Honda GL 650 D SILVER WING dane techniczne
Opis
Honda GL 650 D SILVER WING o oznaczeniu kodowym modelu RC10, którego produkcja rozpoczęła się w roku 1983 a zakończyła w 1984 to przedstawiciel motocykli szosowo-turystycznych o średniej pojemności skokowej silnika.
Silnik Honda GL 650 D SILVER WING
Silnik motocyla Honda GL 650 D SILVER WING to chłodzona cieczą, czterosuwowa, dwucylindrowa jednostka o widlastym i układzie cylindrów pojemności skokowej silnika wynoszącej 674 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 50 koni/e mechanicznych. Pozwala to rozpędzić motocyl do prędkości maksymalnej 170 kilometrów na godzinę. Przyspieszenie od 0 do 100 kilometrów na godzinę Honda GL 650 D SILVER WING osiąga w 6,5 sekund/y, zaś jego obroty maksymalne wynoszą 7500 /minutę. Silnik benzynowy zasilany jest klasycznym gaźnikiem. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą wału napędowego (wału kardana).
Hamulce Honda GL 650 D SILVER WING
W motocylu zamontowano z przodu dwutarczowe hamulceo średnicy 296 milimetrówposiadające 3 zacisk/i. Z tyłu znajdują się jednotarczowe hamulce o średnicy 276 milimetrówposiadające 3 zacisk/i.
- bądź pierwszy!
- Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
- bądź pierwszy!
- Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Dane techniczne (szczegółowe)
Pojemność | 674 cm3 |
Moc | 50 KM / 37 kW |
Ilość suwów | 4 |
Ilość cylindrów | 2 |
Ułożenie cylindrów | układ widlasty |
Kąt rozwarcia cylindrów | - |
Chłodzenie silnika | cieczą |
System paliwa | benzyna |
System zasilania silnika | gaźnik |
Maksymalne obroty | 7500 |
Obroty biegu jałowego | 1000 |
Rodzaj rozrządu | - |
Przeniesienie rozrządu | - |
Rozruch silnika | - |
Stopień sprężania | - |
Ilość zaworów na cylinder | - |
Rodaj skrzyni biegów | - |
Ilość biegów | - |
Rodzaj ramy | - |
Kąt główki ramy | - |
Materiał ramy | - |
Długość | 2315 mm |
Szerokość | 820 mm |
Wysokość | 1115 mm |
Rozstaw osi | - |
Wysokość siodła | 690 mm |
Waga na sucho | 148 kg |
Waga do jazdy | 270 kg |
Przód | ||
rodzaj | tarczowe (jedna tarcza) | |
średnica tarczy | 296 mm | |
ilość tłoczków | 3 | |
producent | - | |
model | - | |
Tył | ||
rodzaj | tarczowe (jedna tarcza) | |
średnica tarczy | 276 mm | |
ilość tłoczków | 3 | |
producent | - | |
model | - |
Rodzaj napędu | wał napędowy (wał Kardana) |
Przód | rodzaj | - |
skok | 106 mm | |
producent | - | |
model | - | |
Tył | rodzaj | - |
skok | 120 mm | |
producent | - | |
model | - |
Świece | ||
rodzaj | NGK DPR8EA-9, NGK DPR8EIX-9 | |
minimalna szerbina | 0,9 mm | |
maksymalna szerbina | - | |
Płyn chłodzący | ||
rodzaj | - | |
pojemność | 2,0 l | |
Olej silnikowy | ||
Ilośc oleju (zmiana) | 3,2 l | |
Ilośc oleju (zmiana z filtrem) | - | |
Ilośc oleju (w silniku w sumie) | - | |
Sugerowany olej | SAE 10W-40 | |
Luzy zaworowe | ||
Luz zaworu wlotowego | 0,12 mm | |
Luz zaworu wylotowego | 0,10 mm |
Przód | ||
Rodzaj oleju | - | |
Pojemność oleju | - | |
Tył | ||
Rodzaj oleju | - | |
Pojemność oleju | - |
Przód | ||
Ciśnienie | 1,7 bar | |
Rodzaj | 130/70-ZR17 | |
Tył | ||
Ciśnienie | 2,0 bar | |
Rodzaj | 190/50-ZR17 |
Łańcuch | ||
Ilość ogniw | - | |
Luz łańcucha | - |
Opinie i komentarze (0)
Miałeś taki motocykl? Znasz jego wady i zalety? Podziel się swoją opinią z innymi a przy okazji zgarnij fajne nagrody!
W skrócie:
W razie pytań: hello@bikesearch.pl
pokaż pełny regulamin
Napisz komentarz
Brak komentarzy