Moto guzzi CALIFORNIA CLASSIC/VINTAGE/AQUILA NERA dane techniczne
Podstawowe dane techniczne
| Kod modelu | CALI-VINT |
| Kategoria |
Cruiser
|
| Lata produkcji | 2006 - |
| Moc | 73 KM |
| Pojemność | 1064 cm3 |
| Prędkość maksymalna | - |
| Przyspieszenie 0 - 100 kmh | - |
| Waga z płynami | - |
| Spalanie | - |
| Maksymalny moment obrotowy | 94 Nm |
| Obroty dla maks. mom. obr. | 5000 obr / min |
Opis
Moto guzzi CALIFORNIA CLASSIC/VINTAGE/AQUILA NERA o oznaczeniu kodowym modelu CALI-VINT, którego produkcja rozpoczęła się w roku 2006 i jeszcze się nie zakończyła to przedstawiciel motocykli typu cruiser o dużej pojemności skokowej silnika.
Silnik Moto guzzi CALIFORNIA CLASSIC/VINTAGE/AQUILA NERA
Silnik motocyla Moto guzzi CALIFORNIA CLASSIC/VINTAGE/AQUILA NERA to chłodzona powietrzem, dwucylindrowa jednostka o pojemności skokowej silnika wynoszącej 1064 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 73 koni/e mechanicznych. Silnik benzynowy zasilany jest układem wtrysku paliwa. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą wału napędowego (wału kardana). Silnik wspólpracuje z 5-biegową skrzynią biegów.
Hamulce Moto guzzi CALIFORNIA CLASSIC/VINTAGE/AQUILA NERA
W motocylu zamontowano z przodu dwutarczowe hamulceo średnicy 320 milimetrówposiadające 4 zacisk/i. Z tyłu znajdują się jednotarczowe hamulce o średnicy 282 milimetrówposiadające 2 zacisk/i.
- bądź pierwszy!
- Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
- bądź pierwszy!
- Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Dane techniczne (szczegółowe)
| Pojemność | 1064 cm3 |
| Moc | 73 KM / 54 kW |
| Ilość suwów | - |
| Ilość cylindrów | 2 |
| Ułożenie cylindrów | - |
| Chłodzenie silnika | powietrzem |
| System paliwa | benzyna |
| System zasilania silnika | - |
| Maksymalne obroty | 6400 |
| Obroty biegu jałowego | 1050 - 1150 |
| Rodzaj rozrządu | - |
| Przeniesienie rozrządu | - |
| Rozruch silnika | - |
| Stopień sprężania | - |
| Ilość zaworów na cylinder | - |
| Rodaj skrzyni biegów | - |
| Ilość biegów | 5 |
| Rodzaj ramy | - |
| Kąt główki ramy | - |
| Materiał ramy | - |
| Długość | 2380 mm |
| Szerokość | 815 mm |
| Wysokość | 1390 mm |
| Rozstaw osi | - |
| Wysokość siodła | 780 mm |
| Waga na sucho | 263 kg |
| Waga do jazdy | - |
| Przód | ||
| rodzaj | tarczowe (jedna tarcza) | |
| średnica tarczy | 320 mm | |
| ilość tłoczków | 4 | |
| producent | - | |
| model | - | |
| Tył | ||
| rodzaj | tarczowe (jedna tarcza) | |
| średnica tarczy | 282 mm | |
| ilość tłoczków | 2 | |
| producent | - | |
| model | - |
| Rodzaj napędu | wał napędowy (wał Kardana) |
| Przód | rodzaj | - |
| skok | 140 mm | |
| producent | - | |
| model | - | |
| Tył | rodzaj | - |
| skok | 96 mm | |
| producent | - | |
| model | - |
| Świece | ||
| rodzaj | NGK PMR8B (in), NGK BPR6ES (out) | |
| minimalna szerbina | 0,6-0,7 mm | |
| maksymalna szerbina | - | |
| Olej silnikowy | ||
| Ilośc oleju (zmiana) | - | |
| Ilośc oleju (zmiana z filtrem) | - | |
| Ilośc oleju (w silniku w sumie) | - | |
| Sugerowany olej | SAE 10W-60 | |
| Luzy zaworowe | ||
| Luz zaworu wlotowego | 0,15 mm | |
| Luz zaworu wylotowego | 0,10 mm |
| Przód | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - | |
| Tył | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - |
| Przód | ||
| Ciśnienie | 2,3 bar | |
| Rodzaj | 110/90-VB18 | |
| Tył | ||
| Ciśnienie | 2,5 (2,9) bar | |
| Rodzaj | 150/90-VB17 |
| Łańcuch | ||
| Ilość ogniw | - | |
| Luz łańcucha | - |
Opinie i komentarze (0)
Miałeś taki motocykl? Znasz jego wady i zalety? Podziel się swoją opinią z innymi a przy okazji zgarnij fajne nagrody!
W skrócie:
W razie pytań: hello@bikesearch.pl
pokaż pełny regulamin
Napisz komentarz
Brak komentarzy