Yamaha TT 600 RE DJ012/04 dane techniczne
Opis
Yamaha TT 600 RE o oznaczeniu kodowym modelu DJ012/04, którego produkcja rozpoczęła się w roku 2004 a zakończyła w 2004 to przedstawiciel motocykli offroadowych o średniej pojemności skokowej silnika.
Silnik Yamaha TT 600 RE
Silnik motocyla Yamaha TT 600 RE to chłodzona powietrzem, czterosuwowa, jednocylindrowa jednostka o pojemności skokowej silnika wynoszącej 595 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 48 koni/e mechanicznych. Pozwala to rozpędzić motocyl do prędkości maksymalnej 140 kilometrów na godzinę. Przyspieszenie od 0 do 100 kilometrów na godzinę Yamaha TT 600 RE osiąga w 4,8 sekund/y, zaś jego obroty maksymalne wynoszą /minutę. Silnik benzynowy zasilany jest układem wtrysku paliwa. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą łańcucha na koła zębate.
- bądź pierwszy!
- Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
- bądź pierwszy!
- Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Dane techniczne (szczegółowe)
Pojemność | 595 cm3 |
Moc | 48 KM / 31 kW |
Ilość suwów | 4 |
Ilość cylindrów | 1 |
Ułożenie cylindrów | - |
Chłodzenie silnika | powietrzem |
System paliwa | benzyna |
System zasilania silnika | wtrysk |
Maksymalne obroty | - |
Obroty biegu jałowego | 1150 - 1450 |
Rodzaj rozrządu | - |
Przeniesienie rozrządu | - |
Rozruch silnika | kickstarter + elektryczny |
Stopień sprężania | - |
Ilość zaworów na cylinder | - |
Rodaj skrzyni biegów | - |
Ilość biegów | - |
Rodzaj ramy | - |
Kąt główki ramy | - |
Materiał ramy | - |
Długość | - |
Szerokość | - |
Wysokość | - |
Rozstaw osi | - |
Wysokość siodła | 890 mm |
Waga na sucho | 153 kg |
Waga do jazdy | 166 kg |
Przód | ||
rodzaj | - | |
Tył | ||
rodzaj | - |
Rodzaj napędu | łańcuch | Rodzaj łancucha | - | Ilość ogniw w łańcuchu | 114 |
Przednia zębatka | ||
rodzaj | - | |
ilość zębów | 15 | |
Tylna zębatka | ||
rodzaj | - | |
ilość zębów | 47 |
Przód | rodzaj | - |
skok | - | |
producent | - | |
model | - | |
Tył | rodzaj | - |
skok | - | |
producent | - | |
model | - |
Świece | ||
rodzaj | NGK DPR8EA-9, NGK DPR8EIX-9 | |
minimalna szerbina | 0,9 mm | |
maksymalna szerbina | - | |
Olej silnikowy | ||
Ilośc oleju (zmiana) | 2,4 l | |
Ilośc oleju (zmiana z filtrem) | 2,5 l | |
Ilośc oleju (w silniku w sumie) | - | |
Sugerowany olej | SAE 10W-40 | |
Luzy zaworowe | ||
Luz zaworu wlotowego | 0,12-0,17 mm | |
Luz zaworu wylotowego | 0,05 - 0,10 mm |
Przód | ||
Rodzaj oleju | - | |
Pojemność oleju | - | |
Tył | ||
Rodzaj oleju | - | |
Pojemność oleju | - |
Przód | ||
Ciśnienie | 2,0 (2,2) bar | |
Rodzaj | - | |
Tył | ||
Ciśnienie | 2,2 (2,4) bar | |
Rodzaj | - |
Łańcuch | ||
Ilość ogniw | 114 | |
Luz łańcucha | - |
Opinie i komentarze (0)
Miałeś taki motocykl? Znasz jego wady i zalety? Podziel się swoją opinią z innymi a przy okazji zgarnij fajne nagrody!
W skrócie:
W razie pytań: hello@bikesearch.pl
pokaż pełny regulamin
Napisz komentarz
Brak komentarzy