Suzuki GSX-R 750 GR75A dane techniczne
Opis
Suzuki GSX-R 750 o oznaczeniu kodowym modelu GR75A, którego produkcja rozpoczęła się w roku 1985 a zakończyła w 1987 to przedstawiciel motocykli sportowych o średniej pojemności skokowej silnika.
Silnik Suzuki GSX-R 750
Silnik motocyla Suzuki GSX-R 750 to chłodzona czterosuwowa, czterocylindrowa jednostka o rzędowym i układzie cylindrów pojemności skokowej silnika wynoszącej 749 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 100 koni/e mechanicznych. Pozwala to rozpędzić motocyl do prędkości maksymalnej 265 kilometrów na godzinę. Przyspieszenie od 0 do 100 kilometrów na godzinę Suzuki GSX-R 750 osiąga w 3,4 sekund/y, zaś jego obroty maksymalne wynoszą 10500 /minutę. Silnik benzynowy zasilany jest klasycznym gaźnikiem. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą łańcucha na koła zębate. Silnik wspólpracuje z 6-biegową skrzynią biegów.
Hamulce Suzuki GSX-R 750
W motocylu zamontowano z przodu dwutarczowe hamulceo średnicy 300 milimetrów. Z tyłu znajdują się jednotarczowe hamulce o średnicy 280 milimetrów.
- bądź pierwszy!
- Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
- bądź pierwszy!
- Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Dane techniczne (szczegółowe)
Pojemność | 749 cm3 |
Moc | 100 KM / 74 kW |
Ilość suwów | 4 |
Ilość cylindrów | 4 |
Ułożenie cylindrów | układ rzędowy |
Chłodzenie silnika | powietrze + olej |
System paliwa | benzyna |
System zasilania silnika | gaźnik |
Maksymalne obroty | 10500 |
Obroty biegu jałowego | 1000 - 1200 |
Rodzaj rozrządu | - |
Przeniesienie rozrządu | - |
Rozruch silnika | - |
Stopień sprężania | - |
Ilość zaworów na cylinder | - |
Rodaj skrzyni biegów | - |
Ilość biegów | 6 |
Rodzaj ramy | - |
Kąt główki ramy | - |
Materiał ramy | - |
Długość | - |
Szerokość | - |
Wysokość | - |
Rozstaw osi | - |
Wysokość siodła | 755 mm |
Waga na sucho | 176 kg |
Waga do jazdy | 199 kg |
Przód | ||
rodzaj | tarczowe (jedna tarcza) | |
średnica tarczy | 300 mm | |
ilość tłoczków | - | |
producent | - | |
model | - | |
Tył | ||
rodzaj | tarczowe (jedna tarcza) | |
średnica tarczy | 280 mm | |
ilość tłoczków | - | |
producent | - | |
model | - |
Rodzaj napędu | łańcuch | Rodzaj łancucha | - | Ilość ogniw w łańcuchu | 106/110 |
Przednia zębatka | ||
rodzaj | - | |
ilość zębów | 14 | |
Tylna zębatka | ||
rodzaj | - | |
ilość zębów | 42 |
Przód | rodzaj | - |
skok | - | |
producent | - | |
model | - | |
Tył | rodzaj | - |
skok | - | |
producent | - | |
model | - |
Świece | ||
rodzaj | NGK DR8ES, NGK DR8EIX | |
minimalna szerbina | 0,7 mm | |
maksymalna szerbina | - | |
Olej silnikowy | ||
Ilośc oleju (zmiana) | 3,6 l | |
Ilośc oleju (zmiana z filtrem) | - | |
Ilośc oleju (w silniku w sumie) | - | |
Sugerowany olej | SAE 10W-40 | |
Luzy zaworowe | ||
Luz zaworu wlotowego | 0,09 - 0,13 mm | |
Luz zaworu wylotowego | 0,09 - 0,13 mm |
Przód | ||
Rodzaj oleju | - | |
Pojemność oleju | - | |
Tył | ||
Rodzaj oleju | - | |
Pojemność oleju | - |
Przód | ||
Ciśnienie | 2,5 bar | |
Rodzaj | 110/90-18 | |
Tył | ||
Ciśnienie | 2,9 bar | |
Rodzaj | 140/70-18 |
Łańcuch | ||
Ilość ogniw | 106/110 | |
Luz łańcucha | - |
Opinie i komentarze (1)
Miałeś taki motocykl? Znasz jego wady i zalety? Podziel się swoją opinią z innymi a przy okazji zgarnij fajne nagrody!
W skrócie:
W razie pytań: hello@bikesearch.pl
pokaż pełny regulamin
Napisz komentarz
ks
2022-05-18witam serdecznie co sądizie na temat tego motocykla czy opłaca się kupować a jak tak to za ile jakie ma wady i zalety jeśli ktoś byłby w stanie mi pomuc to serdecznie dziekuje .