tył | ||
| rodzaj | - |
| Rodzaj napędu | łańcuch | Rodzaj łancucha | - | Ilość ogniw w łańcuchu | 126 |
| Przednia zębatka | ||
| rodzaj | - | |
| ilość zębów | 16 | |
| Tylna zębatka | ||
| rodzaj | - | |
| ilość zębów | 49 |
| Przód | rodzaj | - |
| skok | - | |
| producent | - | |
| model | - | |
| Tył | rodzaj | - |
| skok | - | |
| producent | - | |
| model | - |
| Świece | ||
| rodzaj | NGK CR8E, NGK CR8EIX | |
| minimalna szerbina | 0,6 mm | |
| maksymalna szerbina | - | |
| Płyn chłodzący | ||
| rodzaj | - | |
| pojemność | 0,95 l | |
| Olej silnikowy | ||
| Ilośc oleju (zmiana) | - | |
| Ilośc oleju (zmiana z filtrem) | - | |
| Ilośc oleju (w silniku w sumie) | - | |
| Sugerowany olej | SAE 15W-50 | |
| Luzy zaworowe | ||
| Luz zaworu wlotowego | 0,13 mm | |
| Luz zaworu wylotowego | 0,10 mm |
| Przód | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - | |
| Tył | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - |
| Przód | ||
| Ciśnienie | 1,8 bar | |
| Rodzaj | - | |
| Tył | ||
| Ciśnienie | 2,3 (2,6) bar | |
| Rodzaj | - |
| Łańcuch | ||
| Ilość ogniw | 126 | |
| Luz łańcucha | - |
Opinie i komentarze (5)
Napisz komentarz
PIETRAS
2022-04-23Witam jestem tu nowy i chciałbym przedstawić mój motocykl Mianowicie MZ RT 125 długo szukałem tego właśnie modelu Jest a raczej był w okresie produkcji czyli w latach 2000-2008 dość drogim motorkiem i dla tego nie jest tak popularny w Pl jak inne modele Koszt wahał się w granicach 15-16 tyś zł Motocykl mam około 3 m-cy Dosłownie nie mogłem se lepszego wymarzyć Miałem już trochę motocykli i motorowerów ale ten to dosłownie cudo Jak na 125 4T mocny silnik bo 15 koni i do tego chłodzony cieczą V-max 120-130 km/h a spalanie około 3l ! SZOK !Do tego skrzynia manualna 6-cio biegowa :-) Jazda to sama przyjemność Kupiłem go od pośrednik który sprowadził go z niemcowni Był w idealnym stanie poza jedną częścią która w tych modelach do 2005 roku była wadliwa Mianowicie plastikowy bendyks Wymieniłem go na nowy i w dodatku metalowy co rozwiązuje sprawę na dobre To była jedyna przypadłość tych silników i w nowszych modelach już wyeliminowano to zastępując metalowym Silnik miał przejechane 42tkm Tak 42 tys a wigor ma jak
PIETRAS
2022-04-23INFORMACJE OGÓLNE ModelMZ RT 125Rok2001KategoriaNaked bike SILNIK I PRZENIESIENIE NAPĘDU Pojemność skokowa124 ccmTyp silnikaJednocylindrowyIlość suwów4Moc maksymalna15.00 KM (10.9 kW)) przy 9000 RPMMaksymalny moment obrotowy11.70 Nm (1.2 kgf-m or 8.6 ft.lbs) przy 8500 RPMŚrednica cylindra x skok tłoka60.0 x 44.0 mmZasilanieGaźnikLiczba zaworów na cylinder4Skrzynia biegów6 biegowaWtórne przeniesienie napęduŁańcuch WYMIARY I WAGI Waga motocykla gotowego do jazdy133.0 kg (293.2 pounds)Wysokość siodła770 mmRozstaw osi1,355 mm PODWOZIE Skok zawieszenia przedniego130 mmSkok zawieszenia tylnego130 mmOpona przednia110/70-17Opona tylna130/70-17Hamulec przedniJednotarczowyŚrednica przedniej tarczy (lub bębna)280 mmHamulec tylniJednotarczowyŚrednica tylnej tarczy (lub bębna)220 mm PRĘDKOŚĆ I PRZYSPIESZENIE Prędkość maksymalna115.0 km/h (71.5 mph) INNE DANE Pojemność zbiornika paliwa13.5 litry
PIETRAS
2022-04-23Chcesz samodzielnie pielęgnować i konserwować swój motocykl MZ RT 125 (RT125)? Louis dostarczy Ci wszelkich potrzebnych informacji. Jakiego oleju albo płynu hamulcowego potrzebuje Twoja maszyna? Które świece zapłonowe są właściwe? Jakie wartości ciśnienia w oponach oraz luzów zaworowych są prawidłowe? Tu znajdziesz odpowiedzi na wszystkie ważne pytania związane z Twoim modelem. Oprócz informacji o Twoim motocyklu proponujemy Ci również starannie opracowaną listę wszystkich specjalnych części zużywalnych, wyposażenia i akcesoriów dostępnych w naszym asortymencie, przeznaczonych do Twojego motocykla MZ RT 125 (RT125). W ten sposób szybko, łatwo i w jednym miejscu znajdziesz potrzebne informacje i odpowiedni produkt
PIETRAS
2022-04-23MZ to niemiecka propozycja na motocykl małolitrażowy. W Polsce w latach 90-tych prawdziwym marzeniem była MZ ETZ 250. Stąd znamy tę markę. Jednak w klasie 125 proponujemy mniej znany model RT produkowany od 2000 roku. Nazwa nawiązuje do zabytkowych motocykli z czasów wojny, które cieszyły się dużym uznaniem. MZ-tka okazała się dla nas prawdziwym zaskoczeniem. To motocykl, którego długo szukaliśmy. Ma wszystkie możliwe i też najlepsze cechy, jakie chcielibyśmy mieć w klasie 125-tek. Po pierwsze maksymalnie wykorzystuje możliwości ustawy. Moc 11 kw, a stosunek mocy do wagi ledwie mieści się w dopuszczalnym limicie. To daje nam dynamikę, której nie da Ci żaden inny 4-suw. W silniku mamy 2 wałki rozrządu i 4 zawory, chłodzenie cieczą i prosty do regulacji gaźnik. To nie koniec zalet. Mamy ogromne tarcze hamulcowe z dwu-tłoczkowym zaciskiem i przewody hamulcowe w stalowym oplocie a tylny wahacz amortyzowany jest monoshockiem. Kontakt z drogą dają nam szerokie jak na klasę 125 opony. To są rozwiązania które wys
PIETRAS
2022-04-23Witam. Posiadam od niedawna motocykl marki MZ Rt 125. Motocykl zakupiony w Niemczech za śmieszne pieniądze lecz był uszkodzony kilka lat stał i zbierał kurz i brud. Po tym jak trafił w moje ręce zauważyłem kilka braków ale najgorsza rzecz było brak modułu zapłonu. Takie moduły w Polsce nie dostępne. Ps. Możliwość swapu z suzuki gn 125. Po skompletowaniu motocykla problem z odpaleniem nie chciał wkręcić się na obroty i niskich nie trzymał. Po dłuższej pracy nad motorkiem w końcu pacjent zagadał. Wady motocykla: -przepalający się moduł zapłonowy -brak dostępności części na polskim rynku -krótkie przełożenia biegów Zalety motocykla: +silnik chłodzony cieczą +elastyczności silnika +motocykl przewyższa stosunek cenny do jakości +szerokie opony +ogólna wielkość sprawia że ciężko rozpoznać ze to tylko 125 +najmocniejsza 125 w tej klasie