Suzuki SV 650 X dane techniczne
Opis
Suzuki SV 650 X o oznaczeniu kodowym modelu SV650X/18, którego produkcja rozpoczęła się w roku 2018 i jeszcze się nie zakończyła to przedstawiciel motocykli o średniej pojemności skokowej silnika.
Silnik Suzuki SV 650 X
Silnik motocyla Suzuki SV 650 X to chłodzona cieczą, czterosuwowa, dwucylindrowa jednostka o pojemności skokowej silnika wynoszącej 645 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 76 koni/e mechanicznych. Silnik benzynowy zasilany jest układem wtrysku paliwa. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą łańcucha na koła zębate.
Suzuki SV 650 X zalety
- bądź pierwszy!
- Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Suzuki SV 650 X wady
- bądź pierwszy!
- Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Dane techniczne (szczegółowe)
| Pojemność | 645 cm3 |
| Moc | 76 KM / 56, 48 kW |
| Ilość suwów | 4 |
| Ilość cylindrów | 2 |
| Ułożenie cylindrów | - |
| Chłodzenie silnika | cieczą |
| System paliwa | - |
| System zasilania silnika | wtrysk |
| Maksymalne obroty | - |
| Obroty biegu jałowego | 1200 - 1400 |
| Rodzaj rozrządu | - |
| Przeniesienie rozrządu | - |
| Rozruch silnika | - |
| Stopień sprężania | - |
| Ilość zaworów na cylinder | - |
| Rodaj skrzyni biegów | - |
| Ilość biegów | - |
| Rodzaj ramy | - |
| Kąt główki ramy | - |
| Materiał ramy | - |
| Długość | - |
| Szerokość | - |
| Wysokość | - |
| Rozstaw osi | - |
| Wysokość siodła | 790 mm |
| Waga na sucho | 198 kg |
| Waga do jazdy | - |
| Przód | ||
| rodzaj | - | |
| Tył | ||
| rodzaj | - |
| Rodzaj napędu | łańcuch | Rodzaj łancucha | - | Ilość ogniw w łańcuchu | - |
| Przednia zębatka | ||
| rodzaj | - | |
| ilość zębów | 15 | |
| Tylna zębatka | ||
| rodzaj | - | |
| ilość zębów | 46 |
| Przód | rodzaj | - |
| skok | - | |
| producent | - | |
| model | - | |
| Tył | rodzaj | - |
| skok | - | |
| producent | - | |
| model | - |
| Świece | ||
| rodzaj | NGK MR8E-9, NGK CPR7EAIX-9 | |
| minimalna szerbina | 1,0 mm | |
| maksymalna szerbina | - | |
| Płyn chłodzący | ||
| rodzaj | - | |
| pojemność | - | |
| Olej silnikowy | ||
| Ilośc oleju (zmiana) | - | |
| Ilośc oleju (zmiana z filtrem) | - | |
| Ilośc oleju (w silniku w sumie) | - | |
| Sugerowany olej | - | |
| Luzy zaworowe | ||
| Luz zaworu wlotowego | 0,20-0,30 mm | |
| Luz zaworu wylotowego | 0,10-0,20 mm |
| Przód | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - | |
| Tył | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - |
| Przód | ||
| Ciśnienie | 2,0 bar | |
| Rodzaj | - | |
| Tył | ||
| Ciśnienie | 2,0 bar | |
| Rodzaj | - |
| Łańcuch | ||
| Ilość ogniw | - | |
| Luz łańcucha | - |
Opinie i komentarze (1)
Miałeś taki motocykl? Znasz jego wady i zalety? Podziel się swoją opinią z innymi a przy okazji zgarnij fajne nagrody!
W skrócie:
W razie pytań: hello@bikesearch.pl
pokaż pełny regulamin
Napisz komentarz
Świeżak
2024-01-11Motocykl daje niesamowitą frajdę z jazdy już od dołu obrotów idzie się zakochać od pierwszego dodania gazu, prowadzi się pewnie w zakręty ładnie się składa, w początkowej fazie jazd warto pamiętać o dość mocnym hamowaniu silnikiem może być to zarówno wada( blokowanie koła przy nieumiejętnej redukcji biegu) jak i zaletą (oszczędzanie hamulców) z kolejnych zalet to mały apetyt na paliwo oraz piękna praca silnika V2. Wada z kolei ale tylko dla niektórych v- ki podobno nie lubią być stawiane na koło (brak smarowania ) ale jak dla mnie to nie priorytetowy temat więc cieszę się jazdą. Każdemu polecam nawet jako pierwszy motocykl alternatywa Yamaha MT-07 także fajne moto, fajnie się prowadzi (może nawet łatwiej) ale jest wg. Mnie mniej wyraziste ale bardziej uniwersalne przez co może także podobać się większej rzeszy miłośników motocykli. Jeśli wsiadasz na motocykl i nie czujesz że to ten to spróbuj następnego bo jak będzie to ten to na bank to będziesz wiedział. LWG