Honda GL 1800 GOLD WING SC47A dane techniczne
Podstawowe dane techniczne
| Kod modelu | SC47A |
| Kategoria |
Cruiser
|
| Lata produkcji | 2001 - 2003 |
| Moc | 118 KM |
| Pojemność | 1832 cm3 |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 kmh | 5,5 s |
| Waga z płynami | 399 kg |
| Spalanie | 7,6 l / 100 km |
| Maksymalny moment obrotowy | 167 Nm |
| Obroty dla maks. mom. obr. | 4000 obr / min |
Opis
Honda GL 1800 GOLD WING o oznaczeniu kodowym modelu SC47A, którego produkcja rozpoczęła się w roku 2001 a zakończyła w 2003 to przedstawiciel motocykli typu cruiser o bardzo dużej pojemności skokowej silnika.
Silnik Honda GL 1800 GOLD WING
Silnik motocyla Honda GL 1800 GOLD WING to chłodzona cieczą, czterosuwowa, 6-cylindrowa jednostka o układzie cylindrów pojemności skokowej silnika wynoszącej 1832 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 118 koni/e mechanicznych. Pozwala to rozpędzić motocyl do prędkości maksymalnej 200 kilometrów na godzinę. Przyspieszenie od 0 do 100 kilometrów na godzinę Honda GL 1800 GOLD WING osiąga w 5,5 sekund/y, zaś jego obroty maksymalne wynoszą 5500 /minutę. Silnik benzynowy zasilany jest układem wtrysku paliwa. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą wału napędowego (wału kardana). Silnik wspólpracuje z 5-biegową skrzynią biegów.
- bądź pierwszy!
- Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
- bądź pierwszy!
- Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Dane techniczne (szczegółowe)
| Pojemność | 1832 cm3 |
| Moc | 118 KM / 87 kW |
| Ilość suwów | 4 |
| Ilość cylindrów | 6 |
| Ułożenie cylindrów | boxer |
| Chłodzenie silnika | cieczą |
| System paliwa | benzyna |
| System zasilania silnika | wtrysk |
| Maksymalne obroty | 5500 |
| Obroty biegu jałowego | 650 - 750 |
| Rodzaj rozrządu | - |
| Przeniesienie rozrządu | - |
| Rozruch silnika | - |
| Stopień sprężania | - |
| Ilość zaworów na cylinder | - |
| Rodaj skrzyni biegów | - |
| Ilość biegów | 5 |
| Rodzaj ramy | - |
| Kąt główki ramy | - |
| Materiał ramy | - |
| Długość | 2635 mm |
| Szerokość | 945 mm |
| Wysokość | - |
| Rozstaw osi | - |
| Wysokość siodła | 740 mm |
| Waga na sucho | 363 kg |
| Waga do jazdy | 399 kg |
| Przód | ||
| rodzaj | - | |
| Tył | ||
| rodzaj | - |
| Rodzaj napędu | wał napędowy (wał Kardana) |
| Przód | rodzaj | - |
| skok | 140 mm | |
| producent | - | |
| model | - | |
| Tył | rodzaj | - |
| skok | 105 mm | |
| producent | - | |
| model | - |
| Świece | ||
| rodzaj | NGK BKR6E-11, NGK BKR8EIX-11 | |
| minimalna szerbina | 1,1 mm | |
| maksymalna szerbina | - | |
| Płyn chłodzący | ||
| rodzaj | - | |
| pojemność | 4,2 l | |
| Olej silnikowy | ||
| Ilośc oleju (zmiana) | 3,6 l | |
| Ilośc oleju (zmiana z filtrem) | 3,7 l | |
| Ilośc oleju (w silniku w sumie) | - | |
| Sugerowany olej | SAE 10W-40 | |
| Luzy zaworowe | ||
| Luz zaworu wlotowego | 0,22 mm | |
| Luz zaworu wylotowego | 0,15 mm |
| Przód | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - | |
| Tył | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - |
| Przód | ||
| Ciśnienie | 2,5 bar | |
| Rodzaj | 130/70 R18 | |
| Tył | ||
| Ciśnienie | 2,8 bar | |
| Rodzaj | 180/60 R16 |
| Łańcuch | ||
| Ilość ogniw | - | |
| Luz łańcucha | - |
Opinie i komentarze (0)
Miałeś taki motocykl? Znasz jego wady i zalety? Podziel się swoją opinią z innymi a przy okazji zgarnij fajne nagrody!
W skrócie:
W razie pytań: hello@bikesearch.pl
pokaż pełny regulamin
Napisz komentarz
Brak komentarzy