Kawasaki VN 1700 CLASSIC dane techniczne

Opis

Kawasaki VN 1700 CLASSIC o oznaczeniu kodowym modelu VNT70E, którego produkcja rozpoczęła się w roku 2009 i jeszcze się nie zakończyła to przedstawiciel motocykli typu cruiser o bardzo dużej pojemności skokowej silnika.

Silnik Kawasaki VN 1700 CLASSIC

Silnik motocyla Kawasaki VN 1700 CLASSIC to chłodzona cieczą, czterosuwowa, dwucylindrowa jednostka o widlastym i układzie cylindrów pojemności skokowej silnika wynoszącej 1700 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 74 koni/e mechanicznych. Pozwala to rozpędzić motocyl do prędkości maksymalnej 175 kilometrów na godzinę. Przyspieszenie od 0 do 100 kilometrów na godzinę Kawasaki VN 1700 CLASSIC osiąga w 6,5 sekund/y, zaś jego obroty maksymalne wynoszą /minutę. Silnik benzynowy zasilany jest klasycznym gaźnikiem. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą pasa na koła zębate.

Kawasaki VN 1700 CLASSIC zalety
  • bądź pierwszy!
  • Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Kawasaki VN 1700 CLASSIC wady
  • bądź pierwszy!
  • Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.

Dane techniczne (szczegółowe)

Pojemność 1700 cm3
Moc 74 KM / 55 kW
Ilość suwów 4
Ilość cylindrów 2
Ułożenie cylindrów układ widlasty
Kąt rozwarcia cylindrów -
Chłodzenie silnika cieczą
System paliwa benzyna
System zasilania silnika gaźnik
Maksymalne obroty -
Obroty biegu jałowego 900 - 1000
Rodzaj rozrządu -
Przeniesienie rozrządu -
Rozruch silnika -
Stopień sprężania -
Ilość zaworów na cylinder -
Rodaj skrzyni biegów -
Ilość biegów -
Rodzaj ramy -
Kąt główki ramy -
Materiał ramy -
Długość -
Szerokość -
Wysokość -
Rozstaw osi -
Wysokość siodła 720 mm
Waga na sucho 310 kg
Waga do jazdy 349 kg
Przód    
  rodzaj -
Tył    
  rodzaj -
Rodzaj napędu pasek
Rodzaj paska -
Przednia zębatka
rodzaj -
ilość zębów -
Tylna zębatka
rodzaj -
ilość zębów -
Przód rodzaj -
  skok -
  producent -
  model -
Tył rodzaj -
  skok -
  producent -
  model -
Świece
rodzaj NGK ILZKAR7B11, -
minimalna szerbina 1,1 mm
maksymalna szerbina -
Płyn chłodzący
rodzaj -
pojemność 2,4 l
Olej silnikowy
Ilośc oleju (zmiana) 4,1 l
Ilośc oleju (zmiana z filtrem) 4,3 l
Ilośc oleju (w silniku w sumie) -
Sugerowany olej SAE 10W-40
Luzy zaworowe
Luz zaworu wlotowego hydraulic mm
Luz zaworu wylotowego hydraulic mm
Przód
Rodzaj oleju -
Pojemność oleju -
Tył
Rodzaj oleju -
Pojemność oleju -
Przód
Ciśnienie 2,0 bar
Rodzaj -
Tył
Ciśnienie 2,5 (2,8) bar
Rodzaj -
Łańcuch
Ilość ogniw -
Luz łańcucha -

Opinie i komentarze (0)

Promocja - nagrody za komentarze

Miałeś taki motocykl? Znasz jego wady i zalety? Podziel się swoją opinią z innymi a przy okazji zgarnij fajne nagrody!

W skrócie:

  • Piszesz komentarz na min. 200 słów
  • Za każdym razem wpisujesz swój poprawny adres email
  • Wybierasz sobie nagrodę
  • Po osiągnięciu wymaganej ilości komentarzy wysyłamy Ci ją pocztą

W razie pytań: hello@bikesearch.pl

pokaż pełny regulamin

Napisz komentarz

Brak komentarzy

Podobne motocykle

Kawasaki VN 1700 CLASSIC 2009 - ogłoszenia
Obecnie brak ofert