Ducati MONSTER 620 I.E dane techniczne
Podstawowe dane techniczne
| Kod modelu | M620S |
| Kategoria |
Klasyczny
|
| Lata produkcji | 2002 - 2006 |
| Moc | 60 KM |
| Pojemność | 618 cm3 |
| Prędkość maksymalna | - |
| Przyspieszenie 0 - 100 kmh | - |
| Waga z płynami | 177 kg |
| Spalanie | - |
| Maksymalny moment obrotowy | 53 Nm |
| Obroty dla maks. mom. obr. | 6750 obr / min |
Opis
Ducati MONSTER 620 I.E o oznaczeniu kodowym modelu M620S, którego produkcja rozpoczęła się w roku 2002 a zakończyła w 2006 to przedstawiciel motocykli szosowo-turystycznych o średniej pojemności skokowej silnika.
Silnik Ducati MONSTER 620 I.E
Silnik motocyla Ducati MONSTER 620 I.E to chłodzona powietrzem, dwucylindrowa jednostka o pojemności skokowej silnika wynoszącej 618 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 60 koni/e mechanicznych. Silnik benzynowy zasilany jest układem wtrysku paliwa. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą łańcucha na koła zębate. Silnik wspólpracuje z 5-biegową skrzynią biegów.
Hamulce Ducati MONSTER 620 I.E
W motocylu zamontowano z przodu dwutarczowe hamulceo średnicy 320 milimetrów. Z tyłu znajdują się jednotarczowe hamulce o średnicy 245 milimetrów.
- bądź pierwszy!
- Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
- bądź pierwszy!
- Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Dane techniczne (szczegółowe)
| Pojemność | 618 cm3 |
| Moc | 60 KM / 44 kW |
| Ilość suwów | - |
| Ilość cylindrów | 2 |
| Ułożenie cylindrów | - |
| Chłodzenie silnika | powietrzem |
| System paliwa | benzyna |
| System zasilania silnika | - |
| Maksymalne obroty | 9500 |
| Obroty biegu jałowego | 900 - 1000 |
| Rodzaj rozrządu | - |
| Przeniesienie rozrządu | - |
| Rozruch silnika | - |
| Stopień sprężania | - |
| Ilość zaworów na cylinder | - |
| Rodaj skrzyni biegów | - |
| Ilość biegów | 5 |
| Rodzaj ramy | - |
| Kąt główki ramy | - |
| Materiał ramy | - |
| Długość | 2100 mm |
| Szerokość | - |
| Wysokość | 795 mm |
| Rozstaw osi | - |
| Wysokość siodła | 770 mm |
| Waga na sucho | - |
| Waga do jazdy | 177 kg |
| Przód | ||
| rodzaj | tarczowe (jedna tarcza) | |
| średnica tarczy | 320 mm | |
| ilość tłoczków | - | |
| producent | - | |
| model | - | |
| Tył | ||
| rodzaj | tarczowe (jedna tarcza) | |
| średnica tarczy | 245 mm | |
| ilość tłoczków | - | |
| producent | - | |
| model | - |
| Rodzaj napędu | łańcuch | Rodzaj łancucha | - | Ilość ogniw w łańcuchu | 106 |
| Przednia zębatka | ||
| rodzaj | - | |
| ilość zębów | 15 | |
| Tylna zębatka | ||
| rodzaj | - | |
| ilość zębów | 46 |
| Przód | rodzaj | - |
| skok | 130 mm | |
| producent | - | |
| model | - | |
| Tył | rodzaj | - |
| skok | 148 mm | |
| producent | - | |
| model | - |
| Świece | ||
| rodzaj | NGK DCPR8E, NGK DCPR8EIX | |
| minimalna szerbina | 0,7 mm | |
| maksymalna szerbina | - | |
| Olej silnikowy | ||
| Ilośc oleju (zmiana) | - | |
| Ilośc oleju (zmiana z filtrem) | - | |
| Ilośc oleju (w silniku w sumie) | - | |
| Sugerowany olej | SAE 10W-40 | |
| Luzy zaworowe | ||
| Luz zaworu wlotowego | 0,12-0,15 mm | |
| Luz zaworu wylotowego | 0,10 - 0,12 mm |
| Przód | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - | |
| Tył | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - |
| Przód | ||
| Ciśnienie | 2,3 bar | |
| Rodzaj | 120/60-ZR17 | |
| Tył | ||
| Ciśnienie | 2,5 (2,6) bar | |
| Rodzaj | 160/60-ZR17 |
| Łańcuch | ||
| Ilość ogniw | 106 | |
| Luz łańcucha | - |
Opinie i komentarze (0)
Miałeś taki motocykl? Znasz jego wady i zalety? Podziel się swoją opinią z innymi a przy okazji zgarnij fajne nagrody!
W skrócie:
W razie pytań: hello@bikesearch.pl
pokaż pełny regulamin
Napisz komentarz
Brak komentarzy