Yamaha XVZ 1300 A ROYAL STAR dane techniczne
Podstawowe dane techniczne
| Kod modelu | 4NK/4YP |
| Kategoria |
Cruiser
|
| Lata produkcji | 1996 - 2000 |
| Moc | 74 KM |
| Pojemność | 1294 cm3 |
| Prędkość maksymalna | 185 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 kmh | 5 s |
| Waga z płynami | 330 kg |
| Spalanie | 6,4 l / 100 km |
| Maksymalny moment obrotowy | - |
| Obroty dla maks. mom. obr. | - |
Opis
Yamaha XVZ 1300 A ROYAL STAR o oznaczeniu kodowym modelu 4NK/4YP, którego produkcja rozpoczęła się w roku 1996 a zakończyła w 2000 to przedstawiciel motocykli typu cruiser o bardzo dużej pojemności skokowej silnika.
Silnik Yamaha XVZ 1300 A ROYAL STAR
Silnik motocyla Yamaha XVZ 1300 A ROYAL STAR to chłodzona cieczą, czterosuwowa, czterocylindrowa jednostka o widlastym i układzie cylindrów pojemności skokowej silnika wynoszącej 1294 centymetrów sześciennych , która generuje moc maksymalną wynoszącą 74 koni/e mechanicznych. Pozwala to rozpędzić motocyl do prędkości maksymalnej 185 kilometrów na godzinę. Przyspieszenie od 0 do 100 kilometrów na godzinę Yamaha XVZ 1300 A ROYAL STAR osiąga w 5 sekund/y, zaś jego obroty maksymalne wynoszą /minutę. Silnik benzynowy zasilany jest klasycznym gaźnikiem. Przeniesienie napędu odbywa się za za pomocą wału napędowego (wału kardana).
- bądź pierwszy!
- Opisz zalety w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
- bądź pierwszy!
- Opisz wady w komentarzu a dodamy je w tym miejscu.
Dane techniczne (szczegółowe)
| Pojemność | 1294 cm3 |
| Moc | 74 KM / 55 kW |
| Ilość suwów | 4 |
| Ilość cylindrów | 4 |
| Ułożenie cylindrów | układ widlasty |
| Kąt rozwarcia cylindrów | - |
| Chłodzenie silnika | cieczą |
| System paliwa | benzyna |
| System zasilania silnika | gaźnik |
| Maksymalne obroty | - |
| Obroty biegu jałowego | 950 - 1050 |
| Rodzaj rozrządu | - |
| Przeniesienie rozrządu | - |
| Rozruch silnika | - |
| Stopień sprężania | - |
| Ilość zaworów na cylinder | - |
| Rodaj skrzyni biegów | - |
| Ilość biegów | - |
| Rodzaj ramy | - |
| Kąt główki ramy | - |
| Materiał ramy | - |
| Długość | - |
| Szerokość | - |
| Wysokość | - |
| Rozstaw osi | - |
| Wysokość siodła | 715 mm |
| Waga na sucho | 305 kg |
| Waga do jazdy | 330 kg |
| Przód | ||
| rodzaj | - | |
| Tył | ||
| rodzaj | - |
| Rodzaj napędu | wał napędowy (wał Kardana) |
| Przód | rodzaj | - |
| skok | - | |
| producent | - | |
| model | - | |
| Tył | rodzaj | - |
| skok | - | |
| producent | - | |
| model | - |
| Świece | ||
| rodzaj | NGK DPR7EA-9, NGK DPR7EIX-9 | |
| minimalna szerbina | 0,9 mm | |
| maksymalna szerbina | - | |
| Płyn chłodzący | ||
| rodzaj | - | |
| pojemność | -99:2,9 / 99-:3,5 l | |
| Olej silnikowy | ||
| Ilośc oleju (zmiana) | 3,5 l | |
| Ilośc oleju (zmiana z filtrem) | 3,7 l | |
| Ilośc oleju (w silniku w sumie) | - | |
| Sugerowany olej | SAE 10W-40 | |
| Luzy zaworowe | ||
| Luz zaworu wlotowego | 0,16-0,20 mm | |
| Luz zaworu wylotowego | 0,11 - 0,15 mm |
| Przód | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - | |
| Tył | ||
| Rodzaj oleju | - | |
| Pojemność oleju | - |
| Przód | ||
| Ciśnienie | 2,5 bar | |
| Rodzaj | - | |
| Tył | ||
| Ciśnienie | 2,8 bar | |
| Rodzaj | - |
| Łańcuch | ||
| Ilość ogniw | - | |
| Luz łańcucha | - |
Opinie i komentarze (4)
Miałeś taki motocykl? Znasz jego wady i zalety? Podziel się swoją opinią z innymi a przy okazji zgarnij fajne nagrody!
W skrócie:
W razie pytań: hello@bikesearch.pl
pokaż pełny regulamin
Napisz komentarz
Arek
2023-05-30Kupiłem swoją Królewską Gwiazdę w 1999 r. i jestem do dzisiaj jej jedynym i zadowolonym właścicielem. Motocykl jest perfekcyjnie "skręcony", żadnych awarii, żadnych usterek przez 22 lata, wygląda jakby przed chwilą wyjechała z salonu, niesamowita maszyna, polecam
Robert
2023-04-28Jeżdże juz drugi sezon , przesiadłem sie z goldwinga 1500 . Motor godny polecenia , jedyna wada jaka zauważyłem to w winklach trzeba uważać na środek ciężkości . goldas jest perfekcyjny pod tym względem. zalety to wygląd , prostota bez zbędnych dodatków, brzmienie . Skróciłem szybę , raz że to ułatwia jazdę , dwa lepiej wygląda. Pojemnośc kufrów mniejsza od goldasa ale dają radę. Nie ma wstecznego , ale to nie przeszkoda. Silnik nie ma tej ogłady jak bokser ale jest jak taki trochę brykajacy mustang. Jak go ostrogą to idzie. Spalanie przyzwoite na tą wagę. Trochę mały zbiornik (nie wizualnie). Motor zwraca uwagę i siedzenie wygodne dla kierowcy i plecaczka , co jest dla mnie wazne bo plecaczek wybredny.
Chuck
2021-10-03Moto od 8 lat z salonu Polska .Bardzo ładny wygląd obecnie 365 kg chromu i stali .Spalanie ok 7l /100 nie spala oleju Przy jeździe w dwie osoby świetny na trasę nie zmusza do szybkiej jazdy. Małe kłopoty w łukach, ogólnie polecam
Kazimierz gicala
2020-08-07Jeżdżę yamaha royal star 1300 xvz 75kM od 10 lat super moto. Spalanie 5.5-8.5 w zależności od predkosci. 90 km/h do 170km/h