Honda CBR 600 RR PC40/13 dane techniczne
Opis
Honda CBR 600 RR o oznaczeniu kodowym modelu PC40/13, którego produkcja rozpoczęła się w roku 2013 a zakończyła w 2016 to przedstawiciel motocykli sportowych o średniej pojemności skokowej silnika.
Silnik Honda CBR 600 RR
Silnik motocyla Honda CBR 600 RR to chłodzona cieczą, czterosuwowa, czterocylindrowa jednostka o rzędowym i układzie cylindrów pojemności skokowej silnika wynoszącej 599 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 120 koni/e mechanicznych. Pozwala to rozpędzić motocyl do prędkości maksymalnej 255 kilometrów na godzinę. Przyspieszenie od 0 do 100 kilometrów na godzinę Honda CBR 600 RR osiąga w 3,3 sekund/y, zaś jego obroty maksymalne wynoszą /minutę. Silnik benzynowy zasilany jest układem wtrysku paliwa. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą łańcucha na koła zębate.
- bądź pierwszy!
- Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
- bądź pierwszy!
- Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Dane techniczne (szczegółowe)
| Pojemność | 599 cm3 |
| Moc | 120 KM / 88 kW |
| Ilość suwów | 4 |
| Ilość cylindrów | 4 |
| Ułożenie cylindrów | układ rzędowy |
| Chłodzenie silnika | cieczą |
| System paliwa | benzyna |
| System zasilania silnika | wtrysk |
| Maksymalne obroty | - |
| Obroty biegu jałowego | 1300 - 1500 |
| Rodzaj rozrządu | - |
| Przeniesienie rozrządu | - |
| Rozruch silnika | - |
| Stopień sprężania | - |
| Ilość zaworów na cylinder | - |
| Rodaj skrzyni biegów | - |
| Ilość biegów | - |
| Rodzaj ramy | - |
| Kąt główki ramy | - |
| Materiał ramy | - |
| Długość | - |
| Szerokość | - |
| Wysokość | - |
| Rozstaw osi | - |
| Wysokość siodła | 820 mm |
| Waga na sucho | 157 kg |
| Waga do jazdy | 187 kg |
| Przód | ||
| rodzaj | - | |
| Tył | ||
| rodzaj | - |
| Rodzaj napędu | łańcuch | Rodzaj łancucha | - | Ilość ogniw w łańcuchu | 112 |
| Przednia zębatka | ||
| rodzaj | - | |
| ilość zębów | 16 | |
| Tylna zębatka | ||
| rodzaj | - | |
| ilość zębów | 41 |
| Przód | rodzaj | - |
| skok | - | |
| producent | - | |
| model | - | |
| Tył | rodzaj | - |
| skok | - | |
| producent | - | |
| model | - |
| Świece | ||
| rodzaj | - | |
| minimalna szerbina | - | |
| maksymalna szerbina | - | |
| Płyn chłodzący | ||
| rodzaj | - | |
| pojemność | - | |
| Olej silnikowy | ||
| Ilośc oleju (zmiana) | 2,7 l | |
| Ilośc oleju (zmiana z filtrem) | - | |
| Ilośc oleju (w silniku w sumie) | - | |
| Sugerowany olej | SAE 10W-30 | |
| Luzy zaworowe | ||
| Luz zaworu wlotowego | - | |
| Luz zaworu wylotowego | mm |
| Przód | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - | |
| Tył | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - |
| Przód | ||
| Ciśnienie | 2,5 bar | |
| Rodzaj | - | |
| Tył | ||
| Ciśnienie | 2,9 bar | |
| Rodzaj | - |
| Łańcuch | ||
| Ilość ogniw | 112 | |
| Luz łańcucha | - |

Sportowy
Opinie i komentarze (1)
Napisz komentarz
Sebek
2015-07-27Tak więc śmigam na CBR 3 lata i postaram się wypisać wady i zalety. Zalety: - Nie męczysz nadgarstkó podczas jazdy - Osiągi bardzo fajnie od 1-8 obrotów, bardzo potulny motorek - Lekki - Doskonale się nim prowadzić Wady: - mały bak i spalanie w granicach 8l - przewody hamulcowe koniecznie do wymiany - Grzanie w poślady podczas stania w korku CBR jest dopracowanym motocyklem, prowadzenie jest jego najlepszym atutem, daje dużo przyjemności z jazdy... A i nie polecam tego motocykla żadnej początkującej oso, bo można sobie niem zrobić krzywdę ;)