Romet Ogar 125 dane techniczne

Opis
Romet Ogar 125 którego produkcja rozpoczęła się w roku 2015 i jeszcze się nie zakończyła to przedstawiciel motocykli szosowo-turystycznych o małej pojemności skokowej silnika.
Silnik Romet Ogar 125
Silnik motocyla Romet Ogar 125 to chłodzona powietrzem, czterosuwowa, jednocylindrowa jednostka o pojemności skokowej silnika wynoszącej 120 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 8,16 koni/e mechanicznych. Pozwala to rozpędzić motocyl do prędkości maksymalnej 75 kilometrów na godzinę. Silnik benzynowy zasilany jest klasycznym gaźnikiem. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą łańcucha na koła zębate.
- bądź pierwszy!
- Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
- bądź pierwszy!
- Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Dane techniczne (szczegółowe)
Pojemność | 120 cm3 |
Moc | 8,16 KM / 6 kW |
Ilość suwów | 4 |
Ilość cylindrów | 1 |
Ułożenie cylindrów | - |
Chłodzenie silnika | powietrzem |
System paliwa | - |
System zasilania silnika | gaźnik |
Maksymalne obroty | - |
Obroty biegu jałowego | - |
Rodzaj rozrządu | - |
Przeniesienie rozrządu | - |
Rozruch silnika | - |
Stopień sprężania | - |
Ilość zaworów na cylinder | - |
Rodaj skrzyni biegów | - |
Ilość biegów | - |
Rodzaj ramy | - |
Kąt główki ramy | - |
Materiał ramy | - |
Długość | - |
Szerokość | - |
Wysokość | - |
Rozstaw osi | - |
Wysokość siodła | 780 mm |
Waga na sucho | - |
Waga do jazdy | 90 kg |
Przód | ||
rodzaj | - | |
Tył | ||
rodzaj | - |
Rodzaj napędu | łańcuch | Rodzaj łancucha | - | Ilość ogniw w łańcuchu | - |
Przednia zębatka | ||
rodzaj | - | |
ilość zębów | - | |
Tylna zębatka | ||
rodzaj | - | |
ilość zębów | - |
Przód | rodzaj | - |
skok | - | |
producent | - | |
model | - | |
Tył | rodzaj | - |
skok | - | |
producent | - | |
model | - |
Świece | ||
rodzaj | - | |
minimalna szerbina | - | |
maksymalna szerbina | - | |
Olej silnikowy | ||
Ilośc oleju (zmiana) | - | |
Ilośc oleju (zmiana z filtrem) | - | |
Ilośc oleju (w silniku w sumie) | - | |
Sugerowany olej | - | |
Luzy zaworowe | ||
Luz zaworu wlotowego | - | |
Luz zaworu wylotowego | - |
Przód | ||
Rodzaj oleju | - | |
Pojemność oleju | - | |
Tył | ||
Rodzaj oleju | - | |
Pojemność oleju | - |
Przód | ||
Ciśnienie | - | |
Rodzaj | - | |
Tył | ||
Ciśnienie | - | |
Rodzaj | - |
Łańcuch | ||
Ilość ogniw | - | |
Luz łańcucha | - |
Opinie i komentarze (4)
Napisz komentarz
Hmr
2023-05-22Skrzynia chodzi: 1-0-2-3-4. Ogólnie motorek ok ale max 80 km/h. Chyba że jakieś modyfikacje coś dadzą, nie próbowałem. Na ryby, na grzyby, ale szczyt techniki to nie jest. Rocznik 2015.
Kador8
2021-09-01Nie wie ktoś jak chodzi skrzynia biegów? 1-0-2-3-4? Czy 0-1-2-3-4?
men
2015-07-09Niedawno kupiłem Ogara 125 i co moge o nim powiedzieć? Jest lekki, bardzo fajnie się na nim jeździ troche jak na rowerze. Osiąga prędkość 100 km po 1900 km, skrzynia jest precyzyjna. Jeżeli chodzi o wady to problem z układem wydechowym, Tłumik i drgania w nim wystepujace podczas jazdy. Ogólnie motocykl bardzo fajny, najlepiej abyście sami ocenili, ja POLECAM!
Michał
2015-07-07Czy ktoś wie, czym ten model różni się od wersji Caffe? Czy to jest dokładnie to samo, tylko bez tych caferacerowych dodatków?