Kawasaki VN 750 VULCAN VN750AD/A dane techniczne
Podstawowe dane techniczne
| Kod modelu | VN750AD/A |
| Kategoria |
Cruiser
|
| Lata produkcji | 1993 - 1995 |
| Moc | 60 KM |
| Pojemność | 749 cm3 |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 kmh | 6,6 s |
| Waga z płynami | 241 kg |
| Spalanie | 5,0 l / 100 km |
| Maksymalny moment obrotowy | - |
| Obroty dla maks. mom. obr. | - |
Opis
Kawasaki VN 750 VULCAN o oznaczeniu kodowym modelu VN750AD/A, którego produkcja rozpoczęła się w roku 1993 a zakończyła w 1995 to przedstawiciel motocykli typu cruiser o średniej pojemności skokowej silnika.
Silnik Kawasaki VN 750 VULCAN
Silnik motocyla Kawasaki VN 750 VULCAN to chłodzona cieczą, czterosuwowa, dwucylindrowa jednostka o widlastym i układzie cylindrów pojemności skokowej silnika wynoszącej 749 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 60 koni/e mechanicznych. Pozwala to rozpędzić motocyl do prędkości maksymalnej 180 kilometrów na godzinę. Przyspieszenie od 0 do 100 kilometrów na godzinę Kawasaki VN 750 VULCAN osiąga w 6,6 sekund/y, zaś jego obroty maksymalne wynoszą /minutę. Silnik benzynowy zasilany jest klasycznym gaźnikiem. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą wału napędowego (wału kardana).
- bądź pierwszy!
- Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
- bądź pierwszy!
- Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Dane techniczne (szczegółowe)
| Pojemność | 749 cm3 |
| Moc | 60 KM / 44 kW |
| Ilość suwów | 4 |
| Ilość cylindrów | 2 |
| Ułożenie cylindrów | układ widlasty |
| Kąt rozwarcia cylindrów | - |
| Chłodzenie silnika | cieczą |
| System paliwa | benzyna |
| System zasilania silnika | gaźnik |
| Maksymalne obroty | - |
| Obroty biegu jałowego | 1050 - 1150 |
| Rodzaj rozrządu | - |
| Przeniesienie rozrządu | - |
| Rozruch silnika | elektryczny |
| Stopień sprężania | 890-1370 MPa |
| Ilość zaworów na cylinder | - |
| Rodaj skrzyni biegów | manualna |
| Ilość biegów | - |
| Rodzaj ramy | cradle |
| Kąt główki ramy | 32 stopni |
| Materiał ramy | stal |
| Długość | - |
| Szerokość | - |
| Wysokość | - |
| Rozstaw osi | - |
| Wysokość siodła | 734 mm |
| Waga na sucho | 220 kg |
| Waga do jazdy | 241 kg |
| Przód | ||
| rodzaj | - | |
| Tył | ||
| rodzaj | - |
| Rodzaj napędu | wał napędowy (wał Kardana) |
| Przód | rodzaj | telescopic_fork |
| skok | - | |
| producent | - | |
| model | - | |
| Tył | rodzaj | - |
| skok | - | |
| producent | - | |
| model | - |
| Świece | ||
| rodzaj | NGK DPR7EA-9, NGK DPR7EIX-9 | |
| minimalna szerbina | 0,9 mm | |
| maksymalna szerbina | - | |
| Płyn chłodzący | ||
| rodzaj | - | |
| pojemność | 1,8 l | |
| Olej silnikowy | ||
| Ilośc oleju (zmiana) | 3,6 l | |
| Ilośc oleju (zmiana z filtrem) | 4 l | |
| Ilośc oleju (w silniku w sumie) | - | |
| Sugerowany olej | SAE 10W-40/API SG+ | |
| Luzy zaworowe | ||
| Luz zaworu wlotowego | hydraulic mm | |
| Luz zaworu wylotowego | hydraulic mm |
| Przód | ||
| Rodzaj oleju | SAE 10W | |
| Pojemność oleju | 0,373 | |
| Tył | ||
| Rodzaj oleju | SAE 5W | |
| Pojemność oleju | 142,5 |
| Przód | ||
| Ciśnienie | 2,0 bar | |
| Rodzaj | 100/90 ZR18 (57H) | |
| Tył | ||
| Ciśnienie | 2 bar | |
| Rodzaj | 150/90 ZR15 (74H) |
| Łańcuch | ||
| Ilość ogniw | - | |
| Luz łańcucha | - |
Opiekun: Paweł Różański
Opinie i komentarze (1)
Miałeś taki motocykl? Znasz jego wady i zalety? Podziel się swoją opinią z innymi a przy okazji zgarnij fajne nagrody!
W skrócie:
W razie pytań: hello@bikesearch.pl
pokaż pełny regulamin
Napisz komentarz
Alternator
2024-04-24Naprawiałem alternator ,tragedia, można było zastosować jakieś mocowanie stojanu od strony kapki a nie na stałe z kapą co zdjąć nie idzie bez wyciągnięcia silnika.