Honda VFR 800 RC46/06 dane techniczne
Opis
Honda VFR 800 o oznaczeniu kodowym modelu RC46/06, którego produkcja rozpoczęła się w roku 2006 a zakończyła w 2012 to przedstawiciel motocykli sportowych o średniej pojemności skokowej silnika.
Silnik Honda VFR 800
Silnik motocyla Honda VFR 800 to chłodzona cieczą, czterosuwowa, czterocylindrowa jednostka o widlastym i układzie cylindrów pojemności skokowej silnika wynoszącej 782 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 109 koni/e mechanicznych. Pozwala to rozpędzić motocyl do prędkości maksymalnej 224 kilometrów na godzinę. Przyspieszenie od 0 do 100 kilometrów na godzinę Honda VFR 800 osiąga w 3,4 sekund/y, zaś jego obroty maksymalne wynoszą 10500 /minutę. Silnik benzynowy zasilany jest układem wtrysku paliwa. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą łańcucha na koła zębate. Silnik wspólpracuje z 6-biegową skrzynią biegów.
- bądź pierwszy!
- Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
- bądź pierwszy!
- Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Dane techniczne (szczegółowe)
Pojemność | 782 cm3 |
Moc | 109 KM / 80 kW |
Ilość suwów | 4 |
Ilość cylindrów | 4 |
Ułożenie cylindrów | układ widlasty |
Kąt rozwarcia cylindrów | - |
Chłodzenie silnika | cieczą |
System paliwa | benzyna |
System zasilania silnika | wtrysk |
Maksymalne obroty | 10500 |
Obroty biegu jałowego | 1100 - 1300 |
Rodzaj rozrządu | - |
Przeniesienie rozrządu | - |
Rozruch silnika | - |
Stopień sprężania | - |
Ilość zaworów na cylinder | - |
Rodaj skrzyni biegów | - |
Ilość biegów | 6 |
Rodzaj ramy | - |
Kąt główki ramy | - |
Materiał ramy | - |
Długość | 2120 mm |
Szerokość | 735 mm |
Wysokość | - |
Rozstaw osi | - |
Wysokość siodła | 805 mm |
Waga na sucho | 218 kg |
Waga do jazdy | 244 kg |
Przód | ||
rodzaj | - | |
Tył | ||
rodzaj | - |
Rodzaj napędu | łańcuch | Rodzaj łancucha | - | Ilość ogniw w łańcuchu | 110 |
Przednia zębatka | ||
rodzaj | - | |
ilość zębów | 16 | |
Tylna zębatka | ||
rodzaj | - | |
ilość zębów | 43 |
Przód | rodzaj | - |
skok | 108 mm | |
producent | - | |
model | - | |
Tył | rodzaj | - |
skok | 120 mm | |
producent | - | |
model | - |
Świece | ||
rodzaj | NGK IMR9B-9H, - | |
minimalna szerbina | 0,9 mm | |
maksymalna szerbina | - | |
Płyn chłodzący | ||
rodzaj | - | |
pojemność | 2,92 l | |
Olej silnikowy | ||
Ilośc oleju (zmiana) | 2,9 l | |
Ilośc oleju (zmiana z filtrem) | 3,1 l | |
Ilośc oleju (w silniku w sumie) | - | |
Sugerowany olej | SAE 10W-40 | |
Luzy zaworowe | ||
Luz zaworu wlotowego | 0,35 mm | |
Luz zaworu wylotowego | 0,20 mm |
Przód | ||
Rodzaj oleju | - | |
Pojemność oleju | - | |
Tył | ||
Rodzaj oleju | - | |
Pojemność oleju | - |
Przód | ||
Ciśnienie | 2,5 bar | |
Rodzaj | 120/70 ZR17 | |
Tył | ||
Ciśnienie | 2,9 bar | |
Rodzaj | 180/55 ZR17 |
Łańcuch | ||
Ilość ogniw | 110 | |
Luz łańcucha | - |
Opinie i komentarze (0)
Miałeś taki motocykl? Znasz jego wady i zalety? Podziel się swoją opinią z innymi a przy okazji zgarnij fajne nagrody!
W skrócie:
W razie pytań: hello@bikesearch.pl
pokaż pełny regulamin
Napisz komentarz
Brak komentarzy