BMW R 80 RT 247 dane techniczne
Opis
BMW R 80 RT o oznaczeniu kodowym modelu 247, którego produkcja rozpoczęła się w roku 1984 a zakończyła w 1995 to przedstawiciel motocykli szosowo-turystycznych o średniej pojemności skokowej silnika.
Silnik BMW R 80 RT
Silnik motocyla BMW R 80 RT to chłodzona powietrzem, dwucylindrowa jednostka o pojemności skokowej silnika wynoszącej 797 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 50 koni/e mechanicznych. Silnik benzynowy zasilany jest układem wtrysku paliwa. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą wału napędowego (wału kardana). Silnik wspólpracuje z 5-biegową skrzynią biegów.
Hamulce BMW R 80 RT
W motocylu zamontowano z przodu jednotarczowe hamulceo średnicy 285 milimetrów. Z tyłu znajdują się jednotarczowe hamulce o średnicy 200 milimetrów.
- bądź pierwszy!
- Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
- bądź pierwszy!
- Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Dane techniczne (szczegółowe)
Pojemność | 797 cm3 |
Moc | 50 KM / 37 kW |
Ilość suwów | - |
Ilość cylindrów | 2 |
Ułożenie cylindrów | - |
Chłodzenie silnika | powietrzem |
System paliwa | benzyna |
System zasilania silnika | - |
Maksymalne obroty | 6500 |
Obroty biegu jałowego | 800 - 1100 |
Rodzaj rozrządu | - |
Przeniesienie rozrządu | - |
Rozruch silnika | - |
Stopień sprężania | - |
Ilość zaworów na cylinder | - |
Rodaj skrzyni biegów | - |
Ilość biegów | 5 |
Rodzaj ramy | - |
Kąt główki ramy | - |
Materiał ramy | - |
Długość | 2175 mm |
Szerokość | 800 mm |
Wysokość | - |
Rozstaw osi | - |
Wysokość siodła | - |
Waga na sucho | 210 kg |
Waga do jazdy | - |
Przód | ||
rodzaj | tarczowe (jedna tarcza) | |
średnica tarczy | 285 mm | |
ilość tłoczków | - | |
producent | - | |
model | - | |
Tył | ||
rodzaj | tarczowe (jedna tarcza) | |
średnica tarczy | 200 mm | |
ilość tłoczków | - | |
producent | - | |
model | - |
Rodzaj napędu | wał napędowy (wał Kardana) |
Przód | rodzaj | - |
skok | 175 mm | |
producent | - | |
model | - | |
Tył | rodzaj | - |
skok | 121 mm | |
producent | - | |
model | - |
Świece | ||
rodzaj | NGK BP6ES, NGK BPR6EIX | |
minimalna szerbina | 0,7 mm | |
maksymalna szerbina | - | |
Olej silnikowy | ||
Ilośc oleju (zmiana) | - | |
Ilośc oleju (zmiana z filtrem) | 2,5 l | |
Ilośc oleju (w silniku w sumie) | - | |
Sugerowany olej | - | |
Luzy zaworowe | ||
Luz zaworu wlotowego | 0,20 mm | |
Luz zaworu wylotowego | 0,10 mm |
Przód | ||
Rodzaj oleju | - | |
Pojemność oleju | - | |
Tył | ||
Rodzaj oleju | - | |
Pojemność oleju | - |
Przód | ||
Ciśnienie | 2,2 (2,4) bar | |
Rodzaj | 90/90-17 | |
Tył | ||
Ciśnienie | 2,5 (2,9) bar | |
Rodzaj | 120/90-18 |
Łańcuch | ||
Ilość ogniw | - | |
Luz łańcucha | - |
Opinie i komentarze (0)
Miałeś taki motocykl? Znasz jego wady i zalety? Podziel się swoją opinią z innymi a przy okazji zgarnij fajne nagrody!
W skrócie:
W razie pytań: hello@bikesearch.pl
pokaż pełny regulamin
Napisz komentarz
Brak komentarzy