Yamaha XV 1700 ROAD STAR WARRIOR dane techniczne
Podstawowe dane techniczne
| Kod modelu | VP14 |
| Kategoria |
Cruiser
|
| Lata produkcji | 2003 - 2005 |
| Moc | 84 KM |
| Pojemność | 1670 cm3 |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 kmh | 3,9 s |
| Waga z płynami | 276 kg |
| Spalanie | 5,83 l / 100 km |
| Maksymalny moment obrotowy | 135 Nm |
| Obroty dla maks. mom. obr. | 3750 obr / min |
Opis
Yamaha XV 1700 ROAD STAR WARRIOR o oznaczeniu kodowym modelu VP14, którego produkcja rozpoczęła się w roku 2003 a zakończyła w 2005 to przedstawiciel motocykli typu cruiser o bardzo dużej pojemności skokowej silnika.
Silnik Yamaha XV 1700 ROAD STAR WARRIOR
Silnik motocyla Yamaha XV 1700 ROAD STAR WARRIOR to chłodzona powietrzem, czterosuwowa, dwucylindrowa jednostka o widlastym i układzie cylindrów pojemności skokowej silnika wynoszącej 1670 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 84 koni/e mechanicznych. Pozwala to rozpędzić motocyl do prędkości maksymalnej 190 kilometrów na godzinę. Przyspieszenie od 0 do 100 kilometrów na godzinę Yamaha XV 1700 ROAD STAR WARRIOR osiąga w 3,9 sekund/y, zaś jego obroty maksymalne wynoszą 4400 /minutę. Silnik benzynowy zasilany jest układem wtrysku paliwa. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą pasa na koła zębate. Silnik wspólpracuje z 5-biegową skrzynią biegów.
Hamulce Yamaha XV 1700 ROAD STAR WARRIOR
W motocylu zamontowano z przodu dwutarczowe hamulceo średnicy 298 milimetrów. Z tyłu znajdują się jednotarczowe hamulce o średnicy 282 milimetrów.
- bądź pierwszy!
- Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
- bądź pierwszy!
- Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Dane techniczne (szczegółowe)
| Pojemność | 1670 cm3 |
| Moc | 84 KM / 62 kW |
| Ilość suwów | 4 |
| Ilość cylindrów | 2 |
| Ułożenie cylindrów | układ widlasty |
| Kąt rozwarcia cylindrów | - |
| Chłodzenie silnika | powietrzem |
| System paliwa | benzyna |
| System zasilania silnika | wtrysk |
| Maksymalne obroty | 4400 |
| Obroty biegu jałowego | 850 - 950 |
| Rodzaj rozrządu | - |
| Przeniesienie rozrządu | - |
| Rozruch silnika | - |
| Stopień sprężania | - |
| Ilość zaworów na cylinder | - |
| Rodaj skrzyni biegów | - |
| Ilość biegów | 5 |
| Rodzaj ramy | - |
| Kąt główki ramy | - |
| Materiał ramy | - |
| Długość | 2385 mm |
| Szerokość | 955 mm |
| Wysokość | 1120 mm |
| Rozstaw osi | - |
| Wysokość siodła | 715 mm |
| Waga na sucho | 255 kg |
| Waga do jazdy | 276 kg |
| Przód | ||
| rodzaj | tarczowe (jedna tarcza) | |
| średnica tarczy | 298 mm | |
| ilość tłoczków | - | |
| producent | - | |
| model | - | |
| Tył | ||
| rodzaj | tarczowe (jedna tarcza) | |
| średnica tarczy | 282 mm | |
| ilość tłoczków | - | |
| producent | - | |
| model | - |
| Rodzaj napędu | pasek | Rodzaj paska | - |
| Przednia zębatka | ||
| rodzaj | - | |
| ilość zębów | - | |
| Tylna zębatka | ||
| rodzaj | - | |
| ilość zębów | - |
| Przód | rodzaj | - |
| skok | 135 mm | |
| producent | - | |
| model | - | |
| Tył | rodzaj | - |
| skok | 110 mm | |
| producent | - | |
| model | - |
| Świece | ||
| rodzaj | NGK DPR7EA-9, NGK DPR7EIX-9 | |
| minimalna szerbina | 0,9 mm | |
| maksymalna szerbina | - | |
| Olej silnikowy | ||
| Ilośc oleju (zmiana) | 3,7 l | |
| Ilośc oleju (zmiana z filtrem) | 4,1 l | |
| Ilośc oleju (w silniku w sumie) | - | |
| Sugerowany olej | SAE 10W-40 | |
| Luzy zaworowe | ||
| Luz zaworu wlotowego | 0,0-0,04 mm | |
| Luz zaworu wylotowego | 0,0 - 0,04 mm |
| Przód | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - | |
| Tył | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - |
| Przód | ||
| Ciśnienie | 2,5 bar | |
| Rodzaj | 120/70 ZR 18 M/C (59W) | |
| Tył | ||
| Ciśnienie | 2,5 (2,9) bar | |
| Rodzaj | 200/50 ZR 17 M/C (75W) |
| Łańcuch | ||
| Ilość ogniw | - | |
| Luz łańcucha | - |
Opinie i komentarze (2)
Miałeś taki motocykl? Znasz jego wady i zalety? Podziel się swoją opinią z innymi a przy okazji zgarnij fajne nagrody!
W skrócie:
W razie pytań: hello@bikesearch.pl
pokaż pełny regulamin
Napisz komentarz
Krzysztof
2023-03-30Motor robi wrażenie ! Założyłem akcesoryjny wydech- znacznie poprawił wygląd i brzmienie. Pozycja za kierownicą bardzo wygodna , pasażera - nie do pozazdroszczenia. Hamulce bardzo dobre. Spalanie zależne od jazdy, srednio 6,3 l/100km
Właściciel Wrriora
2020-10-13Skąd takie nieprawdziwe dane o tym motocyklu? Przecież nawet producent podaje wyższe wartości w każdym zakresie, co osobiście sprawdziłem po wielu latach użytkowania. Prędkość maksymalna to 215 km/ h , a Nm to 144, obroty też są wyższe itd itd.