BMW K 1200 GT 548 dane techniczne
Podstawowe dane techniczne
| Kod modelu | 548 |
| Kategoria |
Sportowy
|
| Lata produkcji | 2003 - 2005 |
| Moc | 130 KM |
| Pojemność | 1171 cm3 |
| Prędkość maksymalna | - |
| Przyspieszenie 0 - 100 kmh | - |
| Waga z płynami | 300 kg |
| Spalanie | - |
| Maksymalny moment obrotowy | 117 Nm |
| Obroty dla maks. mom. obr. | 6750 obr / min |
Opis
BMW K 1200 GT o oznaczeniu kodowym modelu 548, którego produkcja rozpoczęła się w roku 2003 a zakończyła w 2005 to przedstawiciel motocykli sportowych o dużej pojemności skokowej silnika.
Silnik BMW K 1200 GT
Silnik motocyla BMW K 1200 GT to chłodzona cieczą, czterocylindrowa jednostka o pojemności skokowej silnika wynoszącej 1171 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 130 koni/e mechanicznych. Silnik benzynowy zasilany jest układem wtrysku paliwa. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą wału napędowego (wału kardana). Silnik wspólpracuje z 6-biegową skrzynią biegów.
Hamulce BMW K 1200 GT
W motocylu zamontowano z przodu dwutarczowe hamulceo średnicy 320 milimetrów. Z tyłu znajdują się dwutarczowe hamulce o średnicy 285 milimetrów.
- bądź pierwszy!
- Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
- bądź pierwszy!
- Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Dane techniczne (szczegółowe)
| Pojemność | 1171 cm3 |
| Moc | 130 KM / 96 kW |
| Ilość suwów | - |
| Ilość cylindrów | 4 |
| Ułożenie cylindrów | - |
| Chłodzenie silnika | cieczą |
| System paliwa | benzyna |
| System zasilania silnika | - |
| Maksymalne obroty | 8750 |
| Obroty biegu jałowego | 750 - 1050 |
| Rodzaj rozrządu | - |
| Przeniesienie rozrządu | - |
| Rozruch silnika | - |
| Stopień sprężania | - |
| Ilość zaworów na cylinder | - |
| Rodaj skrzyni biegów | - |
| Ilość biegów | 6 |
| Rodzaj ramy | - |
| Kąt główki ramy | - |
| Materiał ramy | - |
| Długość | 2250 mm |
| Szerokość | 920 mm |
| Wysokość | 1340 mm |
| Rozstaw osi | - |
| Wysokość siodła | 790 mm |
| Waga na sucho | 281 kg |
| Waga do jazdy | 300 kg |
| Przód | ||
| rodzaj | tarczowe (jedna tarcza) | |
| średnica tarczy | 320 mm | |
| ilość tłoczków | - | |
| producent | - | |
| model | - | |
| Tył | ||
| rodzaj | tarczowe (jedna tarcza) | |
| średnica tarczy | 285 mm | |
| ilość tłoczków | - | |
| producent | - | |
| model | - |
| Rodzaj napędu | wał napędowy (wał Kardana) |
| Przód | rodzaj | - |
| skok | 115 mm | |
| producent | - | |
| model | - | |
| Tył | rodzaj | - |
| skok | 150 mm | |
| producent | - | |
| model | - |
| Świece | ||
| rodzaj | NGK DCPR7E, NGK DCPR7EIX | |
| minimalna szerbina | 0,8 mm | |
| maksymalna szerbina | - | |
| Płyn chłodzący | ||
| rodzaj | - | |
| pojemność | - | |
| Olej silnikowy | ||
| Ilośc oleju (zmiana) | - | |
| Ilośc oleju (zmiana z filtrem) | 3,75 l | |
| Ilośc oleju (w silniku w sumie) | - | |
| Sugerowany olej | SAE 10W-40 | |
| Luzy zaworowe | ||
| Luz zaworu wlotowego | 0,25-0,30 mm | |
| Luz zaworu wylotowego | 0,15 - 0,20 mm |
| Przód | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - | |
| Tył | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - |
| Przód | ||
| Ciśnienie | 2,5 (2,9) bar | |
| Rodzaj | 120/70-ZR17 | |
| Tył | ||
| Ciśnienie | 2,5 (2,9) bar | |
| Rodzaj | 180/55-ZR17 |
| Łańcuch | ||
| Ilość ogniw | - | |
| Luz łańcucha | - |
Opinie i komentarze (0)
Miałeś taki motocykl? Znasz jego wady i zalety? Podziel się swoją opinią z innymi a przy okazji zgarnij fajne nagrody!
W skrócie:
W razie pytań: hello@bikesearch.pl
pokaż pełny regulamin
Napisz komentarz
Brak komentarzy