Yamaha FJR 1300 A RP13 dane techniczne
Podstawowe dane techniczne
| Kod modelu | RP13 |
| Kategoria |
Sportowy
|
| Lata produkcji | 2006 - 2012 |
| Moc | 144 KM |
| Pojemność | 1298 cm3 |
| Prędkość maksymalna | 145 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 kmh | 3,8 s |
| Waga z płynami | 291 kg |
| Spalanie | 5,8 l / 100 km |
| Maksymalny moment obrotowy | 134,4 Nm |
| Obroty dla maks. mom. obr. | 7000 obr / min |
Opis
Yamaha FJR 1300 A o oznaczeniu kodowym modelu RP13, którego produkcja rozpoczęła się w roku 2006 a zakończyła w 2012 to przedstawiciel motocykli sportowych o bardzo dużej pojemności skokowej silnika.
Silnik Yamaha FJR 1300 A
Silnik motocyla Yamaha FJR 1300 A to chłodzona cieczą, czterosuwowa, czterocylindrowa jednostka o rzędowym i układzie cylindrów pojemności skokowej silnika wynoszącej 1298 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 144 koni/e mechanicznych. Pozwala to rozpędzić motocyl do prędkości maksymalnej 145 kilometrów na godzinę. Przyspieszenie od 0 do 100 kilometrów na godzinę Yamaha FJR 1300 A osiąga w 3,8 sekund/y, zaś jego obroty maksymalne wynoszą 8000 /minutę. Silnik benzynowy zasilany jest układem wtrysku paliwa. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą wału napędowego (wału kardana). Silnik wspólpracuje z 5-biegową skrzynią biegów.
Hamulce Yamaha FJR 1300 A
W motocylu zamontowano z przodu jednotarczowe hamulceo średnicy 320 milimetrów. Z tyłu znajdują się jednotarczowe hamulce o średnicy 282 milimetrów.
- bądź pierwszy!
- Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
- bądź pierwszy!
- Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Dane techniczne (szczegółowe)
| Pojemność | 1298 cm3 |
| Moc | 144 KM / 106 kW |
| Ilość suwów | 4 |
| Ilość cylindrów | 4 |
| Ułożenie cylindrów | układ rzędowy |
| Chłodzenie silnika | cieczą |
| System paliwa | benzyna |
| System zasilania silnika | wtrysk |
| Maksymalne obroty | 8000 |
| Obroty biegu jałowego | 1000 - 1100 |
| Rodzaj rozrządu | - |
| Przeniesienie rozrządu | - |
| Rozruch silnika | - |
| Stopień sprężania | - |
| Ilość zaworów na cylinder | - |
| Rodaj skrzyni biegów | - |
| Ilość biegów | 5 |
| Rodzaj ramy | - |
| Kąt główki ramy | - |
| Materiał ramy | - |
| Długość | 2230 mm |
| Szerokość | 750 mm |
| Wysokość | - |
| Rozstaw osi | - |
| Wysokość siodła | 805 mm |
| Waga na sucho | 264 kg |
| Waga do jazdy | 291 kg |
| Przód | ||
| rodzaj | tarczowe (jedna tarcza) | |
| średnica tarczy | 320 mm | |
| ilość tłoczków | - | |
| producent | - | |
| model | - | |
| Tył | ||
| rodzaj | tarczowe (jedna tarcza) | |
| średnica tarczy | 282 mm | |
| ilość tłoczków | - | |
| producent | - | |
| model | - |
| Rodzaj napędu | wał napędowy (wał Kardana) |
| Przód | rodzaj | - |
| skok | 135 mm | |
| producent | - | |
| model | - | |
| Tył | rodzaj | - |
| skok | 125 mm | |
| producent | - | |
| model | - |
| Świece | ||
| rodzaj | NGK CR8E, NGK CR8EIX | |
| minimalna szerbina | 0,7 mm | |
| maksymalna szerbina | - | |
| Płyn chłodzący | ||
| rodzaj | - | |
| pojemność | 3,25 l | |
| Olej silnikowy | ||
| Ilośc oleju (zmiana) | 3,8 l | |
| Ilośc oleju (zmiana z filtrem) | 4,0 l | |
| Ilośc oleju (w silniku w sumie) | - | |
| Sugerowany olej | SAE 10W-40 | |
| Luzy zaworowe | ||
| Luz zaworu wlotowego | 0,18-0,25 mm | |
| Luz zaworu wylotowego | 0,15 - 0,22 mm |
| Przód | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - | |
| Tył | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - |
| Przód | ||
| Ciśnienie | 2,7 bar | |
| Rodzaj | 120/70 ZR17 | |
| Tył | ||
| Ciśnienie | 2,9 bar | |
| Rodzaj | 180/55 ZR17 |
| Łańcuch | ||
| Ilość ogniw | - | |
| Luz łańcucha | - |
Opinie i komentarze (2)
Miałeś taki motocykl? Znasz jego wady i zalety? Podziel się swoją opinią z innymi a przy okazji zgarnij fajne nagrody!
W skrócie:
W razie pytań: hello@bikesearch.pl
pokaż pełny regulamin
Napisz komentarz
Damian Zawodziński
2024-02-02przyspieszenie ok nie będę polemizował różne źródła .....różne dane ale mój model rp115 144KM odcina przy 10tyś obr/min
Mors
2018-04-09Zła prędkość maksymalna ????