MV Agusta BRUTALE 910 S dane techniczne
Podstawowe dane techniczne
| Kod modelu | BRUTALE910 |
| Kategoria |
Klasyczny
|
| Lata produkcji | 2005 - 2007 |
| Moc | 136 KM |
| Pojemność | 909 cm3 |
| Prędkość maksymalna | - |
| Przyspieszenie 0 - 100 kmh | - |
| Waga z płynami | - |
| Spalanie | - |
| Maksymalny moment obrotowy | 96 Nm |
| Obroty dla maks. mom. obr. | 7900 obr / min |
Opis
MV Agusta BRUTALE 910 S o oznaczeniu kodowym modelu BRUTALE910, którego produkcja rozpoczęła się w roku 2005 a zakończyła w 2007 to przedstawiciel motocykli szosowo-turystycznych o dużej pojemności skokowej silnika.
Silnik MV Agusta BRUTALE 910 S
Silnik motocyla MV Agusta BRUTALE 910 S to chłodzona cieczą, czterocylindrowa jednostka o pojemności skokowej silnika wynoszącej 909 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 136 koni/e mechanicznych. Silnik benzynowy zasilany jest układem wtrysku paliwa. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą łańcucha na koła zębate. Silnik wspólpracuje z 6-biegową skrzynią biegów.
Hamulce MV Agusta BRUTALE 910 S
W motocylu zamontowano z przodu dwutarczowe hamulceo średnicy 310 milimetrów. Z tyłu znajdują się jednotarczowe hamulce o średnicy 210 milimetrów.
- bądź pierwszy!
- Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
- bądź pierwszy!
- Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Dane techniczne (szczegółowe)
| Pojemność | 909 cm3 |
| Moc | 136 KM / 100 kW |
| Ilość suwów | - |
| Ilość cylindrów | 4 |
| Ułożenie cylindrów | - |
| Chłodzenie silnika | cieczą |
| System paliwa | benzyna |
| System zasilania silnika | - |
| Maksymalne obroty | 11000 |
| Obroty biegu jałowego | - |
| Rodzaj rozrządu | - |
| Przeniesienie rozrządu | - |
| Rozruch silnika | - |
| Stopień sprężania | - |
| Ilość zaworów na cylinder | - |
| Rodaj skrzyni biegów | - |
| Ilość biegów | 6 |
| Rodzaj ramy | - |
| Kąt główki ramy | - |
| Materiał ramy | - |
| Długość | 2020 mm |
| Szerokość | 760 mm |
| Wysokość | - |
| Rozstaw osi | - |
| Wysokość siodła | 805 mm |
| Waga na sucho | 185 kg |
| Waga do jazdy | - |
| Przód | ||
| rodzaj | tarczowe (jedna tarcza) | |
| średnica tarczy | 310 mm | |
| ilość tłoczków | - | |
| producent | - | |
| model | - | |
| Tył | ||
| rodzaj | tarczowe (jedna tarcza) | |
| średnica tarczy | 210 mm | |
| ilość tłoczków | - | |
| producent | - | |
| model | - |
| Rodzaj napędu | łańcuch | Rodzaj łancucha | - | Ilość ogniw w łańcuchu | - |
| Przednia zębatka | ||
| rodzaj | - | |
| ilość zębów | 15 | |
| Tylna zębatka | ||
| rodzaj | - | |
| ilość zębów | 43 |
| Przód | rodzaj | - |
| skok | 129 mm | |
| producent | - | |
| model | - | |
| Tył | rodzaj | - |
| skok | 120 mm | |
| producent | - | |
| model | - |
| Świece | ||
| rodzaj | NGK CR9EB, NGK CR9EIX | |
| minimalna szerbina | 0,7 mm | |
| maksymalna szerbina | - | |
| Płyn chłodzący | ||
| rodzaj | - | |
| pojemność | - | |
| Olej silnikowy | ||
| Ilośc oleju (zmiana) | - | |
| Ilośc oleju (zmiana z filtrem) | 3,5 l | |
| Ilośc oleju (w silniku w sumie) | - | |
| Sugerowany olej | SAE 10W-60 | |
| Luzy zaworowe | ||
| Luz zaworu wlotowego | 0,20-0,29 mm | |
| Luz zaworu wylotowego | 0,15 - 0,24 mm |
| Przód | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - | |
| Tył | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - |
| Przód | ||
| Ciśnienie | 2,3 bar | |
| Rodzaj | 120/70-17 | |
| Tył | ||
| Ciśnienie | 2,3 bar | |
| Rodzaj | 190/55-17 |
| Łańcuch | ||
| Ilość ogniw | - | |
| Luz łańcucha | - |
Opinie i komentarze (0)
Miałeś taki motocykl? Znasz jego wady i zalety? Podziel się swoją opinią z innymi a przy okazji zgarnij fajne nagrody!
W skrócie:
W razie pytań: hello@bikesearch.pl
pokaż pełny regulamin
Napisz komentarz
Brak komentarzy