KTM 990 SUPER DUKE 990SD/07 dane techniczne
Opis
KTM 990 SUPER DUKE o oznaczeniu kodowym modelu 990SD/07, którego produkcja rozpoczęła się w roku 2007 i jeszcze się nie zakończyła to przedstawiciel motocykli szosowo-turystycznych o dużej pojemności skokowej silnika.
Silnik KTM 990 SUPER DUKE
Silnik motocyla KTM 990 SUPER DUKE to chłodzona cieczą, dwucylindrowa jednostka o pojemności skokowej silnika wynoszącej 999 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 120 koni/e mechanicznych. Silnik benzynowy zasilany jest układem wtrysku paliwa. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą łańcucha na koła zębate. Silnik wspólpracuje z 6-biegową skrzynią biegów.
Hamulce KTM 990 SUPER DUKE
W motocylu zamontowano z przodu dwutarczowe hamulceo średnicy 320 milimetrów. Z tyłu znajdują się jednotarczowe hamulce o średnicy 240 milimetrów.
- bądź pierwszy!
- Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
- bądź pierwszy!
- Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Dane techniczne (szczegółowe)
Pojemność | 999 cm3 |
Moc | 120 KM / 88 kW |
Ilość suwów | - |
Ilość cylindrów | 2 |
Ułożenie cylindrów | - |
Chłodzenie silnika | cieczą |
System paliwa | benzyna |
System zasilania silnika | - |
Maksymalne obroty | 9000 |
Obroty biegu jałowego | 1400 - 1500 |
Rodzaj rozrządu | - |
Przeniesienie rozrządu | - |
Rozruch silnika | - |
Stopień sprężania | - |
Ilość zaworów na cylinder | - |
Rodaj skrzyni biegów | - |
Ilość biegów | 6 |
Rodzaj ramy | - |
Kąt główki ramy | - |
Materiał ramy | - |
Długość | - |
Szerokość | - |
Wysokość | - |
Rozstaw osi | - |
Wysokość siodła | 850 mm |
Waga na sucho | 186 kg |
Waga do jazdy | - |
Przód | ||
rodzaj | tarczowe (jedna tarcza) | |
średnica tarczy | 320 mm | |
ilość tłoczków | - | |
producent | - | |
model | - | |
Tył | ||
rodzaj | tarczowe (jedna tarcza) | |
średnica tarczy | 240 mm | |
ilość tłoczków | - | |
producent | - | |
model | - |
Rodzaj napędu | łańcuch | Rodzaj łancucha | 5/8 X 5/16" X-RING | Ilość ogniw w łańcuchu | - |
Przednia zębatka | ||
rodzaj | - | |
ilość zębów | 16 | |
Tylna zębatka | ||
rodzaj | - | |
ilość zębów | 38 |
Przód | rodzaj | - |
skok | - | |
producent | - | |
model | - | |
Tył | rodzaj | - |
skok | - | |
producent | - | |
model | - |
Świece | ||
rodzaj | NGK KR8DI - | |
minimalna szerbina | 0,8 mm | |
maksymalna szerbina | - | |
Płyn chłodzący | ||
rodzaj | - | |
pojemność | 2,1 l | |
Olej silnikowy | ||
Ilośc oleju (zmiana) | - | |
Ilośc oleju (zmiana z filtrem) | - | |
Ilośc oleju (w silniku w sumie) | - | |
Sugerowany olej | SAE 10W-50 | |
Luzy zaworowe | ||
Luz zaworu wlotowego | 0,25-0,30 mm | |
Luz zaworu wylotowego | 0,10 - 0,15 mm |
Przód | ||
Rodzaj oleju | - | |
Pojemność oleju | - | |
Tył | ||
Rodzaj oleju | - | |
Pojemność oleju | - |
Przód | ||
Ciśnienie | 2,4 bar | |
Rodzaj | 120/70-17 | |
Tył | ||
Ciśnienie | 2,4 (2,6) bar | |
Rodzaj | 180/55-17 |
Łańcuch | ||
Ilość ogniw | - | |
Luz łańcucha | - |
Opinie i komentarze (0)
Miałeś taki motocykl? Znasz jego wady i zalety? Podziel się swoją opinią z innymi a przy okazji zgarnij fajne nagrody!
W skrócie:
W razie pytań: hello@bikesearch.pl
pokaż pełny regulamin
Napisz komentarz
Brak komentarzy