Suzuki GSX 1200 (INAZUMA) dane techniczne
Opis
Suzuki GSX 1200 (INAZUMA) o oznaczeniu kodowym modelu A3, którego produkcja rozpoczęła się w roku 1999 a zakończyła w 2000 to przedstawiciel motocykli szosowo-turystycznych o dużej pojemności skokowej silnika.
Silnik Suzuki GSX 1200 (INAZUMA)
Silnik motocyla Suzuki GSX 1200 (INAZUMA) to chłodzona czterosuwowa, czterocylindrowa jednostka o rzędowym i układzie cylindrów pojemności skokowej silnika wynoszącej 1157 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 98 koni/e mechanicznych. Pozwala to rozpędzić motocyl do prędkości maksymalnej 215 kilometrów na godzinę. Przyspieszenie od 0 do 100 kilometrów na godzinę Suzuki GSX 1200 (INAZUMA) osiąga w 5 sekund/y, zaś jego obroty maksymalne wynoszą /minutę. Silnik benzynowy zasilany jest klasycznym gaźnikiem. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą łańcucha na koła zębate.
- bądź pierwszy!
- Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
- bądź pierwszy!
- Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Dane techniczne (szczegółowe)
| Pojemność | 1157 cm3 |
| Moc | 98 KM / 72 kW |
| Ilość suwów | 4 |
| Ilość cylindrów | 4 |
| Ułożenie cylindrów | układ rzędowy |
| Chłodzenie silnika | powietrze + olej |
| System paliwa | benzyna |
| System zasilania silnika | gaźnik |
| Maksymalne obroty | - |
| Obroty biegu jałowego | 1100 - 1300 |
| Rodzaj rozrządu | - |
| Przeniesienie rozrządu | - |
| Rozruch silnika | - |
| Stopień sprężania | - |
| Ilość zaworów na cylinder | - |
| Rodaj skrzyni biegów | - |
| Ilość biegów | - |
| Rodzaj ramy | - |
| Kąt główki ramy | - |
| Materiał ramy | - |
| Długość | - |
| Szerokość | - |
| Wysokość | - |
| Rozstaw osi | - |
| Wysokość siodła | 795 mm |
| Waga na sucho | 211 kg |
| Waga do jazdy | 235 kg |
| Przód | ||
| rodzaj | - | |
| Tył | ||
| rodzaj | - |
| Rodzaj napędu | łańcuch | Rodzaj łancucha | - | Ilość ogniw w łańcuchu | 120 |
| Przednia zębatka | ||
| rodzaj | - | |
| ilość zębów | 15 | |
| Tylna zębatka | ||
| rodzaj | - | |
| ilość zębów | 44 |
| Przód | rodzaj | - |
| skok | - | |
| producent | - | |
| model | - | |
| Tył | rodzaj | - |
| skok | - | |
| producent | - | |
| model | - |
| Świece | ||
| rodzaj | NGK JR8B, NGK DR8EIX | |
| minimalna szerbina | 0,7 mm | |
| maksymalna szerbina | - | |
| Olej silnikowy | ||
| Ilośc oleju (zmiana) | 3,3 l | |
| Ilośc oleju (zmiana z filtrem) | 3,5 l | |
| Ilośc oleju (w silniku w sumie) | - | |
| Sugerowany olej | SAE 10W-40 | |
| Luzy zaworowe | ||
| Luz zaworu wlotowego | 0,18-0,23 mm | |
| Luz zaworu wylotowego | 0,10 - 0,15 mm |
| Przód | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - | |
| Tył | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - |
| Przód | ||
| Ciśnienie | 2,5 bar | |
| Rodzaj | - | |
| Tył | ||
| Ciśnienie | 2,5 bar | |
| Rodzaj | - |
| Łańcuch | ||
| Ilość ogniw | 120 | |
| Luz łańcucha | - |

Klasyczny
Opinie i komentarze (4)
Napisz komentarz
Staro
2022-08-25Suzuki Inazuma gsx 1200 to piękny klasyk, z lekkim sportowym zacięciem. Posiadam go od niedawna, ale już widzę pewne zalety jak i wady: Zalety - waga (około 240 kg z płynami) - spalanie ( około 5,5l/100 km) - duża możliwość serwisowania samemu - mocny silnik. (odporny na idiotow) Wady - potrzeba rozgrzania olejaka przed jazdą - dość niska jakość plastikowych części (kierunkowskazy, zegary) Oczywiście z czasem będę mógł powiedzieć nieco więcej, ale póki co tyle ;) Na pewno ten motocykl nie straci na wartości.
Tomek
2022-06-10Wszystko ok oprócz jednego. Inazuma przyspiesza do setki w 2,9 a nie 5 sekund!!!! 5 sekund to przyspiesza mój chopper 800...
Jerry
2021-10-09Chyba tylko nazwa motocykla jest wpisana poprawnie, bo reszta to bzdury...
Piotrek
2021-07-31Co za bzdury piszecie!!!