Yamaha SR 250 SE dane techniczne
Podstawowe dane techniczne
| Kod modelu | 3Y8 |
| Kategoria |
Klasyczny
|
| Lata produkcji | 1980 - 1984 |
| Moc | 20 KM |
| Pojemność | 239 cm3 |
| Prędkość maksymalna | 130 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 kmh | 13,9 s |
| Waga z płynami | 130 kg |
| Spalanie | 3,5 l / 100 km |
| Maksymalny moment obrotowy | - |
| Obroty dla maks. mom. obr. | - |
Opis
Yamaha SR 250 SE o oznaczeniu kodowym modelu 3Y8, którego produkcja rozpoczęła się w roku 1980 a zakończyła w 1984 to przedstawiciel motocykli szosowo-turystycznych o małej pojemności skokowej silnika.
Silnik Yamaha SR 250 SE
Silnik motocyla Yamaha SR 250 SE to chłodzona powietrzem, czterosuwowa, jednocylindrowa jednostka o pojemności skokowej silnika wynoszącej 239 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 20 koni/e mechanicznych. Pozwala to rozpędzić motocyl do prędkości maksymalnej 130 kilometrów na godzinę. Przyspieszenie od 0 do 100 kilometrów na godzinę Yamaha SR 250 SE osiąga w 13,9 sekund/y, zaś jego obroty maksymalne wynoszą /minutę. Silnik benzynowy zasilany jest klasycznym gaźnikiem. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą łańcucha na koła zębate.
- bądź pierwszy!
- Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
- bądź pierwszy!
- Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Dane techniczne (szczegółowe)
| Pojemność | 239 cm3 |
| Moc | 20 KM / 15 kW |
| Ilość suwów | 4 |
| Ilość cylindrów | 1 |
| Ułożenie cylindrów | - |
| Chłodzenie silnika | powietrzem |
| System paliwa | benzyna |
| System zasilania silnika | gaźnik |
| Maksymalne obroty | - |
| Obroty biegu jałowego | 1200 |
| Rodzaj rozrządu | - |
| Przeniesienie rozrządu | - |
| Rozruch silnika | - |
| Stopień sprężania | - |
| Ilość zaworów na cylinder | - |
| Rodaj skrzyni biegów | - |
| Ilość biegów | - |
| Rodzaj ramy | - |
| Kąt główki ramy | - |
| Materiał ramy | - |
| Długość | - |
| Szerokość | - |
| Wysokość | - |
| Rozstaw osi | - |
| Wysokość siodła | 740 mm |
| Waga na sucho | 118 kg |
| Waga do jazdy | 130 kg |
| Przód | ||
| rodzaj | - | |
| Tył | ||
| rodzaj | - |
| Rodzaj napędu | łańcuch | Rodzaj łancucha | - | Ilość ogniw w łańcuchu | 102 |
| Przednia zębatka | ||
| rodzaj | - | |
| ilość zębów | 16 | |
| Tylna zębatka | ||
| rodzaj | - | |
| ilość zębów | 45 |
| Przód | rodzaj | - |
| skok | - | |
| producent | - | |
| model | - | |
| Tył | rodzaj | - |
| skok | - | |
| producent | - | |
| model | - |
| Świece | ||
| rodzaj | NGK BP7ES, NGK BPR7EIX | |
| minimalna szerbina | 0,8 mm | |
| maksymalna szerbina | - | |
| Olej silnikowy | ||
| Ilośc oleju (zmiana) | 1,3 l | |
| Ilośc oleju (zmiana z filtrem) | 1,5 l | |
| Ilośc oleju (w silniku w sumie) | - | |
| Sugerowany olej | SAE 20W-40 | |
| Luzy zaworowe | ||
| Luz zaworu wlotowego | 0,12 - 0,17 mm | |
| Luz zaworu wylotowego | 0,05 - 0,10 mm |
| Przód | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - | |
| Tył | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - |
| Przód | ||
| Ciśnienie | 2,0 bar | |
| Rodzaj | - | |
| Tył | ||
| Ciśnienie | 2,3 bar | |
| Rodzaj | - |
| Łańcuch | ||
| Ilość ogniw | 102 | |
| Luz łańcucha | - |
Opinie i komentarze (3)
Miałeś taki motocykl? Znasz jego wady i zalety? Podziel się swoją opinią z innymi a przy okazji zgarnij fajne nagrody!
W skrócie:
W razie pytań: hello@bikesearch.pl
pokaż pełny regulamin
Napisz komentarz
enduro70
2022-05-14Motocykl z 83r jest świetny. Bębnowe hamulce i trwały silnik wpływają na trwałość motocykla. Eksploatacja 10/10. Świetna baza na stworzenie z niego małego motocykla typu scrambler. Pozwala na wygodną jazdę z pasażerem, oryginalna kanapa jest bardzo komfortowa. Motocykl dobrze sie prowadzi na ciasnych serpentynach. Prędkość max to około 110km/h.
Piot
2022-05-06Czy ktoś wie jaki idzie tam łańcuch do tego motocykla
Łukasz
2020-10-08Mimo 40 lat, moja jest z 80r jest w świetnym stanie, silnik mocny i zrywny jak na 20km,Piękny klasyk lat 80tych wygodne siedzisko na dalsze trasy.