Moto guzzi 1200 SPORT dane techniczne
Opis
Moto guzzi 1200 SPORT o oznaczeniu kodowym modelu 1200SPORT2, którego produkcja rozpoczęła się w roku 2007 a zakończyła w 2008 to przedstawiciel motocykli sportowych o dużej pojemności skokowej silnika.
Silnik Moto guzzi 1200 SPORT
Silnik motocyla Moto guzzi 1200 SPORT to chłodzona powietrzem, dwucylindrowa jednostka o pojemności skokowej silnika wynoszącej 1151 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 95 koni/e mechanicznych. Silnik benzynowy zasilany jest układem wtrysku paliwa. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą wału napędowego (wału kardana). Silnik wspólpracuje z 6-biegową skrzynią biegów.
Hamulce Moto guzzi 1200 SPORT
W motocylu zamontowano z przodu dwutarczowe hamulceo średnicy 320 milimetrówposiadające 4 zacisk/i. Z tyłu znajdują się jednotarczowe hamulce o średnicy 282 milimetrówposiadające 2 zacisk/i.
- bądź pierwszy!
- Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
- bądź pierwszy!
- Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Dane techniczne (szczegółowe)
Pojemność | 1151 cm3 |
Moc | 95 KM / 70 kW |
Ilość suwów | - |
Ilość cylindrów | 2 |
Ułożenie cylindrów | - |
Chłodzenie silnika | powietrzem |
System paliwa | benzyna |
System zasilania silnika | - |
Maksymalne obroty | 7800 |
Obroty biegu jałowego | 1000 - 1200 |
Rodzaj rozrządu | - |
Przeniesienie rozrządu | - |
Rozruch silnika | - |
Stopień sprężania | - |
Ilość zaworów na cylinder | - |
Rodaj skrzyni biegów | - |
Ilość biegów | 6 |
Rodzaj ramy | - |
Kąt główki ramy | - |
Materiał ramy | - |
Długość | 2195 mm |
Szerokość | 840 mm |
Wysokość | 1160 mm |
Rozstaw osi | - |
Wysokość siodła | 800 mm |
Waga na sucho | 229 kg |
Waga do jazdy | 252 kg |
Przód | ||
rodzaj | tarczowe (jedna tarcza) | |
średnica tarczy | 320 mm | |
ilość tłoczków | 4 | |
producent | - | |
model | - | |
Tył | ||
rodzaj | tarczowe (jedna tarcza) | |
średnica tarczy | 282 mm | |
ilość tłoczków | 2 | |
producent | - | |
model | - |
Rodzaj napędu | wał napędowy (wał Kardana) |
Przód | rodzaj | - |
skok | 120 mm | |
producent | - | |
model | - | |
Tył | rodzaj | - |
skok | 140 mm | |
producent | - | |
model | - |
Świece | ||
rodzaj | NGK BPR6ES + PMR8B - | |
minimalna szerbina | - | |
maksymalna szerbina | - | |
Olej silnikowy | ||
Ilośc oleju (zmiana) | - | |
Ilośc oleju (zmiana z filtrem) | - | |
Ilośc oleju (w silniku w sumie) | - | |
Sugerowany olej | SAE 10W-60 | |
Luzy zaworowe | ||
Luz zaworu wlotowego | 0,15 mm | |
Luz zaworu wylotowego | 0,10 mm |
Przód | ||
Rodzaj oleju | - | |
Pojemność oleju | - | |
Tył | ||
Rodzaj oleju | - | |
Pojemność oleju | - |
Przód | ||
Ciśnienie | 2,5 bar | |
Rodzaj | 120/70 ZR17 | |
Tył | ||
Ciśnienie | 2,8 bar | |
Rodzaj | 180/55-ZR17 |
Łańcuch | ||
Ilość ogniw | - | |
Luz łańcucha | - |
Opinie i komentarze (1)
Miałeś taki motocykl? Znasz jego wady i zalety? Podziel się swoją opinią z innymi a przy okazji zgarnij fajne nagrody!
W skrócie:
W razie pytań: hello@bikesearch.pl
pokaż pełny regulamin
Napisz komentarz
Derdino
2021-01-10Fajne elastyczne Moto po klasykach typu Yamaha Honda padł strzał na coś innego i był to strzał w 10 wygodna sylwetka dobre siedzisko ekonomia bardzo zadowala przy mojej jeździe 5-6 litrów jak syn jeździ to dochodzi do 8 ale twierdzi że i tak mniej niż CB 1000 która potrafi dojść do 10 litrów .po pierwszym sezonie i zrobieniu 5700km jestem zadowolony na 8 w skali 10