BMW F 650 CS SCARVER F650CS/04 dane techniczne
Podstawowe dane techniczne
| Kod modelu | F650CS/04 |
| Kategoria |
Offroad
|
| Lata produkcji | 2004 - 2005 |
| Moc | 50 KM |
| Pojemność | 652 cm3 |
| Prędkość maksymalna | - |
| Przyspieszenie 0 - 100 kmh | - |
| Waga z płynami | 187 kg |
| Spalanie | - |
| Maksymalny moment obrotowy | 63 Nm |
| Obroty dla maks. mom. obr. | 5501 obr / min |
Opis
BMW F 650 CS SCARVER o oznaczeniu kodowym modelu F650CS/04, którego produkcja rozpoczęła się w roku 2004 a zakończyła w 2005 to przedstawiciel motocykli offroadowych o średniej pojemności skokowej silnika.
Silnik BMW F 650 CS SCARVER
Silnik motocyla BMW F 650 CS SCARVER to chłodzona cieczą, jednocylindrowa jednostka o pojemności skokowej silnika wynoszącej 652 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 50 koni/e mechanicznych. Silnik benzynowy zasilany jest układem wtrysku paliwa. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą pasa na koła zębate. Silnik wspólpracuje z 6-biegową skrzynią biegów.
Hamulce BMW F 650 CS SCARVER
W motocylu zamontowano z przodu dwutarczowe hamulceo średnicy 301 milimetrów. Z tyłu znajdują się jednotarczowe hamulce o średnicy 240 milimetrów.
- bądź pierwszy!
- Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
- bądź pierwszy!
- Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Dane techniczne (szczegółowe)
| Pojemność | 652 cm3 |
| Moc | 50 KM / 37 kW |
| Ilość suwów | - |
| Ilość cylindrów | 1 |
| Ułożenie cylindrów | - |
| Chłodzenie silnika | cieczą |
| System paliwa | benzyna |
| System zasilania silnika | - |
| Maksymalne obroty | 6801 |
| Obroty biegu jałowego | 1350 - 1450 |
| Rodzaj rozrządu | - |
| Przeniesienie rozrządu | - |
| Rozruch silnika | - |
| Stopień sprężania | - |
| Ilość zaworów na cylinder | - |
| Rodaj skrzyni biegów | - |
| Ilość biegów | 6 |
| Rodzaj ramy | - |
| Kąt główki ramy | - |
| Materiał ramy | - |
| Długość | 2142 mm |
| Szerokość | 915 mm |
| Wysokość | 1158 mm |
| Rozstaw osi | - |
| Wysokość siodła | 780 mm |
| Waga na sucho | 169 kg |
| Waga do jazdy | 187 kg |
| Przód | ||
| rodzaj | tarczowe (jedna tarcza) | |
| średnica tarczy | 301 mm | |
| ilość tłoczków | - | |
| producent | - | |
| model | - | |
| Tył | ||
| rodzaj | tarczowe (jedna tarcza) | |
| średnica tarczy | 240 mm | |
| ilość tłoczków | - | |
| producent | - | |
| model | - |
| Rodzaj napędu | pasek | Rodzaj paska | - |
| Przednia zębatka | ||
| rodzaj | - | |
| ilość zębów | 28 | |
| Tylna zębatka | ||
| rodzaj | - | |
| ilość zębów | 82 |
| Przód | rodzaj | - |
| skok | 125 mm | |
| producent | - | |
| model | - | |
| Tył | rodzaj | - |
| skok | 120 mm | |
| producent | - | |
| model | - |
| Świece | ||
| rodzaj | NGK DR8EB, NGK DR8EIX | |
| minimalna szerbina | 0,6-0,7 mm | |
| maksymalna szerbina | - | |
| Płyn chłodzący | ||
| rodzaj | - | |
| pojemność | 1,3 l | |
| Olej silnikowy | ||
| Ilośc oleju (zmiana) | 2,3 l | |
| Ilośc oleju (zmiana z filtrem) | 2,5 l | |
| Ilośc oleju (w silniku w sumie) | - | |
| Sugerowany olej | SAE 15W-50 | |
| Luzy zaworowe | ||
| Luz zaworu wlotowego | 0,25-0,33 mm | |
| Luz zaworu wylotowego | 0,03 - 0,11 mm |
| Przód | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - | |
| Tył | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - |
| Przód | ||
| Ciśnienie | 2,2 (2,5) bar | |
| Rodzaj | 110/70-ZR18 | |
| Tył | ||
| Ciśnienie | 2,2 (2,5) bar | |
| Rodzaj | 160/60-ZR18 |
| Łańcuch | ||
| Ilość ogniw | - | |
| Luz łańcucha | - |
Opinie i komentarze (0)
Miałeś taki motocykl? Znasz jego wady i zalety? Podziel się swoją opinią z innymi a przy okazji zgarnij fajne nagrody!
W skrócie:
W razie pytań: hello@bikesearch.pl
pokaż pełny regulamin
Napisz komentarz
Brak komentarzy