Honda CBF 1000 F dane techniczne
Podstawowe dane techniczne
| Kod modelu | SC64 |
| Kategoria |
Klasyczny
|
| Lata produkcji | 2010 - 2016 |
| Moc | 107 KM |
| Pojemność | 998 cm3 |
| Prędkość maksymalna | 270 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 kmh | 3,7 s |
| Waga z płynami | 246 kg |
| Spalanie | 6 l / 100 km |
| Maksymalny moment obrotowy | - |
| Obroty dla maks. mom. obr. | - |
Opis
Honda CBF 1000 F o oznaczeniu kodowym modelu SC64, którego produkcja rozpoczęła się w roku 2010 a zakończyła w 2016 to przedstawiciel motocykli szosowo-turystycznych o dużej pojemności skokowej silnika.
Silnik Honda CBF 1000 F
Silnik motocyla Honda CBF 1000 F to chłodzona cieczą, czterosuwowa, czterocylindrowa jednostka o rzędowym i układzie cylindrów pojemności skokowej silnika wynoszącej 998 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 107 koni/e mechanicznych. Pozwala to rozpędzić motocyl do prędkości maksymalnej 270 kilometrów na godzinę. Przyspieszenie od 0 do 100 kilometrów na godzinę Honda CBF 1000 F osiąga w 3,7 sekund/y, zaś jego obroty maksymalne wynoszą /minutę. Silnik benzynowy zasilany jest klasycznym gaźnikiem. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą łańcucha na koła zębate.
- bądź pierwszy!
- Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
- bądź pierwszy!
- Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Dane techniczne (szczegółowe)
| Pojemność | 998 cm3 |
| Moc | 107 KM / 79 kW |
| Ilość suwów | 4 |
| Ilość cylindrów | 4 |
| Ułożenie cylindrów | układ rzędowy |
| Chłodzenie silnika | cieczą |
| System paliwa | benzyna |
| System zasilania silnika | gaźnik |
| Maksymalne obroty | - |
| Obroty biegu jałowego | - |
| Rodzaj rozrządu | - |
| Przeniesienie rozrządu | - |
| Rozruch silnika | - |
| Stopień sprężania | - |
| Ilość zaworów na cylinder | - |
| Rodaj skrzyni biegów | - |
| Ilość biegów | - |
| Rodzaj ramy | - |
| Kąt główki ramy | - |
| Materiał ramy | - |
| Długość | - |
| Szerokość | - |
| Wysokość | - |
| Rozstaw osi | - |
| Wysokość siodła | 796 mm |
| Waga na sucho | 220 kg |
| Waga do jazdy | 246 kg |
| Przód | ||
| rodzaj | - | |
| Tył | ||
| rodzaj | - |
| Rodzaj napędu | łańcuch | Rodzaj łancucha | - | Ilość ogniw w łańcuchu | - |
| Przednia zębatka | ||
| rodzaj | - | |
| ilość zębów | 16 | |
| Tylna zębatka | ||
| rodzaj | - | |
| ilość zębów | 41 |
| Przód | rodzaj | - |
| skok | - | |
| producent | - | |
| model | - | |
| Tył | rodzaj | - |
| skok | - | |
| producent | - | |
| model | - |
| Świece | ||
| rodzaj | NGK IMR9E-9HES, - | |
| minimalna szerbina | 0,9 mm | |
| maksymalna szerbina | - | |
| Płyn chłodzący | ||
| rodzaj | - | |
| pojemność | - | |
| Olej silnikowy | ||
| Ilośc oleju (zmiana) | - | |
| Ilośc oleju (zmiana z filtrem) | - | |
| Ilośc oleju (w silniku w sumie) | - | |
| Sugerowany olej | - | |
| Luzy zaworowe | ||
| Luz zaworu wlotowego | - | |
| Luz zaworu wylotowego | mm |
| Przód | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - | |
| Tył | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - |
| Przód | ||
| Ciśnienie | - | |
| Rodzaj | - | |
| Tył | ||
| Ciśnienie | - | |
| Rodzaj | - |
| Łańcuch | ||
| Ilość ogniw | - | |
| Luz łańcucha | - |
Opinie i komentarze (2)
Miałeś taki motocykl? Znasz jego wady i zalety? Podziel się swoją opinią z innymi a przy okazji zgarnij fajne nagrody!
W skrócie:
W razie pytań: hello@bikesearch.pl
pokaż pełny regulamin
Napisz komentarz
Dariusz
2024-02-02Super sprzęt mocny wygodny i oszvzedny. Przy turystycznej jeździe do 100km/h spala w granicach 4.5l To świetny jak na tę pojemność wynik. Ma też dobre hamulce dual abs jedyne drobne wady to za mały akumulator oraz stator który jest wada fabryczną i lubo się przepalić! Tak ogólnie świetny sprzęt!
Dupa
2022-01-09Opis z dupy. Info o motocyklu to stek bzdur. Gaźnik... Pojebało