Suzuki VL 1500 INTRUDER dane techniczne
Opis
Suzuki VL 1500 INTRUDER o oznaczeniu kodowym modelu AL/WVAL, którego produkcja rozpoczęła się w roku 1998 a zakończyła w 2004 to przedstawiciel motocykli typu cruiser o bardzo dużej pojemności skokowej silnika.
Silnik Suzuki VL 1500 INTRUDER
Silnik motocyla Suzuki VL 1500 INTRUDER to chłodzona czterosuwowa, dwucylindrowa jednostka o widlastym i układzie cylindrów pojemności skokowej silnika wynoszącej 1462 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 68 koni/e mechanicznych. Pozwala to rozpędzić motocyl do prędkości maksymalnej 180 kilometrów na godzinę. Przyspieszenie od 0 do 100 kilometrów na godzinę Suzuki VL 1500 INTRUDER osiąga w 5,5 sekund/y, zaś jego obroty maksymalne wynoszą /minutę. Silnik benzynowy zasilany jest klasycznym gaźnikiem. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą wału napędowego (wału kardana).
- bądź pierwszy!
- Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
- bądź pierwszy!
- Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Dane techniczne (szczegółowe)
Pojemność | 1462 cm3 |
Moc | 68 KM / 50 kW |
Ilość suwów | 4 |
Ilość cylindrów | 2 |
Ułożenie cylindrów | układ widlasty |
Kąt rozwarcia cylindrów | - |
Chłodzenie silnika | powietrze + olej |
System paliwa | benzyna |
System zasilania silnika | gaźnik |
Maksymalne obroty | - |
Obroty biegu jałowego | 900 - 1100 |
Rodzaj rozrządu | - |
Przeniesienie rozrządu | - |
Rozruch silnika | - |
Stopień sprężania | - |
Ilość zaworów na cylinder | - |
Rodaj skrzyni biegów | - |
Ilość biegów | - |
Rodzaj ramy | - |
Kąt główki ramy | - |
Materiał ramy | - |
Długość | - |
Szerokość | - |
Wysokość | - |
Rozstaw osi | - |
Wysokość siodła | 700 mm |
Waga na sucho | 272 kg |
Waga do jazdy | 292 kg |
Przód | ||
rodzaj | - | |
Tył | ||
rodzaj | - |
Rodzaj napędu | wał napędowy (wał Kardana) |
Przód | rodzaj | - |
skok | - | |
producent | - | |
model | - | |
Tył | rodzaj | - |
skok | - | |
producent | - | |
model | - |
Świece | ||
rodzaj | NGK DPR7EA-9, NGK DPR7EIX-9 | |
minimalna szerbina | 0,8-0,9 mm | |
maksymalna szerbina | - | |
Olej silnikowy | ||
Ilośc oleju (zmiana) | 3,7 l | |
Ilośc oleju (zmiana z filtrem) | 4,3 l | |
Ilośc oleju (w silniku w sumie) | - | |
Sugerowany olej | SAE 10W-40 | |
Luzy zaworowe | ||
Luz zaworu wlotowego | hydraulic mm | |
Luz zaworu wylotowego | hydraulic mm |
Przód | ||
Rodzaj oleju | - | |
Pojemność oleju | - | |
Tył | ||
Rodzaj oleju | - | |
Pojemność oleju | - |
Przód | ||
Ciśnienie | 2,0 bar | |
Rodzaj | - | |
Tył | ||
Ciśnienie | 2,5 bar | |
Rodzaj | - |
Łańcuch | ||
Ilość ogniw | - | |
Luz łańcucha | - |
Opinie i komentarze (1)
Miałeś taki motocykl? Znasz jego wady i zalety? Podziel się swoją opinią z innymi a przy okazji zgarnij fajne nagrody!
W skrócie:
W razie pytań: hello@bikesearch.pl
pokaż pełny regulamin
Napisz komentarz
marcin
2020-11-06Witam suzuki intruder 1500 99r jest bardzo zwinnym i żwawym motocyklem, po mino swojej wagi daje rade na wzniesieniach ,czy wyprzedzaniu innych pojazdów, komfort jazdy 10, swietny srodek ciezkosci zarówno na prostych i zakretach trzyma sie drogi, podstawowa rzecza dobrac odpowiednie opony, spalanie róznie w granicach 6l a bywa i wiecej w zaleznosci jedyny mankament to jazda w korkach i tu pojawia sie problem jezeli jest zbyt przegrzany ciezko wbic 1 bieg tym motocyklem trzeba nauczyc sie jezdzic poza tym nie mam uwag